潍坊高新城市管理
世界各国对“城管”的定位不同，在一些国家，城管的职责由警察替代，比如美国、法国、意大利、印度；也有些国家会设立专门的管理机构。
各国都或多或少的有不守规矩的小商贩，各国针对此现象，通常采用“柔性执法”方式，“睁一只眼闭一只眼”。
美国
美国的“城管”是警察，没有太大的权力。发现违法小贩，他们只会记录下来交给其他部门处理，严重的交给法院。
同时，美国对小贩管理也有明确的规章制度，对营业执照、摆摊位置、移动工具、经营范围、相关责任义务、缴纳税金等都有明确的规定。
作为移民大国，合法街头贩卖是被鼓励的，因为这样的话一些收入低的人群会有最起码的生活保障，这样一定程度上可以安定社会秩序。
可见，对小商贩的管理，如果能有固定的管理原则和惩戒措施，不至于造成难以裁决的执法冲突。
英国
英国的“城管”主要是警察，英国对小贩的管理非常人性化：流动小贩需要营业执照，在不同区域有不同的时间限制；对于固定摊位小贩，根据不同街道，政府负责一定的清洁工作，有的地区需要试营业。
各地政府有权规定哪条街可以随意卖东西无需申请执照、哪条街严禁卖东西、哪条街需要申请执照。
在执法上第一次劝导为主，希望你可以改善，更加安全地去经营，执法态度也比较温和。
德国
德国城市管理体制与中国最相近，秩序局是除警察局外主要行政执法部门。
法国
法国小贩只要不影响交通、不大量占用道路、合法经营，政府的态度还是比较宽容的，以教育、劝阻为主，不会没收财物。
西班牙
西班牙小摊贩不像中国那么集中、成规模，小贩大多是吉普赛人和其他国家的移民，出没在地铁口这样的人群密集地。
对于这些讨生活的小摊贩，西班牙警察经常睁一只眼闭一只眼，只要不太影响交通秩序或者市容市貌，一般不会太理会。如果要进行处理的话，也一般以劝说为主。
加拿大
在加拿大的大城市，隔几个路口就有警车停，里面坐两个穿防弹背心的警察。大街上也是有巡逻的警车和自行车警察。
大街的垃圾清扫工作都是由私人公司来承包，费用由临街商户缴付。
摆摊小贩都是有执照的，要是无照经营或是扰民了可以直接报警。
新加坡
新加坡设立专门管理小贩的“小贩署”，四人一组，配枪执法。
新加坡设立了很多专门的贩卖区域，小贩在这里集中贩卖，有一批人专门负责摊位食品卫生工作。
印度
印度的“城管”也是警察，小贩和“城管”似乎形成了某种默契，“城管”会在一定时间来巡查，这时候小贩们互相预警、马上躲藏起来；“城管”一走，小贩就回到原来岗位。不过整个过程并不暴力，冲突性不强。
日本
日本虽然没有专门设置“城管”这个特殊机构，却很重视对流动摊贩的管理。
日本在城市管理方面主要依靠《轻犯罪法》，乱买卖、乱停靠、公共场合插队、违法建筑等都属于轻犯罪行为，警察可以依法对有这些行为的人进行处理。
韩国
在韩国，只要小贩不影响他人的正常生活和起码的社会秩序、并约束自己的行为，政府默许他们经营。
泰国
泰国到处可以看见小贩，也存在所谓的“城管”。但是泰国政府认为小贩拥有生存权，可以合法经营。
马来西亚
马来西亚有城管，执法态度和国内差不多。
有人透露，在去马来西亚旅游的时候，本打算去休息站吃完饭后买水果，结果吃完饭发现没人了。据说刚刚“城管"来了，小贩看到后跳楼价甩卖，有些水果就在他们跑的时候掉地上了。
安哥拉
安哥拉是有城管的，城管会穿着荧光色马甲驱赶路边的流动小贩，但是城管不一定会成功：
有人为小贩望风，小贩迅速打包四散，城管只能遛一圈走人；
城管深入小贩群中与小贩相谈甚欢；
城管对小贩进行口头教育，周围小贩围观，营业照旧；
小贩围殴城管。
总之，小贩和群众紧密团结在一起，城管占不着便宜，也无法起到维护市容整洁和街道秩序的作用。
英国英鸟
