康存亮
二手车什么时候卖划算？我和你说说吧！正常情况下，咱们要看是什么品牌，大致这么看：1-3年折旧在15-20之间，这个时候不建议卖，因为加你的购置税，你会赔不少钱，车价越高，赔的越多。3-6年越晚卖越好，这个时候车的各项都处在最佳状态，每年折旧10%左右，反正没多钱，越晚越好。6年以后越早越好，六年以后的车，很多零部件都需要更换了，而且有些车小毛病就开始了，再加上过了免检期，每年折旧5%左右，这个时候越早越划算。
当然那都是常规理论，最主要的还要看具体品牌和具体车型，当然，咱们的前提条件都是无大事故，无火烧，无水泡。热门品牌热门车型赔率稍微低点，普通车型可按上述理论估计，冷门车的话，基本赔率都很大，三年左右的冷门车基本都得打对折还得往下。希望能帮助你，实在不行你可以告我下你具体车型，可以帮你参考一下。
千车之见
这个问题确实是我的切身感受，当初刚拿到驾照冲动之下买了新车。刚开始比较新鲜，过了一年后慢慢觉得用处不大，费用还高，就想卖了算了。感觉要是不想亏太多的话，还是趁早卖，最好不超过两年。跑的里程也不多，车况也好，也没有啥事故。最好还是赶在年前卖，毕竟是车辆销售旺季。
会走猫步的鱼
冲动买了车，想什么时候出手比较划算？如果正常按照市场的贬值率来讲，0到3年每年折旧15%，这样卖出去最不划算，3到6年每年折旧10%，这样的车子二手车行里最多，也比较抢手，6年以后每年折旧5%会出现一些毛病，越早出手越好。
不同品牌折旧会不同，像日系三强，丰田、本田二手车非常保值，市场上很抢手。对德系和美系就是要按照正常贬值来，这里说不是事故车和泡水车。国产贬值会多一点，如果你买的是电动车，那么越早卖掉越好，因为电动车在二手车市场里贬值是最厉害的，基本要被腰斩，像国五切换国六时期，国五的车子贬值就厉害点，外省车子不然进。所以不管是买什么，还是要理性消费，车毕竟是消费品，从开票起就在贬值。一点要力所能及的去消费。
如果想要自己去能卖多少钱，可以上懂车帝上的二手平台对照自己车的价格，大差不差也就1000-2000元不等的价格，觉得价格合适就出水，觉得亏了自己再开开。比较之后心里就有数了。
阿科说车
所有车型，如果你买了一台新车想尽快止损最好的办法就是尽快出手，但是相对的，可能你会觉得刚买了车没开一两个月就卖掉，结果损失很多钱让你很不甘心，这中间就有一定的关系了，每种车型的降价幅度是和品牌挂钩的，像日系车你刚购买后他的损失程度很少，甚至有可能原价卖掉。部分车型三年后卖掉也只能损失车价的百分之40，甚至可能更少。
而国产车行却不尽然，可能你刚买到手卖掉就要损失够车价的百分之20，三年后会损失车价的百分之60甚至还要多，所以如果你想止损最好的办法就是赶快卖掉，那样你损失的钱是最少的，同样你如果想让你的车子又能自己用，又能在价格最好的时候出手的就要看你具体购买的什么车型来决定了。
极限ecu升级
还是要分开来说，保值的品牌，这里不需要细说，ABB系列的，某A3，低配版，常年开着经常有股廉价的皮质味道，需要放着一堆香薰去除。但丝毫不影响它在某些人心里的位置，所以，它即使再不好，也有人买账。买一年后出手跟放两年后再出手，区别不大的。
举个荔枝，说个10万左右的。本田飞度的牌子在那里，低配的，开一年还是开票价卖，损失的只是购置税。吉利帝豪，开一年打个7折，两年打6折，三年就打5折。跟你10万买辆吉li，即使吉li的配置再好。大家心里就觉得就是个吉li。
但毕竟车也是入手就是立马贬值的东西，无事故，无水泡什么的，一般热门车型前三年出手基本都是可以挽回丢丢的。还有，时间越短越好，毕竟里程数也要少，很多二手买家是很看重的。
总之，还是要看品牌。有更好建议的，欢迎补充。
柠檬星
出手划算时间具体在一年内就是11月份左右
