随着90后的逐渐成长，汽车市场的主流消费群体也在悄然向年轻一代转化。标榜个性，从来都是90后独特的标签，追求的当然是与众不同。个性化的需求，和不同常规的审美特点，也造就了汽车产业随之而来的变革，个性化与年轻化逐渐成为汽车设计师们在意的重点。
潮流的设计和个性化的配置确实有着莫大的吸引力，但高昂的价格让人只能望而却步。潮流，且实用；个性，不廉价；独特，不昂贵。只有这些，才能抓住年轻一代的眼球。
一汽丰田奕泽IZOA，就是这样一款车。
作为国内首款TNGA丰巢概念SUV，奕泽IZOA是一汽丰田给中国市场带来的一份“大礼”。14.98万—17.58万的价格定位，给了大家一个惊喜——不廉价，下车有面子，上车有里子；不昂贵，超越同级别的体验，却有着低于豪华品牌的价格。无论你是钟情SUV的新生代用户，还是追求酷炫、乐于接触新事物的时尚潮人，亦或者是有个性、看重自我主张的个性派，你想要的，奕泽IZOA全都有。
一汽丰田奕泽IZOA的出现，无疑是重新定义了介于小型SUV和中型SUV之间的细分市场。
何为“高端”？
提到“高端”，一汽丰田奕泽IZOA值得称道的地方数不胜数。
首先，高性能。奕泽IZOA搭载的钻石动力组合，由TNGA 2.0L自然吸气发动机+模拟10速CVT无级变速箱组成。这款被称为自然吸气巅峰之作的D-4S Engine,拥有着高达40%的超高热效率和百公里仅5.7L的超低油耗，最大功率126千瓦，峰值扭矩可达203牛米。搭配上采用了齿轮、钢带双传动结构的10速Dircet Shift-CVT，响应更快速，动力更强劲。这样的动力组合配上这样的价格，秒杀同级别车型毫无压力。
其次，高舒适性。众所周知，一款车型的NVH调校的好坏直接关系着舒适性，所以风噪、胎噪、振动等因素，都需要在开发流程中逐一规避。而奕泽IZOA为了能让用户享受到最极致的舒适，对整车进行了绝佳的NVH调校。得益于TNGA丰巢概念的搭载，奕泽IZOA上的新发动机架能在启动和怠速时将乘员舱的振动控制在最小限度，时刻保持舒适的驾乘空间。除了振动以外，奕泽IZOA还对车上的所有隔音材料进行了革新，通过尽量消除气孔和使用比以往更厚的三层结构隔音材料，来实现前所未有的静谧性。
奕泽IZOA的“高端”，不仅在同级别车型上处于领先地位，更有实力与豪华品牌比肩，以超高的性价比让你享受到“物超所值”的极致体验。
何为“潮酷”？
奕泽IZOA的“潮酷”，是由表及里的。
同时，奕泽IZOA除了提供4种单色、还有5种双拼色车身颜色。要个性？你想怎么玩，就怎么玩。
拼潮流，拼设计，拼颜值，同级别车型已经难寻敌手。但奕泽IZOA并不局限于外观“潮酷”，在科技安全配置上的追求，同样很“潮酷”。在同级别车型还在鼓吹自己的六个气囊、八个气囊有多高安全性时，奕泽IZOA已经“悄悄”地将10个安全气囊当作标配；在同级别车型还在炫耀ADAS多可靠时，奕泽IZOA也标配了VSC、TRC、HAC等各种辅助系统，还在全系车型上搭载了自主开发的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）。
比你高级，还比你前卫，“潮酷”不仅是行动，更是一种态度。
奕泽IZOA的“潮酷”，还体现在一些肉眼不可见的地方，比如价格。14.98万到17.58万的售价，完全符合国内消费市场的潮流，一汽丰田的初衷就是将最具性价比、最具经济性的车型提供给大家。“平价高享”，就是奕泽IZOA诠释“潮酷”的另一种态度。
车叔总结
也许，最直观的比较更能表明奕泽IZOA的优秀。奕泽IZOA的竞品多为小型SUV，但奕泽不论是从外观还是动力，亦或者配置来看，竞品车型都不是它的对手，孰强孰弱显而易见。而对比豪华品牌旗下的小型SUV，普遍25万以上的售价确实不是所有人都能接受的。奕泽IZOA的价位较豪华品牌略低，但各方面的优势完全可以跟很多车型版本相抗衡。特别指出，安全配置上奕泽IZOA也丝毫不弱于豪华品牌。
总之，奕泽IZOA给车叔留下的第一印象特别好，毕竟这样的亲民价格下，能有如此的表现实属惊艳。奕泽IZOA在这个价位能给予用车人的体验、提供的享受，都是绝对的物超所值。车叔曾经说过，买车，一定要在最合适的车型里挑最喜欢的。合适自不用多提，奕泽IZOA，绝对配得上你的喜欢。如果心动就赶快行动，体验高端潮酷，没有奕泽IZOA怎么行！
閱讀更多 車叔愛說車 的文章
