66的娃娃
看題主問這幾個車型，應該是稍微追求個性的。問的沒有bba，沒有肉雞雷克薩斯，，我覺得你應該把捷豹xfl加進去，算是從所謂的二三線豪華品牌裡，選擇一輛適合的中大型車。
口味和我基本一樣啦，那我就推薦一下啦。
這裡首推凱迪拉克ct6，理由如下：1、零件便宜。凱迪拉克CT6應該是豪華品牌裡，同級別車型裡，零整比最便宜的一輛車。得益於通用旗下雪佛蘭、別克的強大生產線，CT6的零整比是豪華品牌裡面最低的，也就是將來的維修保養會很便宜。2、大，同級別的車型，CT6是軸距最長的。3、標好看，老實說，我覺得凱迪拉克的車標自帶一股優雅紳士氣息，比其他那幾個都好看。
綜上，我推薦凱迪拉克CT6，強烈推薦。
尼古拉斯潘小驢
凱迪拉克CT6，林肯大陸，沃爾沃S90，英菲尼迪Q70L這四款車型同為二線品牌的中大型豪華轎車，且售價也十分接近。
凱迪拉克CT6：家族式的淚眼設計、頗具雕塑感的車身線條，使得CT6有著非常搶眼的外觀。在車身尺寸上，凱迪拉克CT6是四款車型中最具優勢的，軸距也是最長的，但是內部空間卻表現一般。配置、動力都不錯。缺點，通過性較差、內飾異味大、發動機噪音及隔音均表現不佳。
林肯大陸：車身線條流暢，簡潔，整車看上去沉穩大氣。內飾採用了較為傳統的美式豪華設計語言，大陸運用了更多的上等真皮還有碳纖維，整體營造的豪華感非常強，，能明顯感受到遠超其他同級別車型的豪華感。動力方面在四款車中表現最優秀，操控和懸架減震的表現給人的感覺很穩。缺點，軸距偏短、油耗表現一般。
沃爾沃S90：典型北歐式的設計，採用家族豎條式前進氣格柵，配以“雷神之錘”LED前大燈。可以用端莊大氣來形容，車身沒有特別明顯的弧線設計，大多都是平直的直線和光滑的平面，沃爾沃相比其他汽車品牌，安全就是它的代言詞。但在四款車型中屬動力最弱的，整體懸架調校偏硬，舒適度差，內飾用料和配置都比較一般。
英菲尼迪Q70L：網格狀的鏤空燻黑中網，配合上眼神犀利的鷹眼大燈，更加偏向運動化。缺點，剎車起步的時候有異響，車身漆面薄。動力、空間、配置在四款車中實屬表現一般。
綜合比較，這四款車型中最值得推薦的當屬林肯大陸。
車市博覽
我是大陸車主。2.0尊耀。可以說大陸在這個級別配置外觀我自己感覺毫無敵手。內飾要自己喜歡，有人說太老氣，自己喜歡才最重要。他們都說什麼6at.麥弗遜什麼的，我就呵呵了。設計師這麼設計真的是把舒適感做到了很好的程度，極致我不敢說。如果喜歡舒適之類的。大陸真TM強同級別無敵手。其它車我也試過此如s90,凱迪拉克之類的。反正我覺得如果我沒買大陸我肯定要後悔。一句話。自己喜歡的才是最好的。
小小宋29
大陸尊雅翡鑽藍1萬公里，這個級別的車用麥佛遜的前懸架跟身份不搭，這是我最不滿意的地方，不過目前感受不是很明顯，6AT的變速箱也顯得競爭力不足，但變速箱這個東西還得看跟發動機的調校，總的來說可能會影響部分油耗。但是，數據上261匹馬力，386扭矩，192功率在同級別中難逢對手，高速上輕鬆跑到140-150，為行車安全要注意減速，動力與操控是我比較在意的內容，加上全進口，選車的時候就重點看了林肯，選進口也因曾經被合資某品牌深深傷害，進口的除了林肯就是雷車，不吹不黑，雷車對於我1米8以上身高來說確實委屈，前排勉強後排蜷縮。優點除了動力與操控外，全車真皮包裹與實木搭配帶來的舒適度與寬度高度軸距尺寸空間感同樣讓我滿足，尤其是高度，多數轎車後排難受死，裸車2噸的體重也感到厚實與沉穩，跟個人的性格偏好也比較搭。無鑰匙進入，遠程啟動，定速巡航，LED矩陣式大燈自帶轉向清洗，大燈自動開關，自動遠近光，後視鏡加熱記憶調節，方向盤加熱電動調節，前後排座椅加熱通風，後座與後排遮陽簾，隔熱隱私玻璃，密碼鎖，前後排獨立空調控制，全景天窗，全車按鍵式控制，前排座椅記憶調節，後排同樣可調節，後排安全帶自帶安全氣囊，全車封閉下音響開到6完全夠用，柏林之聲是夠不上但音質也滿意了，整車降噪效果極佳，防碰撞提醒，極大提升了行車體驗感。高速油耗8，市區看堵不堵車，正常11-15，仔細算的話的算里程數和加油升數，沒太在意也沒細算過，當初買了個套餐5860，包括終身機油免費在內13項服務，整車不算貴，但身上沒便宜零部件，保險儘量買全一點，一塊玻璃一萬多！另外，多說一句，林肯的4S店服務我真的很滿意。希望每個人選到適合自己的車，這個級別的車沒什麼好壞之分，適合自己最重要！
燕雙鷹不相信眼睛
話車XYZ 為您解答
性價比排行 CT6＞ S90＞ Q70 ＞大陸舒適度排行 大陸＞ Q70 ＞CT6＞ S90
保值率排行 都差 S90＞=CT6稍微好點（新車成交價低）
省心度排行 口碑上 Q70 ＞大陸 ＞S90＞= CT6
NVH排行CT6＞大陸＞Q70＞S90(CT6全系標配雙層玻璃 以及ANC主動降噪 nvh堪比7系)
燃油經濟性排行 CT6＞大陸＞S90＞Q70(不要感到意外 CT6得益於混鋁車身 輕量化非常到位 尺寸最大體重最輕 只有1.6噸 油耗確實不高市區10個左右 高速5到6個) 正常駕駛 激烈駕駛另當別論
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話車XYZ
每個百年車企都有自己的看家絕技，如果在這幾個品牌裡選擇的話首推CT6。美式豪華氣場十足，兩車並排停放基本能媲美奔馳S。只是品牌溢價不如而已。獨有的後輪轉向技術低速反轉，高速隨前輪同向轉動，拖動5.2的車身給你十足的駕駛信心。
路遇塵埃
這幾個選擇涵蓋了多多方面。首先是德系，美系，日系車的區分。如果渴望動力的話CT6高功是第一選擇，但是用車中期和後期要考慮油耗和二手車的保值率。 其實我推薦朋友購置車輛的第一原則就是遵循第一順位。一見鍾情吧哥們
呆萌樹1
Ct6,雖然細節做的不到位，比如usb點菸器之類，但是舒適度動力操控絕對可以，s90試駕過，空間表現大，但是感覺兩邊窄，舒適度差，坐久了難受，
秋田先生
我也一直想買臺MKZ，但就擔心這車市場保有量少，又是進口，馬上又要國產換代，怕開開個5年8年的出了點毛病買配件就買不到，買個拆車件都買不到[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]
等一起瘋狂
就選擇沃爾沃S90最香，等我有錢了就換輛沃爾沃S90開去給人做裝飾該有多拉風，酷逼了
