在世紀的初始，有這麼一臺車，它雖然不屬於豪華品牌，但是擁有了它，就是身份和地位的象徵，它就是豐田的皇冠。曾經的皇冠可謂是家戶喻曉。在2002年的時候，國內就已經引入了3.0L排量的皇冠，當時的售價就高達60萬元，已經超過了當時大多數的豪華品牌車型的價格，甚至可以比肩奔馳的S，寶馬的7系。
但是經過了20年的發展，豐田推出的車型越來越多，以及越來越多的豪華品牌進駐中國市場，豐田皇冠的豪華光環逐漸在被眾多豪華車型瓜分的市場中暗淡了下來，而豐田，在豪華車型上也逐漸把更多的精力放在了對雷克薩斯的雕琢上，皇冠，沒有了往日的風采。
目前在售的依然是第十四代皇冠車型，在售價格為25.08----37.48萬元，價格已經大幅度的縮水，與如今的寶馬五系，奧迪A6拉開了巨大的差距，銷量也有著巨大的下滑。
在車身設計方面，已經沒有了原來的飽滿大氣，變得運動感十足，採用了稜角分明的立體設計，向年輕化逐步靠攏。這是因為豐田改變了皇冠的定位，從原來面向成功的中年人變成了面向青年人。但是，對於現在的年輕人來說，一提起皇冠，就會聯想到那些年齡較大的成功創業者，認為自己不符合此車的氣質。而現在的成功人士，會將那些傳統豪華品牌作為自己的購買目標，因此不會考慮皇冠。因此，皇冠面臨的處境很尷尬，“進也不能，退也不能”，定位失敗是皇冠落魄的主要原因。
而其次，皇冠的配置也沒有跟上時代，既然面向年輕化群體，就應該拿出來與消費者身份氣質相符合的配置來，但是，並沒有。科技感低，現在流行的互聯網等配置是不具備的，沒有全景天窗，甚至連電子剎車都沒有，依然是機械手剎，而這些，就足以使年輕消費者將皇冠排除在外。
但是豐田又確實是一臺好車，它在整車的品質方面有著很大的優勢，包括髮動機變速箱，都有著良好的表現。車雖然是好車，但是因為自己的定位失敗，和殘酷的市場競爭，皇冠依舊失敗了。它沒能很好的滿足消費者的心理需求。
豐田為了緩解皇冠的尷尬，在2019年推出了亞洲龍，與皇冠為雙子星車型。而亞洲龍無論是在定位，還是在配置方面較皇冠都有著很大的改善，因此市場表現很不錯。
前不久，一組十五代皇冠車型圖片在網上流傳，較十四代車型外觀內飾方面都有著很大的不同，吸引了很多人的目光，因此，很多人都期待十五代皇冠的上市。而從形勢看，十四代皇冠已經沒有了“東山再起”的機會了，這是一款比較失敗的車型。而十五代皇冠，如果它能準確找到自己的定位，並且配置能跟得上時代的話，還是很有機會能“東山再起”的，但是，不管再怎麼改款，皇冠是再也不能再擁有當時剛進入中國市場的地位了。但是到時候，肯定會有很多人會為亞洲龍，ES，皇冠的選擇而糾結。
閱讀更多 仗劍天行 的文章
關鍵字: BMW 原汁原味的德系SUV 奧迪
