徐橋胡風鳴
本田冠道2017款 370TURBUO兩驅豪華版，裸車售價在26.48萬元起，落地價地區差異大，車身尺寸為4816*1942*1669。
動力配置方面，發動機為2.0T渦輪增壓發動機，採用缸內直噴技術，變速器為9檔手自一體變速器，輸出馬力272匹，最大功率為200KW,前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立，後懸架為多連桿獨立懸架，整備質量為1803KG。
車內配置方面，中控為8英寸觸控液晶顯示屏，配備倒車影像，車側盲區影像，多功能方向盤，方向盤換擋，駕駛模式分為運動，ECO,標準，雪地，大燈遠近光采用LED光源，全車多層隔音玻璃，自動空調，後排出風口溫度分區控制，後排獨立空調等。
以上是這款汽車的配備，動力性不用說了，完全沒有問題，穩定性也不錯，2.0T渦輪增壓發動機搭載9檔手自一體變速器，輸出馬力272匹，車內配置實用而豐富，是一款值得推薦的車型，當然購買時需要結合自身的需求進行選擇，謝謝閱讀。
駒之家
大眾途觀L和本田冠道的定位都是一線合資品牌中型SUV，都是主打大5座，並沒有提供能夠應急的7座佈局，不過後排空間真的是可以用奢華形容，尤其是冠道。至於選車這件事，蘿蔔青菜各有所愛，兩款車目前的銷量都是非常出色，所以優缺點就擺在那裡，剩下的就看題主自己的需求和條件了，更注重哪些部分的表現。
大眾途觀L：官方指導價22.38-35.98萬元，定位中型SUV，動力上搭載1.4T和高低功率調校的2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率分別為150馬力、186馬力、220馬力，峰值扭矩分別為250牛米、320牛米、350牛米，前置前驅和前置四驅（全時四驅+多片離合器）。車身尺寸長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距2791mm。
本田冠道：官方指導價22.00-32.98萬元，定位中型SUV，動力上搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，分別匹配CVT無級變速箱和9速手自一體變速箱，最大功率分別為193馬力、272馬力，峰值扭矩分別為243牛米、370牛米，前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器）。車身尺寸長寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距2820mm。
首先，從車系角度看，日系車省心舒適耐用，尤其是使用成本上有著比較明顯的優勢，但是車身剛性和高級感部分是減分項；德系車的精工製造和行駛品質佔據上風，給人更多工業時代的感覺，不過德系車的結實耐用是建立在較為規律的保養基礎上的，使用成本上會高一些。其次，冠道只建議考慮2.0T版本，1.5T的機油隱患仍未完全消除，動力和空間上有明顯優勢，且整體造型設計上更有氣勢和新意；途觀L在品牌和保值方面表現更好，底盤懸架回彈更利落，目前的綜合優惠比冠道要更大。
綜上：兩家車企目前都算是一線的頭部企業，技術儲備和造車經驗沒問題，體系的完備性也很好，至於很多人關心的大眾雙離合變速箱和本田1.5T發動機，大眾的變速箱已經比較成熟，不用過分擔心，但本田的1.5T發動機還是謹慎一些好。個人建議中低配選擇大眾途觀L，預算充足的話還是冠道2.0T的更好。
車壇速遞
大家好，我是樂見花，很高興可以和他家一起來聊聊汽車。
來自德系合資品牌的上汽大眾途觀l以及來自日系合資品牌的廣汽本田冠道，雖然都被定義為中型SUV。但本質上這兩款車型卻存在著巨大的不同。來自德系合資品牌的上汽大眾途觀l其實是在緊湊級車型，海外版新款途觀的基礎上進行了加長。本質上它還是一款緊湊級SUV！而來自廣汽本田的冠道則是不折不扣的中型SUV車型，雖然冠道也是五座的車型，但它的車身長度卻達到了4.816米。內部空間非常的寬敞舒適。下面我們就來簡單的對比一下這兩個車型。
廣汽本田冠道，是本田推出的一款中型五座SUV。和日系品牌最暢銷的中型SUV車型廣汽豐田的漢蘭達相比，這次本田並沒有跟風推出七座的版本。雖然都是中型SUV，但本田的冠道卻只有五座的版本。而在這樣的車身長度下，五個座椅就會使得後排的乘坐空間擁有驚人的舒適性和實用性！這是漢蘭達之類的七座中型SUV車型所不能比的。而在動力方面，本田冠道採用的是1.5t和2.0t的渦輪增壓發動機，與之匹配的是CVT無極變速箱和9at的自動變速箱。兩款發動機都有著非常不錯的動力表現！尤其是2.0t的渦輪增壓發動機！而1.5t的渦輪增壓發動機和CVT無級變速箱的版本，在帶來強勁動力的同時，還可以帶來非常好的燃油經濟性！只是去年冬天搭載同樣發動機的本田思域和CRV出現了機油乳化增多的現象。但召回之後問題已經基本解決，我們也不必過於擔心。
