過年後，廣州的早晚高峰可能會遲到
但永遠不會缺席
隨著全面復工，地鐵的人流越來越多
被人流支配的熟悉感又回來了...
週一的地鐵人流簡直是早高峰裡的王者
雖然大家都很自覺地錯峰出行了
地鐵站外仍排起了長長的限流隊伍
車站內是人人人人人既視感
廣州地鐵每週客流
正以環比超過30%的增速不斷恢復
2019年廣州地鐵日均客流量
達到900萬人次
而昨日的廣州地鐵的日均客流量
已恢復至約400萬人次
雖然還不及疫情前的一半
但若說要保持安全距離、不與旁人接觸
就有點難度了
既要解決復工復產的迫切需求
又要做好保護乘客的防控措施
為應對不斷增長的客流，廣州地鐵
用一則限流通知，宣告著早晚高峰的迴歸
廣州地鐵宣佈
這周客控時間將有所延長
自3月16日(今天)起
早高峰計劃啟動34個客控站點
晚高峰計劃啟動15個客控站點
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01
〓 廣州地鐵增加常態化限流車站 〓
高峰期，市區核心線路已恢復了最大運力，行車間隔約2分鐘一班。
目前，廣州地鐵多個車站啟動了站外限流管控。一旦人流超標，你將進入車站入口處的鐵欄杆“羊腸小道”，目的就一個，
不讓太多乘客在密閉空間裡聚集。
疫情防控期間，廣州地鐵將密切關注每日客流變化，如客流持續增加，為避免通勤高峰期車廂乘客集聚，將針對密度較高的區段，結合客流規律在部分站點實行客流管控 ，均衡進站客流，進一步降低疫情傳播風險。
早高峰期間啟動客流管控的車站有34個
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晚高峰期間啟動客流管控的車站有15個
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另外，在早、晚高峰時段
以下車站視具體客流情況可能會執行客流管控
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早高峰視情況啟動客控站點(共15站)
晚高峰視情況啟動客控站點(共2站)
面對高峰時期
人潮劇增的通勤之路
廣州地鐵這次是真的“怕了”！
02
〓 這樣做，對防控疫情更有效... 〓
站外限流的方式
的確會有些不方便
也造成了地鐵出入口出現擁堵的情況
但其實
室外空間開闊，空氣流通
比密閉的車廂來說
可以有效降低人群的聚集風險
在這個關鍵時期
廣州地鐵的工作人員共同努力地
把地鐵站變成抗疫的堡壘
安檢、測溫不漏一人
每天多次進行消毒和清潔
扶梯、安檢設備、充值機、車廂座椅
裡裡外外，一處都不放過
這也讓乘坐地鐵的上班一族們
出行更安心
03
〓 早晚高峰裡，那些自律的廣州人 〓
剛復工時，客流還是很少
更有網友調侃
在廣州地鐵坐出了“北歐風”的感覺
via：money加油丫
大半個月過去之後
我們熟悉的地鐵也恢復了往日活力
重要的是，面對
大家都變成了乖巧的防疫模範生
因為限流，部分地鐵站
從門口開始就排了很長的隊伍
而每個人都老老實實的戴著口罩
沒有人插隊和推搡
雖然人多，不時還會限流截停
但進站的速度並不算慢
刷手機看一下新聞
從隊尾到進站，10分鐘沒問題
進了地鐵，大家都很積極主動
配合安檢和測量體溫
整個流程顯得井然有序
排隊候車的位置也談不上太擁擠
列車到站時，很少人硬擠上車
先下後上，保持安全距離
也有人繼續等候下一班人少的列車
在車廂內，空間比較悶
每個人都儘量互不打擾，不交談
全程沒有見到有人脫下口罩
還有人一上車就掃碼進行防疫登記
每一個細節，我們都能看到
有秩序的廣州和自律的廣州人
希望在結束疫情後的早晚高峰
這樣的景象也能繼續保持
但隨著魔鬼三號線的迴歸
坐地鐵上班的小夥伴
還是要記好站點限流時間
提前出門，預防上班遲到哦！
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