作为一名以前的游摊小业主，我首先想问外国有没有城管真的有那么重要吗？难道外国有我们就一定要有吗？难道外国没有我们就一定要把我们的城管队伍撤了吗？每次看见一个问题，或者每次发生一件事件，大部分人总爱站在道德的制高点进行撕逼，反正无论发生什么都是错的，只有自己是对的。出去买个菜回来发现称上少了点打电话给城管，买个水果回家感觉不新鲜打电话给城管，在外面吃个煎饼果子没有笑脸相迎，没说你男人帅气没说你女人漂亮，打电话给城管。开个车回家堵车了不敢吼比你开的车好的人，却怪罪了一个在两车夹缝里的卖菜老大爷，又是打电话给城管。请问一眼望去马路两边停了多少违停的汽车，为什么你不打电话给警察，因为你也违停过。说了这么多一句话都是站在自身利益的角度考虑问题。其次我再问大伙一个问题，整洁的环境到底有多重要，你的口袋又能为你几年走一次的整洁马路买的起单吗？天天喊物价高，今天就告诉你等哪天小摊贩都绝迹了，你会发现菜呀，水果呀，早餐啊真的贵了，有时候早晨真的想吃个茶叶蛋也真的有点舍不得了。最后我要说的，城管必须有，但能不能相互理解下，分时段的让小贩们出来活动下，比如早晨九点前，中午十一点到一点，下午五点后。其实小贩也没那么多，只要时间定下来了，一个车站或者小区门口分两个小贩，你会发现小贩没那么多。现在小贩为什么那么集中，因为到处都不让摆摊，一听说哪里可以摆摊全泳过来了不堵才怪啦
熬出来的自由
城管，在中国，是改革开放以来催生出的新名词，指对没有营业执照的小贩进行取缔和驱赶，是政府用来维护社会治安的一个职能部门。说句心里话，在中国，城管工作不好做，明明是无证经营，却执法难！因为摆摊的往往是弱势群体，所以老百姓一边倒，齐刷刷地帮小贩，指责城管工作人员不讲人性，没有同情心。这在国外，没有执照你再弱势群体也不行，必须守法。你可以享受政府补贴，你可以申请救济金，但不可以无证经营，老百姓也不会因为你贫穷就帮助你违法。所以，摊主与城管的矛盾不太突出，一般有警察兼而管之，是城市治安的一部分。
澳洲是一个移民国家，对于收入低的人群，合法街头贩卖是鼓励的。除了固定摊位，每周还有一个周末跳蚤市场，Sunday Market已经成为澳洲生活不可或缺的一部分了。 那里有长期租赁摊位的老摊主，也可以是偶尔为之的学生甚至是旅游的游客，只要你按规定缴纳了摊位费（每次20澳元左右)就可以了，这其中包括了税费。进市场的买家只需要每人支付1.8澳元就可以入场，商品琳琅满目，应有尽有，你可以批发零售，也可以家里不用的东西拿来卖，好不热闹！而市场的收入，用于维持日常开销，不以盈利为目的的。比如，市场管理人员、清洁卫生的工人的工资等等。除此之外，街头小贩政府也规定了区域，一般在热闹的街口，商场门口等，只要不能影响交通，合法经营，不大量占用道路，就行。当然，有时也会有人不愿意付这个钱而随意摆摊，他们看见警察来查时，也会悄悄溜走，怕抓住了小则罚款，大则丧失信誉。但万一被抓了，一般不会没收财物，但也不会有人帮助你逃逸或者助威，依法办事啰！
澳洲事儿
有，只不过可能叫法不一样。我曾经在视频中看过一段，美国因为一家家庭露天烧烤，而被警察强行灭火并冲突的视频，这说明有的地方可能没有城管，但这种执法却都在进行。
其实我国的城管远不像一些视频中那样令人“闻风丧胆”，我总觉得是有人恶意摸黑。我自己就见过很多小贩欺负城管的事。比如小贩可以笑嘻嘻的推搡城管，城管除了大声吼几句，却也无可奈何，最终还得是慢慢靠哄的把小贩劝走。
其实无论站在城管的角度还是小商贩的角度看，都没有大错，只不过他们很难和谐相处。一个是靠治理城市环境养家的，另一个如果顾虑环境整洁，也没法好好做生意，都很难，相互的不能去体谅，也没办法体谅。
