又一厚道的MPV上市，1.5T動力與MAX不相上下，6萬多起比吉利厚道

提起MPV車型，可能是目前大家認為的最適合家用的選擇，尤其以足夠大的空間和親民價格為主要亮點。但其實目前國內MPV市場狀態一直不溫不火，各大車企推出眾多MPV車型但效果一般，唯暢銷的還是我們最有記憶和話題的神車——五菱宏光。作為一個龐大車系，它擁有很多不同車型，而今天咱們要說的是全新車型——宏光PLUS，這款作為五菱最新MPV產品，它可以說承載著太多人的關注，那麼今天就有幸通過實車體驗，我們來看一看大家所關注的外觀、配置和動力表現到底如何。

首先作為一款6.58萬起的MPV，追求顏值和個性肯定不是五菱以及整個細分市場的風格，但宏光PLUS卻給了大家驚喜。就外觀設計而言，宏光PLUS可謂是完全打破了我們之前對它的印象，方正的前臉和魁梧的線條帶來稜角感清晰的前臉，四平八穩的風格也讓整車氣勢倍增。可能之前對宏光車系的評價存在很多調侃，但如今宏光PLUS證明它是一款宜家宜商的MPV，包括側面的線條和懸浮式車頂，時尚氣息絲毫不弱一些同價位SUV。尾部豎直設計的燈組算是致敬經典。

根據官方此前給出的數據，宏光PLUS的尺寸也是目前宏光車系最大號，比如1840mm的寬度傲視同級，2800mm的軸距更是主流水平，所以當你站在實車前面，才會覺得它其實很霸氣。而這個時候就要表揚一下新車的空間，2 2 3和2 3 3兩種座椅佈局讓它實用性得到極大提升，值得一提的是，此次五菱同步推出2座封窗版車型，可以滿足單純商用的消費者需求。而普通版的內部空間，從我們的實際體驗來看，後排空間完全稱得上是逆天，腿部和頭部都做到了滿足消費者對舒適性的需求。

但是想要成為五菱目前顏值最峰的車型，只靠外觀出色還不夠，所以宏光PLUS在內飾上也沒少下功夫。雙色內飾可能是意外驚喜，作為一款頂配才8萬的MPV，這種手法可以有效提升整車質感，其次就是皮質覆蓋和縫線處理，檔次感相當之強，當然也不能少了中控8英寸液晶屏的幫助，讓宏光PLUS的科技感也達到極。其實單純的從設計而言，這款車的內外都做到了同級最高水準，所以在店內實車體驗時，身邊不少看車的人也對宏光PLUS表現出了極大的興趣。

最後還是來談一談它的動力，畢竟尺寸最大也導致它裝載能力大大提高，如果用1.5L的話自然有點小馬拉大車的感覺，所以宏光PLUS標配1.5T動力。這套發動機的參數可以媲美MAX等完全以家用為主的MPV車型，在技術上不懼任何對手，而且官方給出了10秒左右的加速成績，這完全滿足所有消費者對它的期望。而且得益於CN150平臺，宏光PLUS將採用後驅佈局，同價位區間它可能是一，要不然怎麼被冠以“秋名山神車”的稱號呢？