奔三路上
8代高尔夫能不能够重现昔日的辉煌？要还是看售价，如果是售价太高，消费者很难接受，毕竟现在可以选择的车子非常非常的多了。如果定价合理亲民，高尔夫8代也会有不错的销量，也算得上一款情怀之车了。
现在的7代半高尔夫优惠是非常大的，如果是着急用车预算不是很充足，可以考虑一下现款的7代半高尔夫，8代高尔夫刚上市肯定不会有大的优惠，价格相对也会高一些，他的性价比是不高的。
全新的8代高尔夫在外观造型以及车身尺寸方面的变化并不大，还是经典的元素，同时也融入了一些年轻的元素。内饰方面变化略大一些，中控依旧比较简洁，10英寸大屏朝向驾驶员一侧，没有多余的物理按键，使用贯穿式空调出风口。
动力方面新车会主打1.5T，这是大众全新的发动机，这台发动机动力没有提升多少，更侧重的是热效率燃油经济性，具有米勒循环、可变截面涡轮、闭缸技术，这些技术希望到了国内不知道会不会简配，要知道现在的老款高尔夫是没有这技术的，而海外高尔夫却有。国内消费者对三缸发动机认可度不高，那么它的1.0T三缸发动机可能不会引进。
总体来看，大众高尔夫的变化并不大，外观没有太多的改变，只是更加年轻了一些，内饰变得简单更有科技感了，车身尺寸并没有变化，内部空间依然还是老样子，发动机会采用新的技术，但是更侧重燃油经济性，动力也没有多少的变化。
如果定一个合适的价格也会俘获不少年轻消费者的芳心，但是如果价格定的太高，很难得到消费者的认可，毕竟产品力并不是非常的出色，能不能受欢迎，其实还要看定价的，现在很多朋友已经是没有大众情怀了。
小强说说车
说起15万级别的两厢轿车，那绝对绕不过大众高尔夫这一款车型。大众高尔夫是这个价位两厢车的标杆，曾经也是神一样的存在，十年之前买大众高尔夫就像三年前的楼市一样，要看销售的脸色，不要说优惠多少钱了，买高尔夫能加价少一点，就算你会谈价。
但第六代高尔夫之后，两厢车貌似遇到了瓶颈期。SUV的崛起也使两厢车越来越不吃香，很多人现在不愿意选择两厢车，而愿意选择体积大一点，气派一点的车。不仅仅是高尔夫，几乎所有的两厢车最近这几年销量都不是特别好。
简单看了一下2019年全年大众高尔夫的销量，一共卖了105126辆，平均每个月销量不过万台，排在整个轿车排行榜的第29名。而十年前大众高尔夫几乎月月销量前五，风水轮流转，七代高尔夫之后，大家谈起15万级别买什么车，很少有人会再想到高尔夫。高尔夫就像一个被人们遗忘了的明星一样。
事到如今，大众高尔夫终于坐不住了，在欧洲已经正式换代，所以离国产换代也不远了。说到大众高尔夫换代，我没看到实车图片的时候，考虑新款肯定就是外观稍稍变下样子，然后把内饰做成和大众探歌、全新polo这样，有个车身同色内饰，精致活泼，毕竟来自MQB（没区别）平台嘛，主要就是大小尺寸不一样。
但见到欧洲换代的全新高尔夫之后，才发现我的想法错了，在欧洲大众高尔夫毕竟是大众的亲儿子，怎么能够和那些延伸产物相提并论呢？全新大众高尔夫的内饰完全不同于现在所售卖的所有大众车，简约时尚，富有科技感。内饰营造的感觉极为科幻，中控几乎没有什么按键，只保留了几个常用的键，但也是触碰反馈似的，不是直接机械式按键。
悬浮式中控屏也出现在了大众车的身上，高配车型还采用全液晶仪表盘，引进中国之后，这项配置可能会得以保留，但销量最多的中低配估计是享受不到这样待遇的。方向盘类似全新大众迈腾，线条更加立体细腻。原来的实体换挡杆也被取消了，取而代之的是按键式换挡，简约的同时提升了仪式感和科技感。
外观最吸引人的地方就是矩阵式大灯，点亮效果非常出彩，但估计也只有顶配车型有，中配车型要求不高，给标配全led光源就谢天谢地了。前进气格栅下方采用贯穿式，看到这怎么有点看到凯美瑞前脸的感觉，但结合整个前脸设计和大灯，就算捂住车标也能看出它应该就是一辆高尔夫，高尔夫一些基因化的特点已经刻到了他的骨子里。
在海外全新高尔夫分别采用1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机，分别拥有90马力和110马力的最大功率。但在中国变化应该不会这么激进，继续沿用现在1.2T和1.4T发动机的可能性比较大，匹配的依然是七速干式双离合变速箱。
全新换代之后的高尔夫外观内饰涅槃重生，但现在两厢轿车依然不如三厢轿车和SUV关注度高，因此大众高尔夫要想重回销量巅峰，估计困难重重，你看好大众高尔夫的未来吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。
小马侃车车
上市后的价格才决定老百姓愿不愿意买单，价格良心，肯定没问题，好车肯定是好车，也没必要去卖那个情怀了，真正愿意为情怀买单的很少。我也喜欢gti，小钢炮鼻祖！！！如果价格合适，大众也不要把营销再搞那么高傲了，我愿意买单。谢谢
藤原丶浩
不会的。很简单，因为时代不同了。而且这次在中国更加不会，因为老百姓真没钱了。
