宣城，历史上宣纸的盛产地，改革开发后一直是安徽比较低调的一座城市
但宣城是长三角城市群的新军，在地理位置上，她也是唯一一个与南京及杭州辖区都接壤的地级市，却有一种“养在深闺人未识”之感。
自从中国进入高铁时代后，宣城在围绕直辖市、省会以及计单市的第一轮布局中，出现了一种奇异的场景，宣州城的主城区，并没有受到高铁的眷顾，而其下辖的三县——泾县、旌德以及绩溪，则有合福高铁的经过。
而在商合杭高铁今年通车之后，这一现象将彻底改变。
而在商合杭高铁通往浙江湖州的同时，湖州的另一条重要发展轴——沪苏湖高铁将与商合杭高铁在湖州对接。
届时，从宣城通过湖州抵达上海，时间将大大缩短，甚至短于上海到南京的距离。
而商合杭之上的芜湖、合肥，也有通过宣城、湖州、苏州进而抵达上海的新路径。
商合杭高铁+沪苏湖高铁通道
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