据悉，本田正在开发一款排量较小的“非洲双缸”，以拓展中量级探险车细分市场。采用非洲双缸（ CRF1100L Africa Twin）新外形，790cc双缸引擎，配置略低，售价更实惠。对于探险者来说，这是一个令人振奋的消息。
CRF1100L Africa Twin
非洲双缸（ CRF1100L Africa Twin）是一款综合性能极佳的探险车型，非常适合双人旅行。但是，对于拓展市场来说，它与其他大排车型一样，不可避免地面对小众车型的困扰。
CRF1100L Africa Twin
一是本田纯粹的中量级探险车阵容存在空白，中量级探险市场大有潜力可挖；
二是非洲双缸（ CRF1100L Africa Twin）车身庞大，对于车友身材要求很高，阻隔了更广泛需求；
三是非洲双缸（ CRF1100L Africa Twin）动力强大，对于多数入门新手来说，难以驾驭；
四是非洲双缸（ CRF1100L Africa Twin）价格昂贵，对于经济积累不多的年轻骑手来说，无法负担。
显然，本田对上述4点深有体会，这就是为什么本田正在寻找新的出路，酝酿中量级“非洲双缸”生产计划。
CRF1100L Africa Twin
据悉，新车引擎将基于本田NC系列来创建，最有可能是NC750S和探险能力不俗的NC750X。并将发动机排量由745cc扩大至790cc，增加功率和扭矩以抵消为了符合Euro5排放所带来的动力损失。外形与CRF1000L Africa Twin一样，并提供DCT变速箱的选项，如同现款NC型号中存在类似分类。
非洲双缸项目负责人森田贤治（Kenji Morita）表示，本田希望填补自己的产品市场空白。
森田贤治（Kenji Morita）
相较非洲双缸（ CRF1000L Africa Twin），新的790cc非洲双缸附件配置将降低规格，比如装置不可调节的风挡，相对简单的仪表，以及不可调节的悬吊系统。如此，可压缩成本，降低售价。
790cc非双CG图
新的790cc非洲双缸，不可避免地与宝马F850GS，新凯旋虎900，雅马哈tenere700,，以及KTM 790 ADV正面交锋。或许在动力上处于劣势，但它的售价更实惠，更容易操控，更适合新手，受众面更广。
此举对于本田来说，无疑是一个精明的举动，一大一小2个排量级车型同时夹击竞争对手，抢占细分市场。车界预测，中量级非洲双缸的价格可能在8500英镑左右，约合7.3万元人民币。
1084cc引擎为基础的街车专利图
另外还有2个消息，一方面是，NC系列也正在拓展新车型，包括街车和复古车型都很有可能。本田对此保持沉默，极有可能会在11月的米兰车展上亮相。另一方面，将以非洲双缸1084cc引擎为基础，开发街车和仿赛车型，其专利图已在网络流传。
街车车架专利图
仿赛车架专利图
本田真要放大招了，对于广大车友来说，绝对是好事一件。
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