根据交通部的书面声明，加拿大BC省不到25％的学生使用主动性的交通方式上学，该部最近还宣布了一项试点计划，以鼓励打架使用步行或骑自行车等主动交通方式。
该试点计划由非营利组织BC Healthy Communities开发，将于今年春季末启动。
政府网站BC Bid上的通知指出，这项耗资40万美元的试点计划将向地方政府和学区捐款，以重新规划积极的学校交通方式。
虽然如此，但是许多父母对步行或骑自行车送孩子上学持谨慎态度。
在回复温哥华某个Facebook小组的一则帖子时，许多居民都表达了他们对糟糕的司机，潜在的绑架犯和如何协调下班和放学时间的担忧。
一位父母表示，放在住处附近的自行车经常被盗。” “并不是每个人都能负担得起不断更换自行车或被盗零件的费用。”
另一人说：“我认为从目前来说，儿童无人陪伴行走不是一种社会公认的规则。”
健康研究员兼教授玛丽安娜·布鲁索尼（Mariana Brussoni）承认，试图步行或骑自行车上学的孩子面临许多挑战，包括繁忙的日程安排，或者学校距离太远等等。
布鲁索尼说，研究表明，父母开车每天送孩子的可能性不大。但是父母面临的许多障碍是由恐惧而不是事实驱动的，从长远来看可能会造成更大的伤害。
“步行上学当然是减少流量的一种方式，”布鲁索尼说。“但是我们也看到了，有很多有肥胖症和无法达到体育锻炼水平的儿童。”
她说，当孩子们走路或骑自行车上学时，他们与社区的互动更多，并且能够在上课的时间集中精力。社区也从中受益。
布鲁索尼希望该省的试点项目能帮助解决一些父母的心理障碍，并鼓励更多的孩子步行或骑自行车上学。
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