在後視鏡看到這貨別嘚瑟，很可能它已經把目標鎖定你了。
寶馬E71 X6M迷彩改裝
E71 X6M作為寶馬M部門為X6陣型第一次製造M-Power機器，作為天生對機械充滿熱忱的德國人，怎麼會手軟？當初甫一出手便是配置了巨型的4.4T雙渦輪增壓V8發動機，這股狠勁甚是英明。
寶馬E71 X6M
毫無疑問，E71 X6M是一輛徹頭徹尾的性能機器：原生搭載S63B44這顆4.4T雙渦輪增壓V8發動機，身懷555馬力與680Nm的扭矩；在大多數人看來，它足夠強大，在路上絕對是惡霸級的存在。
但顯然，改裝商Inside Performance那群搞技術的覺得這顆4.4T雙渦輪增壓還有很大潛力可以發揮。它們決定給這輛寶馬大塊頭從外觀到性能上繼續錦上添花。
改裝商Inside Performance決定給這輛寶馬大塊頭從外觀到性能上繼續錦上添花
這就是它們的最終結果：通過修改ECU程序數據、以及換裝全新設計的不鏽鋼聲浪排氣，把性能值直接躍升到蘭博基尼超跑水平：700馬力/850Nm！這數據絕對能讓你的父老鄉親們興奮到敲鑼打鼓奔走相告。
令人望而生畏的S63B44發動機，4.4T雙渦輪增壓V8規格牌面極具氣勢。
然後團隊開始著手改進外觀上，包括裝上造型更加激進的德國AC Schnitzer X6 Falcon寬體輪眉，22寸美國Vorsteiner輪轂、黑色中網，以及KW可調式避震——當然，還有一身由亮藍、淺灰、深灰和白色構成獨特的戰鬥機迷彩漆方案。
一身由亮藍、淺灰、深灰和白色構成獨特的戰鬥機迷彩漆方案。
這迷彩還是戰鬥機上使用的偽裝，但別想在城市上隱身，因為早已暴露在路人不停的閃光燈下！
迷彩貼膜在一輛SUV上究竟有沒必要倒是見仁見智，但畢竟是身懷700馬力的性能巨獸；外形不獨特兇猛一些，如何鎮得住冒犯者？
畢竟是身懷700馬力的性能巨獸，外形不獨特兇猛如何鎮得住冒犯者？
寶馬為原廠X6M配了一張血盆大口的臉，拉開與路上四缸SUV的差距。
槍灰色表面的Vorsteiner輪轂看起來令人讚歎。
造型更加激進的德國AC Schnitzer X6 Falcon寬體輪眉
儘管全車內部充斥著不少M徽章，但畢竟是寶馬第一次為X6造M-Power，整體氛圍渲染不夠戰鬥。
Inside Performance給寶馬X6M空調出風口加裝了德國Awron顯示器，幫助車主瞭解到零百加速、扭矩等全面信息。
700馬力/850Nm！這數據絕對能讓你的父老鄉親們興奮到敲鑼打鼓奔走相告。
這排氣進入小區恐怕能把全鄰居給炸醒。
E71 X6M是一輛徹頭徹尾的性能機器，在大多數人看來，它足夠強大，在路上絕對是惡霸級的存在。
這輛車無疑非常帥氣，相比於改猶如重武裝規格的哈曼寬體，X6M更是透露出自身作為性能車的一分底氣與自信。為何寶馬有著如此多能激發人們想象的優秀改裝案例？因為越好的車越是多人改。
為何寶馬有著如此多能激發人們想象的優秀改裝案例？因為越好的車越是多人改。
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