2018-06-01 18:08:51 聊車磚家

现如今在中国汽车行业里自主品牌占据了半壁江山，并且自主品牌都在往高端品牌的方向上走，像传祺GS8、长安CS95是直接在原品牌名字的基础上提升自身的产品力来开创高端路线。而有些自主品牌则推出专门的高端子品牌来进行开创高端路线，这种战略目前最为成功的就是吉利和长城旗下的领克和WEY了。

这两款高端品牌目前都已经有车型上市，领克01以及WEY VV5，那么这两款车型的产品市场竞争力到底如何，接下来我们就仔细的去了解

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这次对比我们选了领克01 2017款 2.0T 两驱型版和WEY VV5 2017款 2.0T 旗舰型这两款车型，因为这两款车型售价比较接近，但领克01是车系中的次低配的车型，但选取的VV5则是车系中的顶配车型，虽然售价差不多，但是在配置等方面还是有区别。

外观对比

首先，我们先来看看WEY VV5，在外观上面和VV7一致，通俗来讲就是“俄罗斯套娃”的手法，WEY在这两款车上面做的比大众还要过分，一看就能能看出来VV5只是直接把VV7造型等比例缩小。但是其黑豹式仿生的前脸，以及家族化的六边进气格栅使整车看起来更加运动、科技。

而领克01的设计则遵循都市对立美学的远离，其方正的中网设计在如今都是凸显棱角的时代里面显得特立独行，这样的眼前看起来运动感不强，没有很强烈的视觉冲击力。但是其的引擎盖和LED日间行车灯让他从正面看起来非常具有法拉利的高爵，大嘴式的进气格栅，同时远观和近光灯组则隐藏在格栅的两边，这样看起来就更有整体感。但是相比较之下VV5的前脸则更容易有记忆点。但外观这方面的见仁见智，大家的审美不尽相同，所以自己喜欢就好。

在尾部造型方面，领克01依旧给人很有层次感，其的尾灯和大灯遥相呼应，并且采用了动态转向灯，很有特色。

而VV5的尾部的双边共四出的排气则让人印象最为深刻，气势满分带着一丝性能车的feel。

内饰对比

VV5的中控台略微向驾驶员一侧，造型在当下也是较为流行的样式。在中控台上使用了软性材质进行包裹，做工在国产车中属于上乘水平，手感很好。在全液晶仪表盘上VV5采用了12.3英寸的，显示效果不遑多让但是中控屏采用了9英寸，悬浮式的设计更具有科技感。方向盘方面采用了平底三幅式造型，在底部采用了镂空设计，但是VV5三点九点的位置较为宽厚，有把握不住的感觉。

领克01的中控台采用了不规则的设计，层次较为丰富，整体看起来较为年轻个性化，并且中控台上也和VV5一样使用了软性材质进行包裹，做工方面不亚于VV5，在全液晶仪表盘方面领克01的尺寸比vv5稍大，使用了12.25英寸，但是个人认为其的UI设计相比较VV5而言更好看。领克01中控屏幕尺寸为10.2英寸，显示效果有写文艺的感觉。

尺寸对比

在车身尺寸方面，领克01的车场和轴距都比VV5稍微大一点，但是相差不是很多。在乘坐空间方面也几乎没有什么不同之处，都是这个级别车型的主流表现。领克01的头枕不可调节，180的用户乘坐应该问题不大，如果再高一些的用户可能会感觉头枕长度不够。领克01的后排地板中央地板较高，，而VV5则非常规整，就乘坐体验而言，当然后后排地板没有凸起的VV5较为舒适。

配置对比

在配置方面，领克01使用使用了电子档杆，在造型方面优于VV5所使用的传统机械式排挡。而VV5在配置方面表现要强过领克01不少，例如配备了陡坡缓降、自动泊车、方向盘换挡、座椅记忆、通风等功能，通过上表我们可以看出VV5的配置非常全面，并且电动、感应后备厢、车道偏离预警系统、座椅通风、前驻车雷达等都是日常很常用的功能。

其实对于消费者而言最重要的一点，配置上多了这么多，售价上还要比领克01便宜5800元，如果只从配置上来说的话，那VV5的性价比领克01高出很多。