用戶57822101981
駕照到手一年提的車，當時考完科目一，因為工作問題，去外地，所以中間有半年多沒去練車，之後練車從科目二到科目四隻用了13天，第一次摸車是開的朋友的天籟，本人膽子比較大，第一次開就是在市區，上午十點多，雖然不是早高峰，但是車子還是很多，第一次開說實話也有一點緊張，但是開了一兩天之後就不緊張了，我很喜歡開車出去兜風，一週開五六天這種，所以上手很快，說實話開車就怕膽子小，勤開，勤練，當然開車和天賦有很大關係，希望大家都能成為老司機，當然，開車要注意安全！
瘋狂的老鳥
我有發言權
考完駕駛證，我就訂了一輛車，一個多月到車後，是同事幫忙來回的。因為在廣東，路上電動車，工人特別多，開回來的晚上我坐在副駕擔心的不行。車子開回來後，就放在公司兩天！每天下班就看看，慫的不行！
第三天，陪同事出去辦事，讓他指導我開一路，兩公里的路開了很久，反正聽到後面一直響喇叭，緊張到不行。
回來是同事開回來的，因為停車位緊張，停在靠牆並且和旁邊車子挨的很近，我就想著再放兩天。晚上下班同一宿舍樓同事找我回去，我就想著總要邁出第一步的就開車出去了，挪車全程用了半小時，出公司門口安檢道我還在怪路太窄，太不人性化。現在每天經過，覺得當時挺可笑的！開車十五分鐘，停車半小時，是我人生第一次開車回宿舍！
有了第一次，第二次很順，第三次更順利，去車管所選號也就是開車一星期後，被導航誤導，走了高速，很驚險！
開1000公里路時恰逢過年，我走了1300公里高速，和親戚換開的，離家20公里路是被一電動車撞到，車子有幾處小凹陷，人就倒地，賠了幾百元，私了 。這個事情我不想多說，至今我討厭家鄉電動車，還有他們的蠻橫無理！大年三十帶父母吃早餐，綠燈通行被電動車刮蹭，電動車揚長而去！新傷舊傷一起，但是膽子真心變小了，看到電動車會害怕，害怕突然變道，害怕在左車道逆行。順便插播一件在家鄉遇到驚險的事，大年初四走親戚回家，因為過紅燈左轉，提前一公里我行駛到左側，左側是護欄，按理說行人和電動車無法跨越，才知道家鄉的人真無知。城市道路我不開遠光，當時路有點暗，視距不太夠，我遠遠看到一模糊的影子向我靠近，本能急減速，向右轉，是一個騎電動車的中年人，他很談定的向我相反方向遠去！現在我開車越來越謹慎了，太恐怖了！
曾經聽我親戚說了一件事，開車的都有錢，都怕事，他們不敢撞你，撞你了也全責！並舉了一例子，她鄰居過紅燈被車子撞了，腿擦傷，電動車壞了，交警認定機動車責任，對方帶她鄰居全檢查，賠付醫藥費，電動車損壞費，算下來還賺了，親戚說的時候洋洋得意，我不知道。
越來越怕，現在我很少上高速，只在公司郊區跑跑了。
木木232
唉，大家分析的情況我都佔了
1.考車本的時候，就是廢了老大勁，被教練罵死的女學員。
2.考完車本七年才買的車，期間一直沒摸過車。
3.第一次自己上路，因為不熟悉路況，發生了剮蹭
4.第一次側位停車，好長時間沒停進去，最後有一大哥是在看不下去 ，指揮進去，最後問我你車本咋考的
5.家裡沒有老司機，沒人陪練，教授經驗
6.性格使然，做事猶猶豫豫，膽小，前怕狼後怕虎
7.家人不支持，出現錯誤，沒人安慰，就給我白眼，她們沒沒駕照，不懂交規，還指手畫腳，嘲笑我，不僅開的提心吊膽，還得和我媽解釋，為啥有時不能右轉
8.現在極度不自信，幾乎不敢把車開出去，找各種藉口不開車
找來老司機，陪我幾回，她們都說我其實開車很穩，剎車油門掌握挺好，又遵守交通規則，就是太不自信了，性格使然。
開車真是我甜蜜的負擔啊，我要戰勝自己！把車開好！
歪歪和孬孬
駕照到手一個月就買車了，現在拿車半年2萬公里了。出過一次小事故，追尾一輛變道不打燈的出租車，後面交警判我全責，心想有保險懶得扯皮，就認了。幾千塊錢的小事，都不算什麼。其他都沒剮蹭過。談一下開車體驗:第一次提車回來的時候，開的快速道，限速80的，有點緊張，和教練車區別很大，根本不知道自己車輪廓在哪，所以只敢在中間車道開80時速緊張的回來了，當時有前女友陪著，大大提升我的膽量。開3000公里以前，都不敢隨意變道超車，要變道也是提前很久就做準備，深怕後車不明白我的意圖。第一次上高速在大概1600公里的時候，只敢在右側車道開到100，後面膽子越來越大了，直到出了那次追尾事故，現在開車又非常小心謹慎了。因為有很多東西你自己都不能控制的，你最好做好最壞的打算，因此預判真的很重要。車多擁堵的時候，稍微離前車近一點，這樣防止加塞的成功性高很多，也避免了一些不必要的剮蹭。車少速度快的時候儘量保證安全距離，做好前車有急剎的準備。過路口的時候不要以為實線會很好的保護你，有些人眼裡沒有實線這麼一個概念，注意防範。行人和非機動車多的時候一定得加倍小心，能讓就讓，按喇叭別太急促。
