單莼de嗳
说够用的，说改灯是心理作用大于效果的，无非就几种人：
1.懒的折腾
2.开夜路不多
3.怕动电路带来各种问题
4.怕花钱
5.觉得雨雪雾天不好用
具体哪种请自行对号入座。
其实按我自己经历来讲，还是觉得需要改灯，前后长期开过七八台车，
卤素有：
力帆320，比亚迪速锐，逍客。
氙气有：劲炫（后改小糸加奥兹姆安定加岩qi灯泡），博瑞（后改海拉六透镜加海拉四安定加海拉D1S灯泡）
LED有：A4，GLE
就照射亮度，宽度，距离来说，最好的是海拉套，劲炫改那个其实也可以，但是白天不能频闪，海拉就可以。奥迪和奔驰的普通LED大灯，我只能说还行吧……当然，什么矩阵，还有激光那些，没开过，但是听说效果非常好。
至于雨雾天，首先改灯最好不要超过5500K，其次要用好点的安定和透镜，然后，原车一般还有卤素远光和卤素雾灯，可以搭配使用。
至于电路安全，我改的氙气灯都没破线，直接对接的，就我使用了几年的经历和氙气灯群里交流情况来看，国内奥兹姆加岩崎灯泡，国外的海拉套，欧司朗套，飞利浦套，还有电装博世这些，都是靠谱的。
说亮度差不多的，这么说吧，我开了改装氙灯的车以后，再开卤素的，感觉晚上不敢走快。
想改LED的，我劝目前还是别花冤枉钱，博瑞原厂大灯是法雷奥LED，可以吧？实际效果很一般。更别说网上几十几百的那种LED灯泡。
最后，我个人认为有条件花个四千左右改全进口套，钱不多花个一千来块改国产靠谱套，还是有很大提升的。然后，改车一定要去全国连锁那种店，实在没有的，去当地改装经验丰富的店。
珠峰电瓶事业部总监
卤素灯虽然被称做蜡烛灯，并不是一文不值！它还是有它的独特的优势！氙气灯和Led等也有它缺点和优点！卤素灯，氙气灯，led灯之间互相取代不了彼此！体现在以下方面！
1)卤素灯优点在于穿透能力强，成本低，容易更换！弱点是寿命短，流明度低，2000流明左右！合适穿透雨雾天气！
2)led现在是趋势，优点在于刺眼，看起来亮，铺到路面的光很少，其实并不亮！穿透能力低！光散！不合适雨雾天气！合适做日行灯！
3)氙气灯优点在于流明度高是卤素灯的2倍或多余两倍！穿透能力中等！有4300k黄光，5500k白光和6000k白光！光也散，总体比led铺路效果好！需要安定器！需要双光透镜来聚光才能发挥亮度的优势！
总结，不管车主单独换什么都适应不了地球天气的情况！卤素灯，氙气灯，LED 应该协同作用才能更好服务到车主！应该是近双光透镜加4300k氙气灯＋远光LED灯＋雾灯保留原车卤素灯或者黄金光这种组合！这样既可以应付天气问题，又可以解决闪其他超车问题！而上透镜又是一笔不小的开销！又有进水进雾的风险，所以大部分车主不换！
箭惊风
卤素灯确实在亮度流明和色温上不如LED和氙气大灯，但只要卤素灯设计的好照明效果也是不错的，可以满足照明需求。而LED和氙气大灯都是替代卤素灯的光源，LED的优势在于启动速度快，使用寿命长，但LED需要有良好的散热，不然会缩短使用寿命。
氙气大灯是一个还没来得及普及就被淘汰的光源，氙气大灯优势在于使用寿命更长，色温和亮度更高，照明效果比卤素灯更好。但劣势在于氙气大灯启动时间长，需要几秒钟才能达到正常亮度。
LED和氙气大灯这么好为什么不所有车辆都用呢？这个主要还是成本的原因，LED和氙气大灯的成本要远远高于卤素灯，所以只有在一些中高端车型上才有使用。低端车型的车主不升级LED和氙气大灯的需要原因也是因为价格，质量好的产品价格高，便宜的质量又不行，所以还不如老老实实用卤素大灯更好一些。售后服务技术总监
个人经历：肇事。报警出现场，报保险公司，车送停车场，伤者送医院。协助交警调查取证（行车记录仪视频）。不垫付，不探望，不调解。回家。事故发生15个工作日内到交警队领取交通事故责任认定书。伤者同意凭交警队放车通知单提车走人（2个工作日内免费）。伤者不同意，在2个工作日内向法院提出保全申请（与车辆等值或超值物品抵押）。法院受理，车主通知保险公司回家。保全期间车辆停车费用由保险公司负责。若受害方在2个工作日内未向法院提出车辆保全申请。车主凭交警队放车通知单提车走人。总的来说若车主保险全，屁事没有。反正都是保险公司出钱。就是没车手涩而已。该干嘛干嘛。
祝福135934351
