海事
國外丨菲律賓宣佈緊急“封城”, 海陸空運全暫停!
日前，菲律賓總統杜特爾特在全國電視講話中宣佈，由於感染新型冠狀病毒的病例不斷升高，將菲律賓的預警等級升至最高級—紅色代碼2級，同時宣佈決定封鎖馬尼拉大都會，範圍涵蓋全區的城市、直轄市。往返馬尼拉大都會的海陸空所有交通都會被暫停。“封城”令生效日期從3月15日到4月14日。
判決丨船舶偏離航線擱淺船長疏忽船東免責
法官認為，被告船東為該船提供了足夠的，有能力的船員，但是船長和他下面的人在尋找圖巴塔哈礁時失去了頭腦，船長沒有充當合理謹慎的船長會在進行此類搜索時採取行動。法官認為造成損壞的唯一直接原因是在與礁石接觸之前和接觸之時，船長在航行和管理船舶時的行為存在疏忽和過失。即近因是船長航行和管理船舶的過失造成的，被告船東可以依賴法案豁免。
防範丨西非幾內亞灣國家治理海盜收效不大，交通部發文提醒加強海盜防範
2020年3月6日，一艘名為“黃海榮耀”的中國香港籍貨船在該海域遇襲，造成一定經濟損失。3月11日，針對當前全球海盜活動範圍不斷擴大、襲擊手段不斷變化的趨勢，交通運輸部海事局發佈公告，警示中國籍國際航行船舶進一步加強海盜防範，全面落實各項防範措施。公告指出，海盜襲擊事件嚴重威脅船員生命安全。航運公司要完善船舶防範海盜和應急處置工作機制，健全預警機制，密切關注全球海盜襲擊事件，及時掌握海盜襲擊動態，確保各項防範措施有預見性和針對性。
效率丨臺北港撞船事故調查需要7個月？民代質疑運安會效率
3月9日香港籍雜貨船與引水船“永華6號”發生碰撞事故，造成2人落水死亡。臺灣運輸安全委員會表示，預計今年11月可以完成這起事故的調查，引來外界質疑運安會的作業效率。楊宏智回應，航港局負責監理調查，行政程序都有資料，白紙黑字紀錄得很清楚，調查相對較快，而運安會則是全面調查，除了行政程序，連船的設計、船公司制度、航港局的SOP都要深入瞭解，才需要更長時間。
港口
關閉丨澳三大煤碼頭關閉，錨泊船數量創新高
3月11日，澳大利亞三大煉焦煤出口碼頭海波因特、阿博特港和達爾林普爾灣煤碼頭暫時關閉，以應對不斷惡化的天氣情況。阿博特港位於昆士蘭州最北部，年出口能力5000萬噸。海波因特和阿博特港煤碼頭同屬於海波因特港，吞吐能力在1.18億噸，出口煤主要來自昆士蘭州中部的博文盆地。標普普氏援引市場消息預計，3月15日之前，這些出口碼頭將保持關閉狀態。
航船
投資丨8艘紙漿船！中遠海特反週期操作
3月10日，中遠海特公告，為實現公司戰略目標，根據公司紙漿運輸業務發展計劃和公司船隊發展規劃，抓住市場機遇，進一步做強做優航運主業實力，公司計劃在已經投資建造的12艘多用途紙漿船的基礎上，在大連重工再建造8艘62000噸多用途紙漿船，其中4艘為香港旗，4艘為五星旗。4艘香港旗船舶的單船船價3368萬美元，4艘五星旗船舶的單船船價26800萬元人民幣。8艘船的交船時間預計從2021年10月底至2022年底相繼交船並投入運營。
企業
短缺丨空箱短缺
世界航運巨頭-地中海航運（MSC）正在投入全球最大級別的集裝箱船從中國疏散空集裝箱到美國。這是由於幾周來受到“新冠肺炎病毒”的影響，運營跨太平洋航線上的諸多船東在集裝箱管控系統上陷入麻煩。此舉的目的就是用來克服箱控系統上的失衡。
計劃丨海豐國際2019年利潤增長11.3%，將謹慎實施業務擴張計劃
海豐國際3月13日公佈2019年業績。2019年，該公司實現收入約15.54億美元，同比增長7.2%。2019年利潤約2.215億美元，同比增長11.3%。報告表示，收入增長主要歸因於，集裝箱航運物流業務的平均運費及集裝箱運量，均取得增長。
氣象
注意丨15日白天至夜間，渤海東部部分海域、渤海海峽、黃海北部和東部海域、東海東北部海域將有7～8級、陣風9級的西北風。受大風影響海域航行、作業的船舶，需注意航行安全。
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