最後祝大家都平安出行，萬事順意。
維克vicrety
我的時間估計無人能及了，話說上大學的時候06年底，剛滿18歲，在學校的倡導下，用了一個月的時間在那個大雪紛飛的冬天，考下駕照，07年初駕照到手，然後就沒了然後，駕照在我箱底壓到第一次換證（6年），新換的證繼續壓箱底，直到17年才見天日，也實屬不易，整整十年;十年間考駕照的人是越來越多，考駕照的費用年年見長，考駕照的要求越來越嚴，慶幸當時咬牙狠心的考了個可能會傍身的證件，因為在06年我還是大二學生，汽車還不是家家都買得起的物件，能開車更是想都沒有想過的事情，這也是目前為止我人生中唯一算得上有遠見的決定！
沫沫米粒
如今，汽車已經成為現代人生活中不可或缺的重要部分，想要開車上路一定要經過痛苦的考駕照生涯，但是拿到駕照了就一定感開上路嗎？
我就是那種不敢上路的人，想當初拿到駕照美滋滋的想著，終於可以不用擠公交地鐵上下班了，但是真正當我坐上駕駛位就是開始慌了。
以前在駕校學車的時候，路上就只有稀稀拉拉幾輛車，就算有個緊急情況也有教練在旁邊給我踩剎車，但是現在不一樣了，上下班高峰期路上哪哪都是車，作為新車全程40碼行駛還要被老司機“滴”，在路上各種被超車，更有些過分的是老司機超車了還要回過頭來意味深長的看你一眼。
新手上路已經很緊張了，但是老司機還要各種“欺壓”我們，這隻會讓我們越來越害怕開車。
不過除了膽小的人不敢上路之外，還有一類人也不敢上路，那就是拿到駕照之後隔了好幾年才買車的這些人，長時間沒有接觸車，剛拿到車估計都忘了要怎麼開，上路就更不敢了。
快來說說，你拿到駕照之後敢直接上路嗎？作為新手你有沒有出過什麼糗？
大閩車生活
本無意考駕照的，老公說一起吧，就去考了，做體檢，檢查是不是色盲，接著就考了科一，在考科一之前已經在練科二了，這樣覺得比較快，在新疆每天早上十點騎著電動車先把孩子送到幼兒園，然後我和老公再去練車，那酸爽真的不能言語呀，結果科二一把過的，一共去了6個人，就過了兩個人，科三預約得一個月以後了，科三練習的不錯，信心滿滿，結果太自信，兩次連起步都沒有就掛了，當時真的崩潰了，覺得自己怎麼那麼自大，第二次去考科三的時候心裡忐忑不安，上車前圍車轉一圈，檢查燈光是否關閉，手剎是否拉起，調整座椅，寄安全帶，調整後視鏡，然後點火，打開大燈，模擬夜間考試，起步一燈二檔三喇叭，抬起腳剎鬆手剎，跟著語音提示做超車，變更車道，通過學校，路口，公共汽車站，靠邊停車，掉頭，直線行駛，加減檔，除了加減檔檔位高，其餘都在二檔跑，二檔怠速也就10碼，不會出現檔位於時速不匹配，終於科三這次一把過的，心裡好激動呀，接下來順利考了科四，拿到證的那一天，感覺自己好厲害，就想把這個好消息分享給自己的家人，拿到證的時候，比我拿到第一份工資還要激動，希望以後考駕照的你們全部一把過吧，拿到證這麼長時間真的一把車都沒摸，是不是有些膽小
唯一點兒
我就是這種，三年了沒開。
當初考的時候學的還不錯，考完了還興致勃勃的國道上開個一個月。然後懷孕結婚，就沒開了，覺得新手緊張再加上懷孕，還是先不開比較好。然後孩子出生更是開不了了。
現在娃兩歲了，老公最近總是說讓我練起來，突然發現時間久了我也沒興趣練了。再加上家裡有人開我上班又近，磨磨蹭蹭就是不想練了。
感覺考了駕照不開車的男人的話，一般是因為家裡沒車，沒辦法練習上路。女人的話，一般因為家裡有男人在開，自己沒啥現實需求，慢慢就懶得開了。也有家裡只有一部車子男人不開女人開的，比較少。
璟77376561
看到這個問題時我今天剛好第一次上路，上月才拿了駕照一直想找個機會上路練手，今天恰好我一位有著十多年駕齡的朋友打來電話說他有空可以陪我練車，我一陣狂喜，吃完中午飯就去找他了！我先在車少的地段跑一陣然後進入市區跑，半天下來總的感覺一個字“累”，第一次上路難免緊張，注意力高度集中雙手肌肉緊繃導致現在手腕還發酸。今天出的最多的問題就是起步熄火了！有的綠燈時間只有十幾秒，有時要等兩三個綠燈才把車起步開走！好在今天在我身後的司機都很寬容沒有按喇叭，今後我上路也要以寬容之心對待別人！今天發現教練教的坡道起步要領不實用還是出現了溜車，這太不安全了，朋友教的坡道起步方法下次要多練習。
江川7557424
可能只是因為慫吧
腦子裡模擬一場速度與激情，正常開車的時候卻慫的不行。
就像我拿到駕照後第一次開車....
滿懷激動特地通知了所有的親朋好友我要上路這件事，還熱情邀請他們來觀看我的第一次上車之旅。
為了證明自己的車技我換了三檔。前面有個紅綠燈，正在我思考怎麼轉彎的時候，就開過去了。
“我就說我不應該三檔的，太快了，來不及轉彎。”
