張剛61631686
先跟大家溫習一下霧的產生，霧的產生有幾個必要的條件：一是空氣溼度大，二是溫度足夠低，或者說是有冷卻的條件。
那麼車內之所以產生誤霧，主要原因就是因為，車內人員呼出的水蒸氣含量比較高，再一個就是車外溫度低，玻璃有凝結和冷切的條件。
汽車在外循環時，是通過前風擋的進氣孔利用鼓風機強制進氣，車尾部的排氣孔排氣，由於排氣孔在車尾，而人呼出水蒸氣首先會遍佈在車內，以後才能從排氣口排出。
汽車在開暖風外循環時，空氣中的水蒸氣接觸到冬季相對低溫的車窗玻璃，就會直接凝結成水霧，雖然開著外循環，但是，由於排氣並不是那麼迅速，車窗上還是會凝結水霧。
那麼冬天應該如何使用暖風呢？
可以同時開啟吹玻璃和吹腳模式，在這個模式下，由於熱氣是從下向上升起的，吹腳模式可以保證汽車車內溫度，而開啟吹玻璃模式可以防止霧氣生成。
當然，車內還有一個強制的除霧模式，這個模式是利用利用空調壓縮機對空調蒸發器降溫，然後強制內循環迅速排出室內的空氣，車內的空氣經過低溫蒸發器會凝結水霧，這樣車內的水蒸氣含量就降低，短時間就不會重新凝結水霧了。
眾口說車
現實中在特定天氣裡確實會出現這種情況，我曾經也有幸遇到過一次，所以這個問題今天看來不算問題，我想應該能給大家一個比較滿意的答案。
首先冬天擋風玻璃起霧是由於溫暖而溼潤的空氣遇到低溫的擋風玻璃後空氣中水汽液化成小水滴附著在玻璃內表面，如果有機會拿放大鏡看的話你就能看到所謂的霧就是無數個小水滴。
開暖風除霧的原理就是用溫度比較高的空氣吹向水滴，使水滴在高溫和流動的空氣作用下再次蒸發，蒸發後的水蒸氣被氣流帶走。這是理想狀態下的除霧方法。
但是有些地方卻不管用，特別是南方，冬天空氣異常潮溼，這時候吹向擋風玻璃的氣流本身就含有大量的水蒸氣，雖然溫度有了，但是空氣中水蒸氣已經接近飽和了，無法再容納更多水蒸氣加入了，因此造成的結果就是暖風一個勁兒猛吹，但是吹出來的都是溼潤的熱空氣，除霧效果很差，而且有些情況下反而會加重起霧。
所以這時候我們需要做的就是讓吹向擋風玻璃的空氣盡量乾燥，這樣就可以容納蒸發的水蒸氣了。想讓空氣乾燥就要除去空氣中的水分，方法就是打開空調壓縮機開關，讓壓縮機啟動，這樣氣流在吹出來之前先經過空調的蒸發器，蒸發器的低溫可以讓水蒸氣先液化掉，這樣空氣就變得乾燥了。不需要擔心開空調後出風口會吹冷風，因為經過蒸發器除溼後的空氣雖然溫度降低了，但是接下來它還是要經過暖風水箱的，吹出來的依然是熱風。
我是故鄉的雲
玻璃起霧的原因是內外溫差較大，由於外玻璃溫度較低，人體呼出的氣體會快速在內玻璃上形成一層霧氣，和你開暖風外循環沒有任何關係，車內起霧就需要你把空調出風口調到吹玻璃模式上，同時要把前左右出風口向外調一下以方便你看到左右後視鏡，高級點的車現在全配備前後玻璃及後視鏡除霜功能直接打開就行。另外請控制車速，注意安全。
盛世逸航
暖風外循環起霧，一般出現這種情況是空氣溼度高，這時間，最好低速行駛或乾脆臨時停靠路邊一會，等清晰後再行駛。除霧起效快先用暖風內循環，待清晰後再換成外循環。
55養車吧
車內車外溫度差引起的。開暖風車內起霧的話，記得開AC，空調壓縮機有除溼的功能，開了AC和暖風，車內就不會起霧了。
小黑說車
車內外溫差所致，可以開空調冷風吹玻璃除霧。
邵氏雜談
車裡和車外溫度不一樣
活出自我a
玻璃外的溫度低，要應該開冷風，平衡下內外溫度差
