東山再起!19款樓蘭搭3.5L+V6,不輸漢蘭達,這回要成日產頂樑柱

在SUV界,樓蘭的命運是有些多舛的,明明被日產寄予厚望, 但實際表現卻和期望大相徑庭,幸運的是日產並沒有放棄這款車型,而在年底的洛杉磯車展上,新樓蘭也亮相啦,實際上,新日產樓蘭也早就有過亮相,我們一起來看看新樓蘭的表現!

東山再起!19款樓蘭搭3.5L+V6,不輸漢蘭達,這回要成日產頂樑柱

新款樓蘭的前臉變化很大,前包圍中間部分高光的鍍鉻條更粗壯,讓Vmotion前臉設計變得更有視覺衝擊力,黑色高光蜂窩狀中網,下部貫穿式的前包圍在鍍鉻裝飾條的加持下,顯得很有層次感。前臉大燈內部結構更加精緻,LED光源更具誠意!

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車身尺寸沒有明顯變化,腰線和懸浮車頂看起來還是那麼動感,而且新車配備了規格235/55 R20的輪胎,20英寸的雙五輻灰色輪圈樣式中庸但不失美感。車尾最大的改變就是尾燈上的結構和光源,換成了全LED光源的尾燈,並且“C”型光帶式的示寬燈,更加彰顯了其設計上的精益求精,也增加了其車輛辨識度。

東山再起!19款樓蘭搭3.5L+V6,不輸漢蘭達,這回要成日產頂樑柱

內飾整體還是此前的格局,但也有細節上的提升,像方向盤上的裝飾件不再高亮,而是深灰色,顯得更加典雅有質感。嵌入式大屏和儀表盤都彰顯了科技感,配置方面,電動調節方向盤、主駕駛座椅記憶、後排座椅加熱變為了標配,另外像前排一鍵升降的車窗、前後排的USB+Tpye-C接口,前排座椅通風等一些人性化的配置也有所增加。新款樓蘭還調整了座椅樣式,增加了更多的縫線,靠背和坐墊的位置菱形圖案總之,移動大沙發變成了移動豪華大沙發!

東山再起!19款樓蘭搭3.5L+V6,不輸漢蘭達,這回要成日產頂樑柱

動力方面,新款樓蘭使用3.5L+V6發動機,最大馬力262馬力,最大扭矩325牛·米。國產後可能還有2.0T發動機的車型,也就是全新天籟上同款的那臺發動機。至於未來國產新款樓蘭將會如何,其實樓蘭最大問題在價格,如果價格有誠意的話,最終的市場表現,我們也會拭目以待!


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