想买一台车,在纠结选宝来,还是探歌?

灬黯灬然灬


我不知道你的预算是多少,但是如果同样是1.4T的车型,在宝来和探歌之间,个人建议选择探歌。虽然两车一个是轿车一个是SUV,貌似没有选择的冲突 ,但是实际上来说宝来有的优点探歌都有,但是探歌有的优点宝来不一定有。宝来的车型走量的都是1.5L自然吸气的版本,原因是价格很便宜,只要8万多,要想价格低还是选择宝来。

首先定位上两者是不一样的,探歌是大众的紧凑型SUV,战略地位上是大众整个集团的明星车型。一汽大众引进的探歌也是在国外的T-ROC基础上进行加长的,国外版的探歌是一个全球车型,但宝来是大众在中国的特供车型,国外是找不到它的原型车的。大众宝来和探歌的轴距都是2688毫米,但是同轴距的SUV要比轿车搞一个等级,探歌所对应的轿车应该是速腾级别的,显然探歌和宝来定位并不对等。

比较两者1.4T高功率四驱车型,使用的是7速湿式双离合,而宝来使用的是7速干式双离合,两者的成本差了很多,在变速箱的平顺性和可靠性方面湿式双离合还是要领先干式的。底盘配置上,探歌使用的是前麦弗逊,后多连杆独立悬架;而宝来使用的是前麦弗逊、后纵向托臂式非独立悬架,两者在底盘上的成本高下立判。但是宝来的车身更轻,空气阻力更小,1.4T发动机扭矩更大,所以宝来的百公里加速好于探歌,百公里加速大概领先了0.5秒,但我认为日常使用感受上并不明显,宝来并无太大优势。

得益于独立悬架,探歌在行驶品质上是优于宝来的,无论是舒适性还是驾乘感受。而且探歌具有更高的离地间隙,更大的头顶空间,日常的实用性上探歌是高于宝来的。

总结:假如都是买1.4T车型,同样都是280TSI版本,探歌最少需要13.78万裸车价,而宝来只需要10万起,但探歌多出来的三万块钱却买到了独立悬架,再加一个SUV车壳,如果喜欢SUV车型的话,我认为还是比较值的。但是如果手头预算太紧,还是买宝来吧。


道远说车


宝来?还是探歌?我要是楼主我就选探歌:


选哪一款我觉得楼主可以从以下几个方面来考虑:

1.更喜欢轿车还是SUV:探歌和宝来最大的区别就是二者不是一类车:探歌是小型SUV,通过性能比轿车略强,外观时尚,更加适合年轻人;宝来是轿车,外形大气沉稳,中规中矩,适用于不同年龄段的用户,轿车底盘低,稳定性更好;

2.价格与三大件:首先探歌我推荐230TSI自动进取型,官方指导价155800,整车搭载EA211的1.4T发动机,以及DQ200,最大功率96KW,峰值扭矩225Nm,百公里加速9.7s,综合油耗5.6L,国六5.8L;宝来我推荐280TSI1.4T自动精英官方指导价149000,整车搭载EA211的1.4T发动机和DQ200,最大功率110KW,峰值扭矩250Nm,百公里加速8.3s,综合油耗5.4L,如果通过动力选择,那肯定是宝来无疑,但是二者得底盘区别还是很大的:探歌前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬挂,宝来还是延续了上一代的底盘:前麦弗逊后纵向托臂式非独立悬架。注意这才是二者价格以及配置区别的原因,整车底盘成本还是很高的。独立悬挂肯定舒适度很好。非独立悬架承重能力更好。但是有几位车主用宝来拉货啊?我更加注重底盘的配置,所以我选择探歌。但是就价格来说宝来性价比更高一筹,看楼主的需求。

3.舒适性配置比较:从舒适性配置上宝来更加丰富一些,相比探歌宝来配备大天窗,前雾灯(带辅助照明)高级皮革座椅,双区自动空调等,如果楼主比较偏向这些舒适性装备,可以考虑宝来,但是我觉得这个价格的探歌配置也足够用。

总结:宝来在舒适性装备和价格上更加优于探歌,但是我认为探歌底盘更加出色,而且大众血统更加纯正。最后还是楼主拿主意吧


祝愿楼主早日买到自己中意的座驾,同时也希望我的回答能给大家一定的参考价值,大家多多关注我啊,谢谢!