都21世纪了，路面上偶尔还能见到夜间行车灯都不开的，或许是市政照明工程太给力？多亏了日行灯的普及，才不至于成为“零光照”的夜行侠，所以对于连灯都不用开的驾驶员，卤素、氙气亦或是LED其实没有区别。
卤素灯用于照明时间最长、普及度最高，它结构简单、成本低廉，所以它在注重成本的产品上依旧有着不可替代的地位。之所以被戏称为“蜡烛灯”，除了黄光与蜡烛光色温相近外，就是它不太高的流明以及不太出众的铺路效果。想在不改变结构的基础上获得较好的照明效果，提升灯泡瓦数是最直接的方式，但也增加了发热量，即便线路设计和反光灯碗上有设计冗余，但确实存在安全隐患。
氙气大灯照明效果和流明在卤素灯之上有着显著提升，它原理是通过高电压刺激灯管内的气体分子电离，所以每个氙气灯除了灯泡本体外还有一个高压包。高压包决定了灯组系统的点亮速度和可靠性，因为灯泡和高压包属于分体设计，跟卤素灯一样如果照明系统亮度有所下降或损坏，高压包由于高整合度和高可靠性，在整个寿命周期内是不会有问题的，只需要换灯泡即可，但氙气灯泡的售价远远高于卤素灯。氙气灯还有一个优于卤素结构的地方，在于它加入了随动转向，以减少转弯时的视线盲区。
LED灯组虽然科技含量最高，启动速度最快、光衰最少，但就流明系数和照明效果它是不及氙气大灯的。它最大优势在于灯组造型，但体现科技的地方在于矩阵式模块的加入。发光片小到指甲片大小，通过驱动器和控制模块实现单独控制，例如奥迪上的智能灯光不仅可以进一步扩宽照射范围，还能通过反光度和灯照反馈识别是否是车辆或者行人以实现完全智能化控制。
如果低配车型是卤素，如果想改善照明，流用原厂高配的氙气或者LED灯组是推荐的做法，虽然价格高一些，但也换来可靠性。但不推荐卤素灯直接通过替换氙气灯组和LED灯组改善，一是灯碗的材料和设计基于卤素灯发光原理，并非完全适用氙气和LED等，铺路效果打折外还会影响灯碗的使用寿命。卤素因为色温在大雾或者雨天情况下有着比氙气和LED更好的穿透力，夜间高速行车也会舒服缓和得多，氙气灯在于照明能力的提升，而LED则有着最少的光衰和最快的启动速度。（botzi）
DearAuto
汽车车灯应用最早的就是卤素灯，这种大灯结构简单，价格实惠，与电灯泡、白炽灯的工作原理相同，发光强度受钨丝的熔点影响。从20世纪70年代开始到现在一直被广泛使用。
随着车灯科技的进步，氙气灯、LED大灯渐渐兴起，相对于传统卤素灯具有更高的亮度和更小的体积，然而这并未在很大程度上取代卤素灯，这是为什么呢？
我们知道，LED灯的发光原件是发光二极管，由于其体积小，亮度大，布置简单，工作能力得到人们的一致认可，但是它的缺点是散热性差，很容易出现烧坏的现象，而且维修起来不如卤素灯那么简易。
此外，氙气灯的价格在数百到上千元，LED灯更贵，如果不是原装配置，单独购买还难免出现其他问题，可以说，LED灯的成本高，维护成本更高。
卤素灯虽然短命、亮度低，但卤素灯能够满足日常驾驶需求，装配卤素大灯只需几十元就能搞定，许多车主的汽车本身也就几万十几万元，因此就更没必要换装太贵的大灯了。
弹个车
首先不得不说一句，车灯不是你想换，想换就能换。
第一，卤素光源的车灯实用性还算可以，虽然投射强度相比较氙气大灯和LED差点，但满足日常所需是够了。
第二，卤素车灯和氙气大灯的电压要求是不一样的，有些老车图时髦，换装氙气大灯，经常会打保险丝。
第三，氙气大灯和LED大灯的成本要高一些，车主能凑合用卤素光源大灯，自然不会去换这两款大灯。
Myautotime
首先谈谈三款灯的特点。
氙气灯
简单的说，氙气灯里头是氙气及稀有气体，通过电子镇流器在电极之间形成电弧发光。
优点：寿命长、光源亮
缺点：成本高（维修成本和造价）
LED灯
LED灯就是发光二极管
优点：节能，造型丰富
缺点：寿命短
卤素灯
光源是高温下钨丝与卤素的化学作用而发光
优点：便宜，方便，寿命长
缺点：用久了亮度会衰减
那么为什么车主不换？很简单，消费观念的问题：
1.确实不懂这些东西
这不用怀疑，百分之50的车主对于车辆的认知就是“能开”和“不能开”，更多的东西并不懂。这部分大多以女性车主为主------这不是歧视女性，而是女性的审美不在这些地方上....