接近年底，人们一年中的工作事业都快告一段落，大概这一年下来赚了多少钱，年终奖会发多少，计划过年回家是否要开个车回去，一般都是这个时候考虑的。
出手亏损最少的时候就是车龄5年之后
四年之内的车掉价浮动是最大的，尤其是刚买车那两年，收你车的人可不会考虑购置税、保险、手续费啥的，只看裸车价。另外一个原因是因为到5年左右时，车辆许多易损件、包括一些公里数比较大时需要更换的保养部件（轮胎、刹车片、皮带）都会花不少钱，这时候卖车可以少花这笔钱。
晓凯车邦
冲动型消费，汽车也是大件商品了。购买时应该慎重，什么时候卖最合适？可以参考以下几点希望对你有帮助。
第1：保值率参考，你要看你当时购买的汽车品牌车系在2手行业的保值率是什么情况，在二手是热卖车型还是冷门车型或者是国产汽车，国产其实保值率都普遍不高。如果你是一个小白什么都不懂可以在各大二手车市网站搜索一下你自己的汽车品牌车系看看各大车商报价，参考一下他们都正常卖价是多少不要选太高也不选太低的，因为他们可能是故意引诱那些贪便宜的人上当受骗的。看车商报价自己心理有一个价格预期自己内心评估一下自己应该心理低价，也知道自己保值率高不高，或者亲自去二手车市场逛逛询问或者看看论坛自己这款车保值率大概是怎么样？
第2：有了自己的心理预期价格，出手不外乎就三种方式，1卖给车贩子，2自己私人挂在网上出售，3卖给4s店。如果卖个车贩子那么一定要货比3家多和他们交谈一下不要被砍得太猛或这被忽悠了说你这车这不行那不行，他可能说我出这个价格绝对是高的，一般车贩子的嘴就是骗人的鬼，不要全信，但也有非常信誉度高的车贩子就是太少了。从这看得出你的车大概什么行情价了，在自己挂到网上自己报价卖了，还可以自己开到正规4s店一般情况下4s会收购2手车的可以看看他们给报的价格，同样多看几家，基本你的车能卖多少钱这个行情一般不会浮动太大你也不会吃亏太多。
第3：你卖的车要看有出现过剐蹭，大事故，钣金喷漆，泡水，或者故障等等问题没有，因为这些也是会影响你卖车价格的。一般被发现会在卖车时候被压价这属于正常。
总结：你的车什么时候出售划算还是要看你本身车的保值率如何，还有考虑你的车本身保存的好与坏，还有就是自己查看一下当地行情不要被故意压价了，一般普通汽车都是消耗品只要你卖都是亏不可能赚亏的，如果你是新车马上就要着急出手那么一定是亏得多的不划算，如果你是行驶才1-3万公里就出手一般也是亏的多不划算，一般汽车4-6年出手会比较亏的少因为自己也使用了即使还是亏但是成本至少你是使用了，这个时候你的汽车行情价浮动较少一般是多少也就是多少了，不会高也不可能在低到拿去了。你出手亏多亏少是相对的不是绝对的这个会是市场行情波动决定，如果你的车保值率高就亏的少，如果是国产或者冷门车那么你出手就亏的多。
車来了
车，一买进来，就开始贬值。而且，目前的行情，车价优惠会逐步增大，一直到车型更新换代。正常是年年出新款，2年小改款。
按心里接受程度，是在4-5年左右比较合适。
前3年，一个是折旧比较厉害，而且，新车的购置税在二手车交易时，是不算入里面的，所以头2年卖车，这一笔费用，心里感觉更难接受。
心也飘耶
如果实在是想卖掉那就干脆越早越好。
但是还想开个几年那就最好是五六年。
为什么呢？
车子一般前几年不会出现什么问题 而且各个地方磨损一般也要五六年时间才能慢慢出现。所以开个五六年基本上保值也还过的去，需要大修的地方也还没出来 ，这个时候出手相对比较划算。
君山华
无论你是新车还是二手车，想出售止损，只能是越早越好，汽车这东西每一天都是在贬值的。
其实还有很多别的办法，比如很多平台有顺风车，你可以出行必顺，或者通过靠谱的渠道租给一些网约车平台。
以上都是基于您是工薪阶层，而且买的也是个比较特普通的家用车，因为我也是这个层次，您要是年入百万或者冲动买了个豪车，恕我无法想象[呲牙]
