今天是3月15日，也就是国际消费者权益日。每年的今晚应该是国内最盛大的消费者权益保障直播公益晚会，可是今年受到疫情的影响，晚会已经推迟。每年我都会准时坐在电视前看直播。今年一切都不寻常了，所以没有晚会看也正常，无聊的我只能看看手机新闻来度过漫漫长夜了。
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正看着头条新闻的我忽然看见一条消息，内容大致是3月14日，广西警方侦破特大假机油案，涉案22亿元。这个标题确实让我一惊，22亿呀，这可是22亿元人民币呀，我可以肯定我这辈子都不会看见这么多钱，顿时一阵沮丧。
机油对于有车一族并不陌生，估计每个车主谈到机油都会有自己的见解，例如用全合成还是半合成呀、用5W-40还是0W-40呀、还有品牌嘉实多、美孚、长城呀等等。也有很多有经济头脑的车主都会自己购买机油、机滤，然后把车开到家附近的修理店保养一下，人工费一般都是几十块，机油网上买的也很便宜。这样与4S店动不动就上千的费用相比，可能去4S店一次足够让我们自助保养2-3次了。当然，不同的汽车品牌保养价格差异也很大。
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我相信绝大多数人自己买机油都是在网络平台上购买的，每年网络平台曝光的机油售假的案例也都不少，但是去查查那些曾经曝光的网络平台或商家的机油销量，简直高的可怕。
其实我们所谓的“假机油”的称呼并不正确的，正确的叫法应该是“劣质”机油，因为他本身就是机油，并不是假的，只不过在质量上不过关而已，大多数的劣质机油都是回收使用后的旧机油重新过滤、提炼、加工而成。之所以还能有销量就是因为价格便宜，各环节有利可图。它的质量差点，寿命短点，多少还会有点润滑作用的，短时间内不会对发动机造成很大的影响。
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真的使用了假机油，作为个人消费者来讲，也很难察觉出来，例如：
1、发动机可能会出现油耗增加；
2、运转声音异常（声音不大好分辨）；
3、发动机温度比之前有所升高但不会过热。
以上这几点问题对普通消费者来讲，用车过程中都不会去仔细核实，毕竟都不是汽车修理工出身。
如果你使用劣质的机油时间久了，那么问题和故障就来了，例如：
1、发动机形成积碳、油泥；
2、导致发动机干磨，出现磨缸、拉瓦、烧瓦；
3、低温下不易点火；
4、不能形成有效的油膜保护层，损坏发动机的活塞、轴承及其他部件；
5、同时导致发动机无法正常散热，导致发动机温度异常升高，长时间加剧橡胶及塑料件老化程度。
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看到这里可能会有人问，那为什么短时使用不容易察觉呢？
其实这就要问我们汽车的心脏----发动机。
我记得去年我在头条上看过一个视频，应该是英国的一个小伙，买来一个老款的奔驰C180，外观很差，基本上是报废状态，他视频中也提到说发动机也不怎么行了，有故障。他把这个车的机油全部放光，然后打着车在封闭场地里驾驶，当时他的判断是可以开4分钟。他开的也比较快，5分钟过后他开始提高转数到5000多驾驶，车辆依然在行驶，最后车辆实际开了17分钟才报废停下来。
不止是奔驰，还有一个视频，记录的是美国一个小伙也做过同样的实验，他实验用的是一款别克车，由于那个车况要好很多，看上去也比较新，当时只测试了行驶里程，没有以时间记录，最终那辆别克开了12英里（约等于19公里）才出现故障。
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你想想看，发动机没有机油的状态还能行驶这么久，如果就说这17分钟的，放在我所在的城市，我可以开出去至少7公里的距离了。我们只是加入了劣质机油，至少这辆车跑到下一次做保养肯定问题不大，所以劣质机油之所以不容易被消费者察觉主要的原因还是汽车的发动机太强大，这也让这些劣质机油泛滥至今，还是无法禁止。但是长时间使用劣质机油导致的后果就像跑了17分钟和12英里的汽车那样，直接发动机故障，无法行驶，所以小编在这里提醒大家，买机油一定要小心，做保养也不一定一直在一个地方做，偶尔换一个地方没准还有惊喜呢！
好了，今天的话题就到这里，有喜欢的请关注我，峰哥每周都会更新真实有趣的文章哦。
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