行者知趣
機車是摩托車的另外一種叫法，指的是由內燃機發動機驅動的的兩輪機動車輛，機車從駕駛方式上來看分為兩種，一種是不需要掛擋的踏板車，也叫綿羊；另外一種需要掛擋的車輛是我們常說的跨騎車，也叫男裝車。這兩種車型的駕駛方式是不一樣的。
↓↓↓踏板車光陽AK550
其中踏板車的駕駛方式就比較簡單，只需要上去的時候點火扭油門就可以行駛，變速的過程車輛的變速箱會自動完成，需要提速就給油，需要減速就剎車，其他不需要額外的操作，整體上還是比較簡單而且容易上手的，如果你是第一次騎機車的話，想要快速可以掌握技巧，其實你也可以從踏板車開始入手，只要會騎單車，有騎電車的基礎的話，基本上半天就可以掌握全部的技巧，再往後面就可以隨意駕駛了。
↓↓↓跨騎車杜卡迪959
而如果你喜歡陽剛一點的車輛的話，那也可以從跨騎車開始入手，跨騎車的操作方式和手動擋的汽車操作原理一致，除了需要操作剎車油門以外，還要控制檔杆還有離合的操作；
檔杆分為兩種，一種是循環擋，一種是國際檔：
循環擋：循環擋就是空擋在1擋和最高檔位之間，並且在最高擋位的時候可以直接再通過升檔的方式可以升到空擋，從空擋可以直接掛到1擋或者最高檔位。
國際檔：國際檔的空檔在1擋和2擋之間，起步的時候的操作方式是“先踩後勾”，踩下去是先掛到1擋可以順利起步，而後勾是讓檔位從1擋跳過空擋直接跳到2擋，以此來達到一種升擋提速的作用。
這兩種掛擋的方式只是掛擋的方式不同，但是在操作方法上面是完全一致的，都是需要油離配合來達到起步還有升降擋的作用，其中起步的過程是先掛到1擋，然後慢慢松離合的過程再給油，讓油離配合來達到一種可以順利起步的目的，只要起步以後就可以通過離合和檔位的控制來升檔提速了。
我說的這些都是紙上談兵，其實最主要的還是要親身去實踐，就是上車去騎行，可能在一開始的時候會倒車或者側翻，但是隻要克服心裡面的恐懼感以後，勇敢跨上車，掛擋前進，多練習幾次以後就可以沒有壓力掌握騎車的技巧了。
明說汽車那些事
機車基本是臺灣的叫法，也就是我們這裡的摩托車，生手學習的時候還是找一個比較開闊的地方，人少沒有其他車輛通行的環境，找一個熟手交一下基本的操作，感覺自己可以獨立駕駛了就應該去考一本摩托車駕照再上路，上路要帶頭盔，頭盔的重要性不言而喻，發生事故時可以保命的，上路要遵守交規，因為摩托車在發生事故時比較弱勢，所以遵守交規非常重要。
四眼螞蚱
操作方法
01 在一開始進行練習的時候，先不要著急上路，要先對摩托車上邊的按鈕及每個操作杆都熟悉一次，這也是最基本的。
02 在上路之前，一定要對一些規則性的關鍵東西熟悉，比如在按下離合器之後才能夠改變檔位，不然摩托車的鏈條就會被打斷。
03 摩托車本身就是屬於機動車的範圍，動力都是比較大的，在一開始學習的時候可以現在空曠地帶學習，避免對行人產生誤傷。
04 此外有一點，摩托車上路是需要駕照的，沒有駕照騎摩托車上路的話是要被罰款的，新手不要僥倖哦。
