為保證工程結構實體質量，避免澆築混凝土過程中泵送堵管、爆管現象，就泵送砼堵管最有效的預防措施進行探討。
影響混凝土可泵性的主要因素有：水泥及摻合料、外加劑的品種，坍落度，骨料級配、形狀和粒徑，以及配合比等。
在確定泵送混凝土配合比時，要考慮到管道壓送的特點，在水泥用量、坍落度、坍落度損失、凝結時間、砂率等方面進行處理。同時，必須針對容易誘發泵管堵塞的原因，以預防為主，減少泵管堵塞發生。
1、在安排泵送混凝土前，應到現場觀察地形、水平距離以及垂直高度等泵送條件，選擇合適混凝土泵，以免選用泵送壓力達不到要求的混凝土泵，造成泵送過程中堵泵與爆管，輸送管尺寸要根據粗集料等要求選取規格，以免選擇不當造成堵管。還是要排列各個泵管的位置，儘量減少彎頭的數量。
2、管道佈置時應按最短距離、最少彎頭和最大彎頭來布管，由水平轉垂直時的90度彎管，彎曲半徑應大於500mm，儘量減少輸送阻力；輸送管道要平直、轉彎緩、接頭嚴密，嚴防泵管接頭處漏漿。
泵出口錐管處，不許直接連接彎管，至少應接入一段直管後，再接彎管。泵送中途接管時，每次只能加接一根，且應用水潤滑一下管道內壁，並排盡空氣，否則極易造成堵管。
垂直向下的管道，出口處應裝設防離析裝置，預防堵管。高層泵送時，水平管路的長度一般應不小於垂直管路長度的15%，且應在水平管路中接入管路截止閥。
3、混凝土泵啟動後，先泵送適量水以溼潤混凝土泵的料斗、網片及輸送管的壁等直接與混凝土接觸部分。泵前用水溼潤管道後，從管道的最低點將管道接頭鬆開，將餘水全部放掉，或者在泵水之後泵送砂漿之前，放入一海綿球，將砂漿與水分開。泵送完畢清洗管道時，也要放入一海綿球，將水與混凝土分開，否則極易造成堵管。
4. 泵送混凝土前，先泵送混凝土內除粗骨料外的其他成分相同配合比的水泥砂漿。
5. 開始泵送時，混凝土泵處於慢速、勻速並隨時可反泵的狀態。泵送速度，先慢後快，逐步加速。同時，觀察混凝土泵的壓力和各系統的工作情況，待各系統運轉順利後，方可以正常速度進行泵送。
6、泵送混凝土時，活塞保持最大行程運轉。混凝土供應及時，必須保證輸送混凝土的泵能連續工作。在泵送過程中，受料斗內具有足夠的混凝土，以防止吸入空氣產生阻塞。
7、合理安排各個階段施工時間，及時洗泵。停機時間超過5min時，應關閉截止閥，防止混凝土倒流，導致堵管。
8、適當調整混凝土的坍落度，適當添加泵送劑等添加劑改善混凝土的和易性及流動性。如果需要暫停施工的，可以添加緩凝劑（如果溫度和施工可以）。
9、環境溫度過高時，混凝土極易出現水分蒸發，極易造成堵管，應用草袋、布袋等吸水後將輸送管覆蓋起來，並及時澆水降溫，保持泵送的連續性；環境溫度過低時，混凝土流動性變差，易造成堵管，應當給輸送管採取保溫措施。
10、在澆築後洗管時不能直接打水，一定要用專用球，不然泵管裡面都是砂和石子，下次澆築容易堵管。
當輸送管被堵塞時，採取下列方法排除：
1、重複進行反泵和正泵，逐步收出混凝土至料斗中，重新攪拌後泵送。
2、用木棍敲擊等方法，查明堵塞部位，將混凝土擊粉後，重複進行反泵和正泵，排除堵塞。
3、當上訴兩種方法無效時，在混凝土卸壓後，拆除堵塞部位的輸送管，排出混凝土堵塞物後方可接管。重新泵送前，先排除管內空氣後，方可擰緊接頭。
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