我們再來了解一下來自上汽大眾的途觀l。作為一款由緊湊級SUV車型加長而來的所謂中型SUV車型。上汽大眾途觀l的車身長度只有4.7億左右。要知道，同樣是4.7米左右的車身長度，很多緊湊級SUV車型甚至超過了上汽途觀l。不過無論如何，加長之後的國產版本的途觀l在空間舒適性方面確實要好於海外版的車型。對於國內汽車用戶普遍對於空間實用性要求比較高的這種需求，大眾推出的國產車型一向都能切中要害。外形設計方面，國產版本的上汽大眾途觀l和海外版的新途觀並沒有區別。都是屬於比較穩重，大氣，高端的類型。而在動力方面，上汽大眾途觀l所搭載的是1.4t和2.0t的渦輪增壓發動機。與之匹配的是七速和六速的雙離合變速箱。在擁有比較強勁的動力同時，燃油經濟性表現也算可圈可點。而豐富的配置也是上汽大眾途觀l的殺手鐧之一。當然，更重要的是大眾品牌的加持以及優良的做工，高級的底盤行駛品質！
綜合來看，這兩款車型都屬於合資品牌的中型五座SUV。但本質上，本田冠道屬於標準的中型SUV。而上汽大眾途觀l則由緊湊級SUV車型加長而來。空間實用性方面，大眾途觀l無法和本田冠道相比。並且本田冠道也擁有更好的動力加速和燃油經濟性表現。但上汽大眾途觀l卻擁有更高品質的底盤行駛質感。公路行駛性能要好於本田冠道，同時，整體的做工用料以及NVH表現也要好於冠道！實事求是的說，上汽大眾途觀l確實是一款非常具有品質感的合資品牌SUV車型。
樂見花
外觀:平手！因為外觀這種東西主觀性較強，各人喜好不同，無法比較和評判！
內飾:冠道勝出！畢竟大眾途觀L的內飾比較老一些，審美疲勞了！用料也到差不多！
空間: 冠道勝出！ 後排平整，空間巨大！
操控:平手！ 風格不一樣！途觀L駕駛起來輕快感較強，舒適性更好，過彎側傾明顯！過減速坎時動靜較大！ 冠道彈簧行程短一些，舒適性不如途觀L,但是過彎側傾比途觀好，減速坎比途觀好！風格不一樣！取向不一樣！
動力系統: 途觀勝出！混合噴射，第三代EA888,溼式七速雙離合！冠道的1.5T,呵呵！2.0T匹配不好！ 剎車問題也召回了！
配置:同等價位，途觀的配置高一些！
比完了，大家自己掂量！
慎獨一步一個腳印
大家好！我是陽智庫。實話實說回答朋友們的問題。
大眾途觀L作為一款中型SUV，價格區間在20到32萬之間。那麼這款車有哪些特點呢？簡單的給大家說一下。
1.作為大眾途觀L用的是1.4T渦輪增壓發動機，匹配的是大眾的六檔雙離合變速箱。朋友們想一想一款中型SUV總質量超過1.5噸，切實的給人一種小馬拉大車的感覺。
2.那麼很多人會說1.4T渦輪增壓發動機渦輪介入後，動力可達到2.0的動力，得要把油門能踩到底，使其發瘋才能達到2.0的動力。
3.2.0T可以選吧？如果不在乎雙離合變速箱的頓挫感，後期保養維修成本，30多萬的價格。如果不考慮價格，不考慮成本可以選擇。
而作為本田推出的冠道車型，也在大眾途觀L的價格區間也是20萬到30萬，直接的競品車型。
1.廣汽本田冠道1.5T渦輪增壓發動機匹配的是cvt無級變速。作為一款中型SUV要有通過性的需求，可是匹配的是cvt變速箱，確實有力不從心。1.5T的發動機有機油增多的毛病，可能還會存在。
2.冠道2.0T+9AT變速箱，當然這個配置還是挺有良心的，四驅車型也要近29萬多。這價位要比市場保有量大的豐田漢蘭達，還要貴兩三萬塊錢。
選車要根據自己的用途，注重什麼？在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。
如果有通過性的需求，拉貨的要求需要一款中型SUV就選市場保有量大二手車保值的豐田漢蘭達或者福特銳界。
朋友們有不同的看法，歡迎評論留言發私信。當然在選車方面有疑問的話，也可以評論留言。持續關注分享更據實話實說的汽車文章、視頻及問答。
陽汽車
全新途觀L給人留下最大印象的應該就是其寬大的後排空間和後備廂空間，這個也是同級別少有的空間，對於注重後排乘坐感受的朋友應該會有很強的吸引力。然而新車的改進之處並不僅僅是加大，其外觀內飾的變化同樣值得關注，造型上相比現款圓潤中庸的設計，新車明顯更加富有個性和硬朗了許多，更加符合SUV的粗獷風格。同時在配置上全LED大燈，大尺寸的觸摸屏等都是比較實用的配置。動力方面，換上EA211和全新的第三代EA888發動機，搭配DQ500七擋雙離合變速箱。對於發動機的表現還是挺穩定的，近期有關於變速箱異響和頓挫的投訴，建議在購買時著重考慮此問題。
從目前車質網的投訴情況來看，目前收到投訴本田冠道機油增多的問題，主要集中在1.5T車型，不過也有個別2.0T車型出現機油增多的問題。建議您購買時注意。
車質網
都是不錯的車，我買的途觀L四豪，我建議你都試駕一下，不試駕你不知道自己要什麼。
很多人關心的途觀L雙離合，我開著只有低檔位時猛收油才有一點點拖拽敢，首保後換的好點機油基本感覺不到，應該不必擔心。
冠道也是不錯的選擇，但是建議選擇2.0t的。
說的再多看的再多不如自己親自試駕一下。
傲雪熒天
觀道最近投訴量飆升，應該要淘汰了
做人要瀟灑一點點
選途觀的是傻子
A鑫宏盛汽車美容服務中心
途觀的級別是和CRV一個檔次，只是價格虛高，把它往高一級的冠道上靠。13會考慮大眾。