星野青松



首先,单从外观方面来讲,全新的宝来和探歌都非常的年轻运动,所以更喜欢轿车还是SUV是你说了算。


其次,内饰的做工用料水准方面虽然两车都采用了硬塑料,但是探歌可选装与车身同色的内饰饰板,所以看起来更加显档次感。空间方面两车的轴距都在2680mm左右,差别不大,都足以坐下5个人,但中间的乘客可能会因为中央凸起较高的原因而影响一定的乘坐舒适性。


悬架方面,探歌采用了多连杆的独立悬架,而宝来则是扭力梁后悬架,所以探歌相对要比宝来舒适。通过性的话,大家都是知道的,SUV绝对要比轿车离地间隙高,所以探歌的通过性也会更好。


最后聊聊动力系统,探歌搭载了1.2、1.4T的涡轮增压发动机,匹配7档双离合变速箱,没有提供可靠性高的1.5L自然吸气+6AT的组合,要知道这项组合才够省心,宝来则是看中了这一级别消费人群的购车心理,提供了自然吸气和涡轮增压两种动力系统可选,非常靠谱。


总的来看,喜欢颜值动力选探歌,注重家用务实的选宝来。


鑫唠车


在不考虑价格的情况下,我建议是探歌。

1.4T四驱舒适版用的变速箱是DQ381湿式双离合变速箱,而且后悬挂是多连杆。

宝来则是用的干式双离合,后悬挂是扭力梁非独立悬挂。

舒适度方面会差一些。操控方面宝来也不如T-ROC。

如果您的预算不太够,那么自动挡来说还是1.5L+6AT的宝来更加适合市区工况,油耗表现也不错。至于T-ROC的1.2T,我只能说有涡轮也是动力凑合。

当然T-ROC的后备厢是个遗憾。

从内饰和车机上来说,宝来采用的不是大众最新设计语言,还是差了点。

从空间上来说,宝来后排稍微好一点。


榛名说车


宝来,不变的大众脸

颜值不新鲜,全新MQB平台打造,和朗逸是亲兄弟,改款后车身尺寸变大,但内饰用料还是硬伤,动力上操控比较佛系,油耗很经济,1.4T和1.5L发动机平均7个油左右。


探歌,探索未来,且行且歌

车身尺寸跟途观差不多,也是在MQB平台打造,动力1.4T跟2.0T,用了EA211和EA888发动机,变速箱DQ380,四驱是DQ500,整体和途观L一模一样,但是档次差了一些,对比CRV 荣放 奇骏又价格略高,配置低,内饰老。


柚橙好车


你还是研究速腾吧,不在一个层次


AV奥利干


这两款车不具有可比性呀,肯定选探歌。如果是我选途岳


qzuser234176149


提问者半瓶醋吧?不懂装懂,探歌和途岳一个级别平台,也就是和老途观差不多一样大的紧凑车型。提问者的蠢在于:探歌价格不低,可以买同级别的高尔夫、速腾、零度等,难道还会去买更低端一点的宝来吗?宝来只能和朗逸、POLO 差不多,还达不到探歌速腾等级别。还有部分回复的把探岳探歌搞混了,探岳是中型SUV,和新途观L、柯迪亚克甚至Q3都是一个平台,都是基于欧洲版途观打造的,途观L拉长了一点后尾稍长但车内空间和外形没有探岳宽大,探岳基本保持了欧洲途观原味,科技更多更新,途观L和柯迪亚克由于出产更早稍微落后一点,还有大众多是把大众更新平台交给一汽,上汽拿到的平台稍低一些。


鄙视亲美日畜无脑粉


宝来明显要更加的年轻、运动,无论是外观的设计还是开起来的感觉都是如此。而朗逸外观看上去就要相对沉稳一些,有一定商务的气息。

两款车开起来最大的区别:低速下朗逸的转向更轻盈,非常适合在城市里停停走走。而宝来的转向相对要沉一点,符合它偏运动的定位。

动力方面,因为两款车的动力系统相同,所以一起说:1.5L+6AT的动力组合就够日常使用了,但不充裕。如果对动力有一定的追求的话,我更推荐1.4T版本车型。

具体怎么选,其实看外观就好了。因为这两款车开起来的感觉,都是符合车辆外观设计的:看起来运动的,开起来也会运动一些;看起来商务的,开着也是偏惬意的那种状态。


Binbin讲车


探歌,那性比价太低了吧,买来干啥~~~~直接宝来算了


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