你的第一輛汽車是什麼品牌的?

直播內蒙古


我人生的第一輛車是東風雪鐵龍富康988系列,因為雪鐵龍汽車是我們武漢生產的。考慮到維修方便,保值率高,選擇的車子也多,還是一輛3箱車,價格不高2萬塊錢到手(保險自己購買的花了近3千塊錢)所以就選擇了它。

車子是2001年出廠上牌的車,我是在2010年的時候買的車子過戶到我手是2手戶,車況非常精品,是我自己去二手車市場(武漢漢西二手車市場)挑選的。

車子一直在我手裡用了2年年才出售給了我的一個朋友,在我手裡用的期間一直沒有出現過任何問題,車況一直都很好,記得就是換過兩個車門的玻璃升降器,換過兩條輪胎其他還真沒什麼問題。


新嘉聯


每當看到別人開車的時候,滿是羨慕。 也就是在修車的時候,可以撫摸客戶修車的方向盤。內心也是很激動的。大概在我畢業工作三年以後,我終於迎來了自己第一部小車。長安麵包車,這輛車是我從朋友手裡,5000塊錢買的。雖然是個麵包車,但是在冬天裡能夠給我遮風擋雨。我也是很高興的。

我那個車是長安之星2,2009款1.0排量的,當時新車要3萬多點,國三排放標準。反正這種麵包車也是比較省油的。還可以裝很多的東西。 我當時買來也就是練手用。正好趕上冬天。在車裡面也是很暖和的,就這樣我也過上了有車人的生活。

其實車不在好壞,買車也就是要買適合自己的,不要為了面子,花大價錢買自己負擔不起的車,這樣的社會風氣也是不好的,怎麼說呢? 有錢了就可以買買個好一點的,這也是每個想買車人的心願吧!



小斌談車


我人生中的第一輛車是上汽通用五菱旗下的樂馳。

該車是該公司從韓國大宇引進的過來的,在大宇喊馬蹄知(MARTIZ),到中國後更名為樂馳(SPARK),該車是意大利著名設計師喬治亞羅精心打造出來的,當時還贏得了工業設計特等獎。

2009年,那時我月薪兩千多元,剛好夠吃夠用,存摺繼續也只有1萬餘元。有一天早上,天下著下雨,我騎著同事轉賣給我的摩托車(大陽100型彎梁車),經過一個拐彎路口,一個清潔工阿姨正揮這大竹掃把在掃馬路,我透過巴著星星點點雨水的頭盔玻璃,前面有一個掃把,我沒剎車,我從掃把上碾了過去,可誰知,掃地阿姨並沒發現我,當我的摩托車前輪已經碾國掃把,後輪這麼正壓在掃把上時,掃地阿姨拖動了掃把,隨著那掃把的一拖動,我來了一個人仰馬翻,被重重的摔在路上,頭盔也甩出幾米開外,萬幸的是,我沒有跌斷手腳,也沒跌斷肋骨,只是屁股褲子磨得一個大窟窿,屁股磨破一點皮,出血一點點。我淡定的爬起來,扶起摩托車,沒說任何話,屁顛屁顛的消失的雨中了。

我發誓,我要開不會跌跤的汽車。開不會被風吹被雨淋的汽車。

沒過幾天,我問我一個搞工程發財的遠親表叔借了三萬塊錢買了我人生的第一臺汽車——樂馳

自從擁有了我的小樂馳之後,我感覺我跟那幫開摩托車的人已經不是一個層次的人了,是有車一族了,走路姿勢也比以前有底氣了,與她人說話的聲音也大一些了,感覺自個兒的生活質量已經高出前幾天幾個檔次了,呵呵!


