當下的江蘇在我國社會地域發展中的綜合能力和突出性的潛力很大，一方面是由於省份具體資源帶來的，而另外一個因素則是由於具體城市的經濟發展所帶動的，而且江蘇本身的地理位置和資源集中程度就比較好，所以在很多方面上的發展潛力中，它們也都得到了很好的開發，以此來形成了比較強的發展推動力。
交通佈局上的影響力和帶動作用則是其中很關鍵的組成部分，尤其是對江蘇原來經濟實力就比較落後的城市來說是一次很好的機會，高鐵站的建設在江蘇很多，但在對大型高鐵站而言，所承擔的角色和意義也更大，所以說就認識一座江蘇很繁忙的高鐵站，從其高鐵站的實際建設規模和產生的作用上看，則是起到很關鍵的作用。
它就是徐州東站。徐州是江蘇北部的一個城市，雖然它不在蘇南地區，但在當地的整體區域中卻有很大的影響力和帶動作用的，這點是從其城市的經濟，以及是在交通和人口上的發展趨勢看出的，這更是當地城市在很多方面上也都有比較強的發展意義，也能因此而獲得很多人的支持和認可。
這座高鐵站一直以來都比較受人關注的，在其建成使用之後，就一直是處於繁忙的狀態，從其每日發出的高鐵，到每日的旅客量，以及是在貨物運輸量上說，它們其實也都有比較強的發展價值，它是在江蘇的徐州賈汪區處，其高鐵站的站臺規模達到了13臺28線，可以接受到大量的高鐵線穿過。
其次，再從其高鐵站的建設意義上說，它不僅可以實現更好的區域發展，也具有很高的建設規模，因為它的站房面積就達到了45000平方米，這在我國一個地級市中看來，本身就比較少見，而在這處高鐵站的發展意義上說，卻能得到江蘇大力的支持，而且它更是徐蘭客運專線始發站，地位也非常高，更是當地核心樞紐站點。
作為是江蘇很繁忙的一座高鐵站，每年都有大量的遊客來此乘坐，而且它也不只是一座高鐵站，更是一座“流動”的站點，因為它可以為徐州帶來更多的資源，加強與外地城市的交流，在發展資源上的相互對接成本也會變得更低，這無疑是有很強的發展意義，更有很好的社會價值推動價值作用。
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