进入2020年，动力电池领域的机会窗口越来越小，但同时在，其他领域的需求正在给锂电企业带来新的机会。
基于一季度的行业变化，高工锂电注意，包括到基站储能、电动自行车、TWS、船舶等领域对于锂电池的需求就已经明显升温。这意味着，能在这些细分领域抓住机会的企业，将得到快速发展。
TWS电池：2020年市场空间超24亿元
数据显示，2019年全球TWS耳机出货量1.2亿副，复合增长率达到136%；预计2020年TWS耳机出货量较2019年继续实现翻倍，2022年将增长至7亿副。
按照上述数据保守估计，2020年TWS耳机对于锂电池的市场需求将达到3亿颗左右。按照高端市场TWS耳机电池单价在10-20元/颗，中端市场在5-10元/颗，低端（山寨）市场在5元/颗以下，取中高端市场中间值8-15元，意味着2020年TWS锂电池市场空间至少在24-45亿元。
目前，在该领域布局的电池企业包括LG、德国VARTA、ATL、亿纬锂能、国光电子、维都利、赣锋锂业、智键科技、鹏辉能源、美尼等。
电动自行车电池：2020年预计出货量达11.3GWh
电动自行车电池锂改铅正在进入总攻阶段。
高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，受下游需求强势拉动，2019年中国自行车用锂电池出货量达5.450GWh，同比增长61.5%。预计2020年将提升至8.448GWh，同比增长55%。
而将视角放至全球市场，电动轻型车（注：中国轻型车以自行车为主，故上文主称自行车）用锂电池需求也更为可观。GGII数据显示，2019年全球轻型车用锂电池出货量达8.386GWh，同比增长40.3%，至2020年，预计出货量达11.296GWh，同比增长34.7%。
在此背景下，越来越多的企业正在加入到该领域的角逐中，包括ATL、CATL、比亚迪、国轩等头部锂电池企业都已经有所布局。
5G基站储能：2020年需求量10GWh
两周之内，中国移动和中国铁塔连续发布基站储能招标项目，合计需求量近4GWh，5G基站掀起的锂电池需求将会给产业链企业带来新机会。
GGII分析认为，2020年国内将大力发展5G和基建工程项目，双向驱动作用下，5G基站将是2020年大力推动的必然趋势，随着四大运营商及中国铁塔开启基站锂电池招标工作后，未来基站需求将更一步释放。保守预计，2020年新建及改造的5G基站需求量将超过10GWh。
目前，该领域的市场主要由哈光宇、海四达、拓邦股份、南都电源、双登集团、雄韬电源等企业占领。
随着包括国轩高科、安驰科技等在磷酸铁锂电池领域具备技术和产品实力的企业入局，市场格局有望出现调整和变化。
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