行業關注


說來慚愧,本人在2012年才有幸開上了自己人生的第一輛車,當時是買的一輛二手中華駿捷FRV,1.3L豪華型的,自動天窗,單碟CD,手動空調,那時候這個配置也算可以了。

剛買來車的時候,開車那個小心啊,可謂是愛護有加,隔三差五就自己把車擦一遍,稀罕的不得了,雖然不是新車,但是對於我來講是新買的,人也大都有那麼一段是假的新鮮感。後來就每天開車上下班,接送孩子和媳婦。我的老家在農村,那時候能開車回去還感覺倍有面子。

13年的時候我們全家開車進行了人生第一次自駕遊,當時去的是秦皇島北戴河一帶,整個行程往返900公里,去了一直想去的海邊,陪孩子去了海洋公園,去了國家級的動物園,狠狠的享受了一頓海鮮大餐,整個旅程前後用了5天的時間,小車很給力, 沒有掉鏈子。

再說一下我跟人生第一輛車的一次驚險行駛,記得那時14年回老家的時候,老家的農村在兩省交界處還有一條土路,那條路上每天都有很多的掛車行駛,所以呢平時都是烏煙瘴氣,那次我也是行走在那條路上,前面一輛掛車騰雲駕霧,根本看不清前面什麼情況,我也是在後面跟車跟的久了,實在鬱悶,就想超車,但又看不清路況,猶豫了好久還是一狠心超車,就在我剛把車駛入超車側的時候,迎頭在煙霧裡就駛出一輛小車,眼看就要撞在一起,我急打方向,與之擦肩而過,沒有撞到一起,但是我的車子方向卻失控了,好在最後總算穩住了停下,差異點就掉進溝裡了,當時嚇得冒了一身冷汗,自那以後再走那條路只要看不清路況我再也不超車了,乖乖的在後面跟著。

後來的一年左右時間,因為車子車齡也長了,一些問題隨之而來,在16年的時候就把它賣掉換了另外一臺車,它跟我在一起行駛了有八萬公里,也算是有一些感情了,現在每每想起那次的經歷還感覺後怕,所以也奉勸廣大車主,行車一定要注意安全。


侃侃車談


我人生中第一輛車,

我的的第一輛車是一款別克凱越,2015年9月份買的,當時買的時候花了7萬2買的車,加上保險和購置稅一共是8萬多,我也忘了具體多少錢了,大概其就是8萬多點,這輛車的排量是1.5的自吸發動機,先來說說這輛車的用車感受哈,這個車第一點就是太費油,跑個下道不堵車的情況下7.6,要是堵車就是8.5,跑高速還算可以 6個油吧。大家都知道別克車都費油這個必定的。

再來說說內飾吧。

內飾做工比國產車有點相差之處,中控臺是軟塑料的,感覺這個價位就可以了,門子內襯是那種比較硬的塑料,座椅是一半皮子的一半布的,坐上去不算是比較硬的,娛樂功能只能聽聽收音機和U盤的歌 ,別的就沒有了,


波波俠


Hello大家好,我是靈靈狗。一名二手車檢測師。早上十點的時候接到公司裡客服的一個電話,告訴我有一個單派到你身上了,你趕緊給客戶聯繫一下,他比較著急。我聽後我迅雷不及掩耳盜鈴之勢,我趕緊給客戶打了個電話,問清了了時間、地點還有檢測的車型,我就趕緊去那裡,因為我距離他有一個半小時的路程,所以就要趕緊得過去。

路上行駛了一段時間。突然接到一個電話話,問背戶的一個二手車在年檢的時候需不需要原車主的身份證?嗯?我就告訴他,如果找代辦的話,是不需要原車主身份證的。說了聲謝謝,就掛斷了電話。其實我還沒反應過來他是誰。後來才知道是下面要買車的這個人。到了目的看到了這輛12款2.0原裝進口斯巴魯XV。



剛看到這款小眾車的時候,感覺雖然是12款的但是放在現在來說也不會感到年代感,加上這車配置是全時四驅+水平對置發動機,還是很有性價比的。



在檢測過程中,我簡單聽到買家和車主的模糊聊天關鍵詞北京牌、背戶、原車主、限行、外地人、朋友的朋友。



經過一個小時的細緻檢查,有幾塊噴漆和覆蓋件更換,排除了事故水淹火燒車,發動機也沒有大面積的維修和漏油情況。



另外這車是全尺寸備胎,買家還挺驚喜的。

檢測完車之後,跟買家如實彙報車況情況。他表示也能接受。然後買家告訴我了一些這輛車的事情,下面是買家的原話:

