2月16日，一個週日的晚上，曾在醫療器械科工作多年的豐臺區市場監管局綜合執法大隊四隊隊長張世偉，突然接到了一個緊急任務。
原來，由於口罩等防疫物資緊缺，豐臺區政府決定從區市場監管局、中關村豐臺科技園區管委會共抽調三人，組成採購小組，立刻趕赴廣東採購口罩生產線。
能早日多生產出一隻口罩，就能給群眾多一分保護。為了儘快讓口罩等重要的防疫物資儘快投產，作為藥械監管方面的專家，張世偉臨危受命，毫不猶豫接下了任務。
2月17日一早，三人小組集結完畢，中午1點，踏上了南下的旅程。
臨出門前，張世偉查了半天導航，越查心裡越沒底兒。想要從北京開車到廣東惠州，直穿湖北，是南下最近的路線。但是疫情嚴重的湖北，能順利通過嗎？
“不行，不能進湖北，萬一趕上封路，或者乾脆被隔離14天，那就糟糕了！”張世偉當場決定，寧可繞路，也不能冒險。
三人對著導航研究了半天，最終決定，放棄抄近道直穿湖北的計劃，改為繞道安徽。這樣的話，雖然要多開200公里的路，但是相對安全、穩妥。
北京出發，一路途經河北、河南、安徽、江西。“前方路口封閉。”進入河南境內不久，導航突然提示“此路不通”。沒辦法，只能重新找路，摸索著換其他路線。越往南開，“此路不通”的提示越頻繁。大家只好一邊南下，一邊忙著查路線，一路摸索著往廣東開。
受到疫情影響，高速路服務區的餐廳關閉。為了圖快圖省事，方便麵、火腿腸和麵包成了張世偉每頓飯的“老三樣”。狼吞虎嚥吃下一包方便麵，他抹抹嘴就跳上車繼續往南行進。“礦泉水都不敢多喝，不然還得上廁所，太耽誤時間。”
時間緊任務重,張世偉和其他兩名同伴輪流開車，人停車不停，實在累得不行，就在車上坐著眯一會。
2月18日17點，從北京出發28小時、一路上足足測了15次體溫後，張世偉和同伴們驅車2400公里趕到了廣東惠州。從車上邁下的一瞬間，張世偉腳下一軟，差點跪在地上。由於長時間開車，他的右腿早已經發麻僵硬，幾乎站立不住。
抵達廣東後,張世偉三人一大早就直奔口罩生產設備的製造企業。到門口一看,嚯，企業門口全是等著拿機器的人。進入工廠車間後，張世偉又吃了一驚，5、6撥從全國各地趕來的人早已在車間等候多時，不用猜也知道，大家都是來“搶”口罩生產線的。
看到車間內，工人們正在緊張調試的兩條口罩生產線，張世偉激動極了,“這是我們的兩條生產線啊”，他恨不得立刻就把這兩條生產線裝車拉走。
但是設備還在組裝階段，需要調試。張世偉和同伴們與廠方足足溝通到晚上11點半，最終約定好，21日凌晨將設備裝車運走。
口罩生產線，如今絕對算是最炙手可熱的防疫生產物資。大家不放心，生怕“到手的鴨子”被別人搶走，索性在廠子裡“安營紮寨”，日日夜夜盯著兩條生產線才安心。
由於企業過去並沒有製造過口罩生產線，這次屬於臨時“轉行”，對很多第一次遇到的棘手問題還處於不斷摸索、不斷研究、不斷適應的階段。經過反覆調試，生產線終於能造出口罩的那一刻，大家幾乎歡呼起來。
但仔細看看，咦，口罩的布似乎裁歪了；再調調，這回好了，但口罩的繩子又固定錯了位置；再調，機器卡殼了；再調……
21日凌晨，原計劃的交貨時間已過，工人們和張世偉三人還在一遍遍對設備進行調試。一直到22日凌晨3點,兩條口罩生產線終於調試完畢。
交貨時間比預想的晚了一天，必須搶回耽誤的一天時間。經過近5個小時的拆分、打包，兩條口罩生產線終於在22日早上8點安全裝車。“一分鐘都別耽擱，立刻出發，回京。”儘管已經熬了整整一宿，疲憊不堪卻又興奮難抑的張世偉仍然決定，不休息，立刻將口罩生產線運回北京。
由於貨車在高速路上有限速90邁的要求，為了安全考慮，就算再心急如焚，張世偉也只好乖乖跟在貨車屁股後頭，一路緊隨。這回，比去程的時間更長，耗時36個小時，23日晚上8點，兩條口罩生產線平安運抵北京，交到臨時轉產製造防護服和口罩的老牌西服企業依文集團手中。
這趟不一般的旅行，最怕什麼？“最擔心的事，就是怕生病。”回憶起這段旅程，張世偉說，頓頓吃方便麵，一宿一宿不睡覺；走的時候，從北京穿著羽絨服出的門，到了廣東，20多度，直接脫得就剩下襯衫、夾克了，一天時間就經歷了20多度的溫差；再加上事情緊急，著急上火，人的免疫力容易下降。要是趕在這個節骨眼上感冒發燒，立刻就會被測溫點送醫隔離，耽誤了採購任務，那可麻煩大了。
如今，張世偉帶回北京的兩條口罩生產線已經投產，現在正在對首批下線的產品進行檢測，預計很快即可日產口罩5至10萬個。
來源 北京日報客戶端 | 記者 張楠
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