在我们这，一般都是早八点之前的早市，中午11点到1.30，晚上4点后，这期间允许摆摊，或者说默许，但前提是一旦有事，必须服从城管安排，立刻走人，所以一般都比较相安无事，只有个别不厚道的，总是喜欢在别人家门口摆摊的，才被城管重点盯着，不然投诉他们也受不了。
摆摊很多时候确实方便，之所以被管的这么严，主要就是不该占在机动车道和学校门口上，不然经常投诉，城管怎么可能不对小贩愤怒呢？
吃饭不刷碗1
国外的月亮比较圆？
八年前，巴黎8名城管在埃菲尔铁塔巡逻，禁止小摊贩非法贩卖纪念品，其中一名城管被一个铁塔小纪念品弄到受伤。第二天，不甘心的城管又去了埃菲尔铁塔，将两名小贩拷上手铐，就算没有任何证据可以证明这两名小贩是前天伤害他们的嫌疑人，他们还是把他们赶到用于疏散游客的栅栏内。两名小贩当然要对城管的暴力行为提出抗议。其中一名去医院之后证明头部有伤口，医生认定其一周不能工作。
最终，2名城管被认定侵犯了小贩的自由权，分别被判处1个月监禁，缓期执行。另有一名城管被认定有暴力行为，被判处10个月监禁并缓期执行。其余被告人被判无罪并释放。
可爱又迷人的反派角色...就是穿梭在宇宙中的...
法国巴黎市有一个安全部门叫做DPSP（预防-安全-保护部门），就是专门负责反城市不文明行为。那什么算是反城市，不文明呢？分工就十分细致了，有公园监视器监视员，环境卫生检查人员等等。
他们安静地潜伏在大街上各个角落，仿佛不存在一样，但只要你一做坏事，他们马上就会出现在你身边...在公共场所放了不该放地东西，深夜噪音，乱扔的垃圾、烟头、随处小便……这支“城管”部队不管车辆停靠，不管犯罪违规行为，专治所有城市不文明行为。
不过他们不会配备很多装备，一般就带一个警棍，有时候可能会有催泪弹。总的来说是很温和的。
巴黎咸鱼日志
我不知道國外怎麽樣？
不過臺灣之前新華社有一個報道，供參考！
台湾如何管理“路边摊”
新华网
2018年6月15日 · 新华网官方头条号
鸭血汤、卤味、刨冰，棒球帽、衣服、首饰……走在台湾的大街小巷，售卖着各式商品的摊贩随处可见，多元化摊贩已然成为台湾的特色街景，并衍生出了著名的夜市文化。据台行政主管部门统计，全台共有31万个摊位，年收入达5500亿元（新台币，下同）。
摊位的数目如此庞大，且有相当多数为“无照”摊贩，台湾有关部门如何做到让“摆地摊”井然有序，防止治安、卫生、交通方面问题的发生？丰富多彩的夜市如何保持环境的整洁舒适？
辅导取代杜绝
虽然台湾各地摊贩多，管理比较有序，但真正合法的摊商寥寥可数。以台北市为例，全市摊贩数量超过3万，但领有许可证的仅1573摊。原来，自1984年起，台湾摊贩的营业许可证申领条件变得苛刻：符合条件的申请者要么是低收入户，要么身体残障，要么1984年之前就已领证。其他摊贩只好“望证兴叹”，非法经营。
不过，对于摊贩非法摆设的情形，岛内各县市并不是采用杜绝、禁止其开张的方法，而是提倡辅导转型，让住户和游客更好地享受物美价廉的夜市与地摊经济。
台北市政府市场处的工作人员表示，数十年来，台北市政府对于摊贩管理有着一以贯之的原则：承认它们是城市与生俱来的一部分，容许它们的存在，但不放任自流，而是划定区域、摊位、经营范围，予以保护和管理。
针对住户和摊贩出现冲突的情况，当地政府也会扮演关键角色，介入居中调停；甚至和摊贩代表一起，挨家挨户与住户沟通，协助双方取得共识，让摊贩们规范经营，与周边住户相安无事。例如新北市永和区的乐华夜市，曾经因嘈杂、脏乱而遭住户申诉，被台当局撤销营业许可。但在新北市政府的辅导下，如今乐华夜市已成为新北市的优质商圈。
夜市自我管理
