ment這座城市就是西寧，青海省省會，西北地區重要的中心城市，是青海省的政治、經濟、科教、文化、交通、通訊中心和國務院確定的內陸開放城市，也是中央軍委西寧聯勤保障中心駐地。 西寧位於青海省東部，湟水中游河谷盆地，是青藏高原的東方門戶，古“絲綢之路”南路和“唐蕃古道”的必經之地，自古就是西北交通要道和軍事重地，素有”西海鎖鑰“、海藏咽喉之稱，是世界高海拔城市之一。
我國的西部地區，本身這裡的經濟發展就不是很好，畢竟沒有良好的地理位置以及各種完善的交通，正是如此，現在的西部並沒有良好的經濟發展，其中西寧這個城市比較特殊，要知道西寧作為青海的省會，在全國的名氣也不是很好。由於環境的問題，西寧的發展一直一蹶不振，當地的氣候環境都比較惡劣，但是在青海省內，西寧卻是發展最好的城市。
其中最可憐的是，西寧作為省會城市，至今都沒有屬於自己的機場，據悉，西寧的機場叫做西寧曹家堡國際機場，在名字上來看，是屬於西寧，但是實際長這個機場距離西寧市中心有30千米的距離，這個機場是青海省唯一的二級機場，先後開通52條航線，通航城市達39座，但卻沒有開通直飛的國際航線。
那麼為何西寧沒有屬於自己的機場呢？早在1991年的時候，該機場已經建成完成並通航，而西寧曹家堡機場，位於西寧市東南部的海東市，也就是說，西寧人要乘坐飛機，需要跑到隔壁的市才行，這種情況其實在國內十分常見，像江蘇的揚泰機場，它就是揚州和泰州人共同使用的機場。而且曹家堡機場還不是國際機場，目前都是轉飛得，作為國際機場必須要設置海關、邊檢等出入機構，然而這個機場並沒有。
那麼為什麼曹家堡機場不建成國際機場呢？相對來說，西寧對外交流少，機場規模不大，所以前期建設的時候這裡並沒有設置海關，邊檢等出入境機構。
雖然西寧沒有屬於自己的機場，但是西寧有輻射全國全省的交通樞紐，以西寧為中心輻射全國全省的交通網絡已經形成，315，109國道貫穿全境，高速公路和一級公路四通八達，鐵路向四周延伸，西寧已經步入高鐵時代，成為青藏高原的中心樞紐。西寧現已實現通航全國各主要城市，國內航線超過55條。所以即使沒有機場，也不會阻礙西寧的發展。
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