本期运良改装案例栏目的两位车主既是多年的好友，也是越野界的最佳cp党，他们一起闯过冰岛，路过罗布泊。甚至刚刚才从世界的尽头南极回来，他们一起披荆斩棘，探索越野世界。为大家展现宏大的越野风光的同时，也传递越野知识，讲述越野生活。
他们是谁啊，对，你想的没错，是《越野路书》的陈震与李益斌，为了最新一集的《越野路书》，他们又开始燥起来了，把他们的老“哥俩儿”放到运良来重新整装，做出发前的最后准备。
感谢震哥与李总的信任
路虎的硬派越野基因不用过多叙述大家也心里有数，但出发前的全身检查与相关的细节维护改装却马虎不得，两辆车的性能升级可以分两部分，一部分是续航能力的升级，另一部分是救援能力的升级。
下面我们就来看看整个升级的过程
随着路虎卫士的停产，现存的方盒子硬派越野车越来越少，但对于热爱改装的汽车工厂来说，老牌的越野车一直是最受追捧的改装模板。
小虎开到改装车间，我们的技师们马上对它进行360度全方位性能检查，看过《越野路书》的朋友一定知道，他们去的都是极寒极恶地带，整个过程，用电量肯定少不了，我们首先就为车辆加装双电瓶支架，以供车辆在沿途中，不论是灯光用电还是外物用电都有充足的保障。
下面一项重要内容是绞盘的维护，在我们的越野过程中，绞盘太重要了，就是越野车的第五驱动力，野外活动，绞盘绝对是我们最可信赖的朋友，既可自救也可他救。
所以在绞盘的日常使用过程中，绞盘的维护更显得异常重要，如果你能经常对绞盘进行保养，这不亚于新装一个绞盘，反之，如果你平时不注重保养绞盘，它的内部消耗就会很大，严重折损使用寿命。重点要检查的部分就是绞盘的马达。它有两个支撑长螺栓穿过整个马达外盖，固定到绞盘框架上，把它们拆掉才能接触到马达的内部。你可能需要用橡皮锤轻轻地敲几下，或者借助平头起子的帮助以便顺利地拆除。要注意盖子内部的弹簧，它们是有压力的，很容易弹出来。小心地把马达外壳连着电刷和线圈一起拆下来。这个你可能需要用绝缘液体（最好是接点清洗剂，不过刹车清洗剂效果也不错）浸泡，以松动螺栓，同时又不会造成它们剥离。对它进行彻底冲洗。
用硬刷和接点清洗剂尽量清洗掉电机外部，包括绞盘外壳周围的泥土和锈蚀。
用砂纸轻轻地擦拭电机，可以除去上面的锈蚀。很快它就能够像新的一样锃亮了。
绞盘保养之后，技师们给绞盘加装铝制导绳器。
绞盘齿轮的转动需要润滑，绞盘用的是脂类的润滑。绞盘泡水后，黄油就会发白变质，而且部件也会出现锈蚀、卡死。所以保养可以延长绞盘的使用寿命。首先将原有的黄油清洗干净，可以用高压水枪冲洗，快捷，经济。
齿轮彻底清理完毕后，在每个部件上都涂上大量防水高温润滑油脂。涂抹的量要适中，太多的话下次保养的时候工作量就更大，当然更不能太少了。
最后要做的就是把控制盒的外壳拆下来，检查内部线路的状况。确保控制盒密封良好，内部整洁。
到这会，绞盘保养就算告一段落了，接下来技师们给两辆车加装拖车方口。
拖车方口能干什么？牵引、拖拽、防追尾。况且这个方口可以插拖车球，也可以插其他附件，是标准接口！非常实用，全钢结构，氩焊连续焊接。转轴轴套设计，自由旋转避让。
装车后效果
同时，两辆车也进行了换刹车片的操作
检查车辆油管是否老化
安装ARB双杠便携式气泵，这个双杠气泵带有内部热保护，每个电机的重载型串联电路保险丝都提供专业的电路保护，每个高质量的便携式盒子里有相关零部件及附件。
确定气泵的准确位置，工作时候气泵会产生热量，要最大程度上躲开周围的管线。
车主亲自来看
在历经近一周的时间内，我们的技师们全方位的为大黄小黄做了最后的检验，终于让它们以全新的姿态出现在车主的面前，大家都深知接下来它们即将踏上远方，作为《越野路书》团队的“两名大将”，征战沙场，这让他们更知任重道远。
不过远行的钟声已经敲响，让我们共同期待它们筑梦凯旋而归。大家如果想知道更多关于大黄小黄在路上的变现，可以关注即将上线的最新一集《越野路书》。
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