傍晚时分，位于台北市双连捷运（地铁）站附近的宁夏夜市陆续迎来了小推车，摊贩们架起帐篷，摆好桌椅，准备着香飘四溢的美味小吃。经历过一夜人潮的洗礼，第二天上午人们再路过这里时，晚上摆摊的地方已然变身成一条车辆正常穿梭的道路，也不见一点垃圾和油渍。
这是台湾夜市的常态，但它们并非一直以来都如此整洁有序。以宁夏夜市为例，上世纪90年代，宁夏路居民因不堪忍受夜市的杂乱和噪音，强烈建议台北市政府把摊商迁走。此时，宁夏夜市自治会挺身而出，组织摊商筹资，统一安装了油脂截留器，需要油爆、热炒的138个摊位，全部接通油污入水口。此外，大多数摊贩还在自治会的倡议下自费安装了静电式除油烟机。
20多年来，宁夏路的居民再也没有因为环境问题与夜市摊贩发生矛盾。在这里，夜市自治会发挥着重要作用。
曾经，台经济主管部门对“地摊经济”伤透了脑筋，既担心遍地的摊贩影响市容，又怕过度取缔后引发摊商抗议，无法解决失业问题。于是从2003年左右开始，“经济部商业司”要求摊贩自己筹设自治会，由自治会筹资聘请保安来维持市场交通秩序，营业结束后要请人打扫环境、清运垃圾等。这种自我管理带来了摊贩经济的有序发展。
寻找相处之道
除了集中经营、有自治会管理的摊贩，台湾街头也有一些“打游击”的小摊贩。他们不仅没有合法证照，也没有加入任何组织、拥有编号。对于这些摊贩，台湾的警察们会重点盯防。
按照台湾“道路交通管理处罚条例”的规定，对于未经许可在道路上摆摊设点的行为，警察一旦发现，有权给予1200元以上、2400元以下的罚款，并没收货品。但台北市警察局的一位员警透露，只有那些严重扰民，引起市民投诉、屡教不改的无照摊贩，他们才会下狠手严厉处罚。一般情况下，双方处于“良性互动”的状态。
比如发现无证摊贩在街头摆摊时，警察们首先会上前劝导。多数摊贩会在劝导后离开，有的甚至摆摊时就四下张望，一看到警察出现就立马拿起东西开溜，直到警察远去后再次摆摊。不过，警察们也不对他们穷追猛打，毕竟摆摊者都是生活困难、需要补贴家用之人。而摊贩们也很感激警察们时常能网开一面，自觉注意言行，不堵塞人行道，不高声叫卖，离开的时候会把周遭卫生打扫干净。
因此在台湾，警察与摊贩们少有起冲突的情形。互相谅解正是他们的相处之道。（记者 柴逸扉）
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鳳鳴九州
澳洲网
国外没有城管，中国城管做的工作在国外都是由警察担任。中国原来也没有城管，在计划经济时代，都是由政府掌控，小商小贩不多，而且都登记在册，都组织起来了，农民进城买菜都有自由市场。那个年代私家是没有的，只有自行车。城管没必要设置。由于城管是执法机构，而这个执法机构没有限制人身自由的权力，就是不能抓人，所以执法很难进行下去。从城管的尴尬的地位说明，执法权必须要有限制人身自由权才行，否则执法没人听，使用强制措施又不合法。再加上城市人员工作素质低下，所以城管成了过街老鼠，人去喊打。
江东第一城之主人
城市管理执法，英文为urban management and law enforcement，这个职业本身在国外并无。
但是城市治理的各项职能是必须的啊，怎么办？国外做法是另外再成立机构，或者干脆推给其他多个部门（这种行为在我国叫做九龙治水或多头执法）。
如印度，基本靠警察，如新加坡，另成立了小贩署，如美国，警察、交通、食品等部门一起上。
综上，从工作职责上讲，有，从名称上讲，没有。
会宁城市管理
我觉得每个国家都有类似城管的岗位，有些只是叫法的区别，虽然每个国家法律法规不一样，人员素质不同，但同样存在坏人，同样存在不守规矩的行为，为了维护城市的整体形象，需要专门人员对城市进行维护管理和清扫，也就是履行城管的职责。
