最近，原油價格的變化，引起了各方的關注，而原油價格的變化，也會對國內油價，造成一定的影響。目前，國內油價已經經歷了四次調價了，而新一輪油價窗口，即將在2010年3月17日再次開啟，屆時，油價將如何調整呢?讓我們一起來了解下吧!
經過幾次調價之後，國內油價呈現出“兩下調、兩擱淺”的態勢，而明晚，國內油價迎來第五次調整，而由於近段時間，原油價格受到“重挫”，也多了幾分看點。國內油價調整，和國際油價之間，存在一定的關聯性，因此，想要知道國內油價是上調還是下跌，可以先了解下原油價格的變化。
3月9日至15日當週，國際油價再度“崩盤”，WTI原油價格“狂瀉”，跌至30美元/桶，跌幅超10%，而布倫特原油也出現明顯下跌態勢，跌至32美元/桶。原油價格上演劇烈暴跌，也導致股市應聲下跌，那麼油價暴跌的原因，到底是什麼呢?
根據業內分析，油價暴跌，市場供需不平衡將是重要原因之一。目前，全球經濟節奏放緩，對於原油的需求也大幅下滑了，從而造成石油市場疲軟，因此，從供給端分析，“降價+增產”是油價暴跌的導火索。
那麼，原油價格的“跌跌不休”，對於國內油企以及油價的調整，又會產生怎樣的影響呢?卓創資訊石油行業分析師表示，油價下跌，將對煉油生產企業產生利好，採購成本會隨之降低，同時，在成品油價格的支撐之下，不會跟隨原油價格大幅下跌，因此，會帶動煉油企業的利潤增加。
另外，新一輪的國內油價調整也近在咫尺了，原油價格的變化，對於國內油價造成的影響，也不可忽視。多家社會監測機構瞭解到，隨著國際油價遭遇“連環殺”，3月17日國內成品油或迎來900元/噸的下調幅度，這將是2013年推出新定價機制以來的最大跌幅，屆時全國汽油零售價將有望普遍迴歸“5元時代”。
受國際原油價格“暴跌”不止，國內油價也將迎來大幅調整。截至3月13日，中宇原油估價42.805較基準價下跌12.288或-22.3%，暫預計3月17日24時成品油零售限價下調900元/噸。摺合為升價，92號汽油跌幅為0.69元/升，0號柴油的跌幅為0.77元/升。
不過，由於國內油價存在“地板價”支撐，雖說，預計屆時成品油下調幅度或將突破1000元/噸，但不排除國家宏觀調控的可能。所謂的“地板價”，是2016年國家發改委對極端情形下成品油定價設置的“紅線”，因此，也不排除有其他的可能。
新一輪的油價調整結果到底如何？按照目前的情況來看，車主或將迎來好消息，加油或許能夠便宜了。不過，也不排除調控的可能，所以，仍然存在未知數，所以，這一次油價是上調，還是下跌，亦或是擱淺，還是等待最終的結果吧!
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