高速交警变身高速“扫雷员” 为返岗复工之路清雷除患!

高速交警变身高速“扫雷员” 为返岗复工之路清雷除患!

随着近期“返岗复工”的不断推进

高速公路又开始“热闹”起来

而在大流量下

交通安全隐患也随之增多

为了保证高速公路的平安通畅

湖州高速交警支队的蜀黍们

当起了高速“扫雷员”

开始了“扫雷、排雷”行动

“ 清雷攻坚战 ”

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那么

什么是“雷”呢?

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NO.1

主动雷:随意停车

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违法行为:无特殊原因在高速主线、匝道、应急车道、硬路肩停靠。(停车打电话,看导航,上厕所等)

危害:容易引发追尾事故、违停车辆人员下高速行走容易发生行人被撞事故

正确的做法:非紧急情况下不能在高速公路上停车,停车应该选择就近的服务区或高速公路收费站或者驶离高速公路。

案例

高速上倒车、逆行、车道停车,女驾驶员“神操作”不断

2020年2月26日凌晨5时许,S14杭长(宜)高速杭州方向天子湖下主线附近,高速交警湖州支队四大队民警查处了一辆在高速公路上各种神操作的车辆:驾驶员先是沿着路肩逆向行驶了一段时间,过了几分钟又沿着路肩倒了回来,随后就将车辆停在路肩上,车上一名女子从驾驶室走出,开始站在车道内打电话。过了没多久,驾驶员上车后又把车往后倒了一段距离,并将车辆直接停在车道内。在进行这一系列“神操作”时,高速公路上正常行驶的车辆纷纷避让,现场险象环生。过了好几分钟这辆车才将车辆掉好头往前开。

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NO.2

被动雷:故障、事故占道

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违法行为:因车辆故障、事故,无法正常行驶,只能停在车道或应急车道,硬路肩

危害:容易引发恶性追尾事故和二次事故

正确做法:车靠边,人撤离,即报警。

车靠边,就是一旦发生事故后人员切记不要在高速公路上逗留,车辆能移动的,应迅速将车辆移至右侧硬路肩或者就近出口驶离。

人撤离,就是无论车辆能不能移动,司乘人员的人身安全最重要,发生事故后,应该迅速转移到右侧护栏外。

即报警,就是在撤离后,再拨打12122高速公路报警电话。

案例

车辆故障不及时报警,结果意外发生了……

3月4日凌晨1时25分许,驾驶员陈某驾驶车辆在S14杭长(宜)高速杭州方向行驶,由于车辆发生故障,该车停在应急车道和慢速车道之间,不能移动。而此时驾驶员陈某围着车辆进行检查,这一查看就是七八分钟,之后驾驶员陈某才想起来打电话报警。可就在陈某打电话报警的时间,一辆皖M号牌的重型半挂牵引车撞了上来。 这是一起车辆发生故障后不按规定设置警示警告标志,不及时报警引发的事故,所幸事故只是造成两车及货物损坏,人员没有受伤。

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NO.3

移动地雷:低速行驶的车辆

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违法行为:驾驶员因疲劳、错过出口、打电话、车辆故障,在高速公路上以低于60公里/小时的速度行驶。

危害:容易引发恶性追尾事故,甚至是连环追尾事故

正确的做法:注意休息、保持好精力;提前熟悉路线、提前变道,避免错过出口;万一错过出口不要停车、倒车,可以到下一个出口下高速后再返回;车辆有故障要及时靠边预警或及时进服务区、下收费站进行维修。

案例

复工心切能理解 低速疲劳要不得

2020年3月5日20时许,高速交警湖州支队一大队执勤民警巡逻到S12申嘉湖高速往嘉兴方向85公里时,发现前方慢速车道有辆小车以低于60公里每小时的速度行驶,后方车辆纷纷打方向避让。夜间低速行驶不仅影响后方车辆正常行驶,也极易造成追尾事故。执勤交警赶紧在后方拉响警报提醒车辆注意避让,并把该车就近引导进服务区了解情况。经了解,驾驶员潘某和另外两个老乡自驾车辆赶往宁波。四川达州距离宁波有1700多公里,车上就潘某一个驾驶员,当时他已经连续驾车三个多小时,感到很疲劳,连油门都快踩不动了,他想硬熬到服务区再休息,还好未酿成事故。

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NO.4

微型散雷:抛洒物

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违法行为:因货物捆扎不牢、事故碰撞掉落、车辆随意丢弃的货物、汽车部件、垃圾等影响通行,存在交通隐患的物体。

危害:容易造成后方正常行驶的车辆避让不及,引发事故。

正确的做法:对零散货物的装载,要规范严谨,货物捆扎时应该根据自身货物特点、运输距离、天气情况等多种方面考虑上高速前进行检查确认。

案例

捆扎不牢货物洒高速 交警快速施救排险情

2020年3月5日2时15分左右,S12申嘉湖高速往安吉方向69公里加900米附近,一辆皖A牌照的红色重型半挂车装载的筒纸掉落在路面上,大概有八、九个纸卷,每个重1吨多,占据了行车道及应急车道。一大队民警立即赶往现场在后方设置好警戒,并组织施救人员一起将行车道上的推到了硬路肩,之后又叫来吊车将应急车道上的全部装上施救车辆。据驾驶员陈某自述,他从江苏拉筒纸到湖州,在离目的地还有七、八公里时,由于货物捆绑不牢,在避让前方车辆时货物掉落。

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同时,湖州支队还针对行人上高速、道路安全隐患等情况,对辖区防护网、铁丝网等隐患点进行全面排查,对破损隔离网进行修复,对高速护栏外的行人进行教育劝退。

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并针对安全隐患点和养护部门积极沟通,全面跟进其整改进度,对辖区内存在的安全隐患进行彻底整治、消除。

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经过连日来的“扫雷”行动

从2月26日起至发稿前

湖州支队共清雷扫雷近400起

这些不仅是高速公路上的“地雷”

更是威胁生命安全的“重磅炸弹”

湖州高速交警势必打赢这场“清雷"战役

全力保障高速公路的平安通行!

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