“我是山西人在北京長期工作,以前有輛外地牌的車,車齡年頭也長了,以後長時間辦進京證也難了,你也知道在11月之後北京就限制外地車長時間留京了,所以打算換輛車。有這個打算之後就開始琢磨這事,一開始打算買新車阿特茲的,但考慮到進北京不方便就猶豫了,恰巧我媳婦的老闆的朋友家的旺財情人的主人的二舅家有一輛京牌背戶車要出售,尋思著如果有京牌車在北京多方便啊”我一聽就覺得不靠譜,風險太大,首先背戶車不過戶是不受法律保護的,舉個栗子來說就是車丟了,你就報警都沒用,找不回這車,而且即使和賣傢俬自簽定買賣協議,車管所沒有備案,也不是你自己的車。

賣家看我這麼情緒激動,但也知道為他好,然後又跟我聊了一下。說沒辦法呀,本地人搖號十年有的都沒中,一個外地人如果我想開上京牌兒車只能租牌或者背戶,租牌的話一年一萬多要求也多也不合適啊,思來想去還是背戶合適,我也感受到買家也是考慮很久才做的決定,客套了一下就收工了。

後來回到家,跟買家在微信聊了一下,又告訴我一個重磅消息,這車的原車主已經找不到了,車輛經幾次手已經說不清了,據現車主說他開了幾年了,一直沒有問題,看到這裡,我覺得買家已經鐵了心要買了,風險他已經明白了。



事後我給他總結了買背戶京牌車應該知道的風險。

①買賣協議不是跟原車主簽訂的,以後可能原車主會找車。

②車輛丟了會找不到了

③車牌和行駛證一旦丟失補辦不了

④可能還有涉及到原車主假如有經濟糾紛後會被法院查封等

這些風險都是不可控的,看個人決定了,好了今天就到這,關注我為您分享一些汽車小知識!留言區留言私信你成交價格!


利哥話車


人生中第一輛車是五菱神車,二手的

16年的時候比較迷茫,在工廠打工一個月3000塊,看不到前途,感覺這樣的人生沒有意義,辭了工回鄉下,呆了一個月

想來想去也沒想到有什麼好做的項目,後來就租了五畝山地種藥材了,發現沒車不方便,就買了一輛二手面包車,6000多

一年後覺得種地太累了,把車賣了,還能賣5000

從此繼續打工生漄



Fates


我人生的第一輛車是起亞普萊特樣子和小夏利差不多,那是我哥用你箱酒還回來的,他又全車噴噴漆,換換輪胎,外觀看著挺新的。對啦是個98年的車,還是個化油器的。他開了一段時間,最後我給他處理其他車的違章,他把那個車給我啦。前期開著還可以,空調挺涼的。開的有一年多,最後顯審車太麻煩啦,一年得兩次,中間還有一個夥計把那離合器片片弄燒啦!修過一次。最後拖審啦,在店門口放了有幾個月。不想開啦,最後兩千塊錢賣給俺夥計啦!俺夥計給他老丈人開了,主要是還沒發過戶。最後挺說開一年多真開不動啦!


龍威車飾華子


我人生的第一款車是08款的北京現代悅動1.6 手動版的 我是09年買的。

給我對大的就是這款車挺皮實的 目前換過皮帶 4條輪胎 燈泡換個2個 還有補過幾次漆。挺省心的 伴我動過的青春把。這車比較省油



黑超與章魚


人生第一輛車是婚後貸款上汽大眾POLO,當時買的手動舒適版,大部分時間給老婆開了,4年中行駛6萬公里,堅持在4S店維修保養,到目前為止換過燈泡。

後來有了孩子買了一臺2手羚羊自己開,開了兩年,3500買的,1000賣的,老婆一直喜歡旅行轎車,又買了一輛上汽大眾朗逸兩廂



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