2.不懂行情
确实有一部分人通过一些测评文章了解到了三者的区别，但大家多数人固有观念就是“原产”的最好，自己去改装怕被骗，或者分辨不了好坏，也就懒得换了
3.嫌麻烦
一般来说，大部分车主是不去对车身配置进行更改的，嫌麻烦，厂家配的是什么就用什么，用坏了才换-----包括我自己在内都是这样的想法。
4.费用高
从卤素灯换到氙气灯或者LED灯，改动的不是一点点，您以为只换个灯泡那就大错特错了------不但妖换灯泡，还得换固定架，透镜，安定器，散热器等等等等-----这部分费用少则几千，多则几万。
5.最后，也是最重要的一点：卤素灯又不是真的不行
所以么，诸多车主基本上都是原厂的车灯，又不是不能用...
无聊到巅峰
还是原厂的卤素大灯好用啊！只要视力正常的，正常天气前提下看三四百米是没有任何问题的！不会影响你跑高速！话说回来，你有强迫症或本身视力有问题那就不同了，不过还是不建议私自改灯光！毕竟不管你请多高明的师傅也不可能比原厂的设计师高明！😅强光灯源是个双刃剑，在你照得道路像白天一样透亮的同时，对向车也会被你照得看不见道路了！为了看清道路，对向车就必须用远光照你！这样就变成了互相伤害！谁也看不清，结果就很有可能撞到一起了！这就是自己找死！自作孽不可活啊！别和我说什么天天跑夜路！本来夜间开车就必须减速安全驾驶的！无论你装什么灯也不可能比白天的可视环境好！安全驾驶，文明驾驶才是保命得关键！不要为了扮酷，装逼，去伤害别人，伤害自己！遇到重卡，大货车，你就是装几个探照灯也是等着卷进车底变成骨灰的渣渣罢了！😎
水中游3459
卤素灯被称为“蜡烛灯”，为什么有的车主不换氙气灯或LED大灯？
因为卤素灯没有氙气、LED大灯亮？难道所有车主就必须都换成氙气、LED么？大部分车主还是更喜欢原装的，不愿意去自己改装氙气灯或LED灯难道不可以么？车子原装配了什么灯就用什么灯呗，怎么还非得氙气灯、LED不能开么？满大街上连晚上不开大灯的车友都比比皆是，在这讨论哪个灯亮没有意义！
用什么灯关键得看什么样的用车环境，如果平时大多数时间都在市内驾驶，而市内光源很充足，用这个卤素蜡烛灯足矣，也没有必要非得去换氙气、Led，什么都看得着换灯完全没有必要；况且很多车友改装氙气、Led灯后却没有加装透镜，也对他人的行车安全造成了很大的危害，而自己改装这玩意就一定能保证安全么？原厂配什么就用什么挺好，想要更亮的灯为什么不在购车的时候选择呢？
Led、氙气灯的优势绝对比卤素灯多的多，但并非卤素灯就不能用了，过去几十年用卤素灯不也是好好的么？以实用角度去判断，卤素灯足够用的，所以没必要抱着新奇的想法去改装LED、氙气灯，完全没有那个必要！甭说有的车主不会换LED、氙气灯，绝大多数原厂配备卤素灯的车主都不会去换，因为完全没有必要换，卤素灯是没有LED、氙气灯那么亮，但照亮您回家的路足矣，想要照亮一个屋子一个灯泡就够了，难道非得用探照灯么？有些事就是这么搞笑，一帮连安全带都不扣的人总在讨论行车安全；同样一帮连到了晚间都忘记开大灯的人却总喜欢研究那种大灯更好。。。
