你還在夢想做一個網紅嗎？
也許網紅的路並不是那麼好走。
波士頓動力Handle搭夥OTTO小車合力搬磚了！
近日，據外媒報道，頗有名氣的網紅波士頓動力雙輪機器人Handle已經“淪落”為搬磚一員，與自動駕駛公司OTTO Motors的機器人搭夥幹起了搬運工。
看來網紅的“收入”並沒有表面看起來那麼多，不拍視頻之餘，還要兼職賺點零花錢。
從圖片看起來，像是第一天去倉庫上班，乖巧地在原地等OTTO過來。
Handle向前走，吸取貨物
然後轉身，把貨物放在OTTO小車身上
放好後，Handle禮貌性後退給OTTO讓路
波士頓動力產品副總裁Kevin Blankespoor表示，會把這兩種機器人的結合打包為一個完整的倉儲解決方案。
看來Handle這次的工作能力已經得到大BOSS的認可了。
從視頻整個流程看下來，Handle在這裡的崗位是做一個原地“坐班”取貨的流水線機器人，OTTO則負責貨物的運輸。“雙人”搭配，幹活不累；一個歇腳，另一個上陣，一個完美的倉儲物流工作站就這樣建成了。
以下是Handle+OTTO搭夥“搬磚”完整視頻:
明明可以靠才藝吃飯，偏偏選擇靠搬磚
Handle是波士頓動力2017年推出的雙足機器人，當時它有兩個機械臂。現在，它只有一根伸手可及的三米長的機械臂、一個吸氣抓爪，具有高達15公斤的有效負載能力。
老款Handle有兩個機械臂
起初，Handle也表演過雜技。初代Handle既能在水平面上快速滑行，又能用腿部跨越障礙物，能夠垂直跳躍1.2米，以每小時14.5公里的速度移動。
簡直是飛一般的“男子”，另外急停、旋轉、跳躍、下樓梯等這些動作對於Handle機器人而言也是小case。
但是自從Atlas化身為體操王子名聲打響後，Handle可能覺得自己還有點差距，便沒有走上演藝之路。
這已經不是Handle第一次搬磚了。剛出道的時候，還沒有其他夥伴，萬事只能親力親為。
從動圖裡可以看到，一個Handle負責自動裝載倉庫中的貨品，並將箱子整整齊齊地排列在一起，另一個Handle負責卸載貨品，將貨品放置傳送帶。
此前波士頓動力曾推出Pick倉儲機器人，是個機械臂。而Handle似乎是移動版的Pick。
Pick
但是並不是每個倉庫都有安裝傳送帶裝置，隨著近年來AMR的發展，移動機器人也開始成為智能倉儲的重要成員。
加拿大自動駕駛專家OTTO Motors公司長期以來一直致力於解決通過OTTO 1500等AMR搬運倉庫貨物的問題，是機器人公司Clearpath的子公司。他們的一種主打產品就是這種可以運貨的自動駕駛物流機器人：
現在OTTO 來了，Handle幹活起來肯定輕鬆不少。
Handle本身就是專為物流設計的機器人，此次攜手Otto Motors完成智能倉儲物流的概念驗證，看來離正式商業化不遠了。
Handle將成為波士頓動力第二個走上商業化之路的機器人
自2017年中被軟銀收購以來，波士頓動力（Boston Dynamics）就變得更加註重應用。2019年底，它開始租賃Spot將其商用，並且最近將其SDk開源。
作為其商業化的另一個標誌，波士頓動力創始人馬克·雷伯特（Marc Raibert）於2019年10月卸任首席執行官。Raibert於1992年從MIT分離出該公司。Raibert現在是該公司的董事長兼創始人，自1994年以來一直在公司工作的Robert Playter現在擔任首席執行官。據報道，他將繼續幫助公司開發研究機器人。
一直以來，波士頓動力把更多精力都花在了Spot機器狗上，去年11月份，首家使用波士頓動力機器狗的打造完整應用程序的公司HoloBuilder給出了Spot買家秀展示。
在HoloBuilder的用例中，機器狗化身監工，在大型建築工地中巡航，360度無死角收集圖像數據，協助工程師跟蹤工作進度。
同月，一份來自於美國公民自由聯盟（ACLU）公佈的文件顯示，馬薩諸塞州警方與波士頓動力簽署了租賃合同，檢測Spot機器狗用於執法活動中的能力，並流傳出此前Spot機器狗參與執法行動的視頻。
上個月，Spot還“入職”了挪威原油信用社Aker，上崗巡視，以測試其檢查故障、檢測碳氫化合物洩漏、收集數據和生成報告的能力。
前幾天前《流言終結者》主持人Adam Savage還放出的關於Spot最新測評視頻——Spot化身人力黃包車，拉著主人上路看風景了！
看來Spot漸漸在建築、能源、公共安全、採礦和娛樂等各行各業找到工作了。
此次，雙輪機器人Handle帶著搭檔OTTO前來，深入倉庫作“苦力”，從商業性質來看，堪比Spot，不知不久後是否能搶一波Spot的風頭？
靜待Handle大顯身手！
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