全系标配8气囊、ESP,裸车只要11万,还是丰田

九月说车 私信必回 有问必答

今天说一说丰田雷凌

全系标配8气囊、ESP,裸车只要11万,还是丰田

外观:雷凌车型的外观设计不算漂亮,没有思域昂克赛拉那么激进,中庸的设计,偏向家用

全系标配8气囊、ESP,裸车只要11万,还是丰田

内饰:内饰对得住价格,虽然有异味材质一般,但是看上去整体设计风格偏向年轻化,看上去还不错,像方向盘的手感座椅包裹性都不错。

全系标配8气囊、ESP,裸车只要11万,还是丰田

空间:作为A级家用车,空间表现不错,储物空间设计合理,后备箱空间大,后排腿部空间不错但是头部空间有点挤,家用够用的。

全系标配8气囊、ESP,裸车只要11万,还是丰田

配置:全系标配8气囊,胎压监测,全车安全带未系提醒ESP,LED大灯可以说诚意满满忍不住给个好评,建议选择次低配版本就足够用了,也就是12.98的豪华型,无钥匙启动九英寸液晶大屏倒车影像车道保持主动刹车天窗自适应巡航等配置家用足够的。

全系标配8气囊、ESP,裸车只要11万,还是丰田

三大件:主要搭载12T涡轮增压配CVT无级变速,和1.8自然吸气+一套电机配电子无级变速的变速箱,前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂。先说底盘悬挂,舒适性很好,同时也兼顾了一些的操控性。燃油版和混动版的整体动力表现都不错,虽然说燃油版只有1.2T排量但是四缸发动机116匹配十档的CVT变速箱,开起来真的很舒服,1.2T综合油耗6-7,混动版油耗4-5而且发动机变速箱包括电机的可靠性口碑都不错,三大件给好评!

全系标配8气囊、ESP,裸车只要11万,还是丰田

动态感受:整体动力表现不错的,变速箱和发动机匹配的很好,很顺滑,而且转向手感很好,很轻,开起来很舒服。底盘偏向舒适性,座椅坐着也舒服,但是胎噪风噪控制的一般,来自发动机的噪音也有,不过混动版发动机的静谧性不错的。

全系标配8气囊、ESP,裸车只要11万,还是丰田

缺陷:有不少车主反馈减震器出现漏油现象,其他暂未发现大规模明显设计缺陷。

全系标配8气囊、ESP,裸车只要11万,还是丰田

整体评价:燃油版1.2T车型11.58-14.18万指导价,混动版13.38-15.28的指导价,目前燃油版有一万左右优惠,混动版没有优惠,走汽贸渠道可能优惠大一些,全新TNGA架构下的新雷凌产品力真的非常不错,除了噪音等小毛病,其他各方面做的都非常好,家用购买很推荐。

全系标配8气囊、ESP,裸车只要11万,还是丰田

优点:

配置高 安全配置高 优惠

整体可靠性很好,小毛病少

油耗低 故障率低后期用车成本低

保值率高舒适性好空间大驾驶感受好

全系标配8气囊、ESP,裸车只要11万,还是丰田

缺点:

1.2T发动机有投诉抖动异响 有避震器渗油

整体的动力够用但是激烈驾驶动力稍显不足注重舒适牺牲操控

噪音控制一般

全系标配8气囊、ESP,裸车只要11万,还是丰田

雷凌真心不错,15万以内落地家用合资轿车,可以优先考虑。


分享到:


相關文章: