当下的江苏在我国社会地域发展中的综合能力和突出性的潜力很大，一方面是由于省份具体资源带来的，而另外一个因素则是由于具体城市的经济发展所带动的，而且江苏本身的地理位置和资源集中程度就比较好，所以在很多方面上的发展潜力中，它们也都得到了很好的开发，以此来形成了比较强的发展推动力。
交通布局上的影响力和带动作用则是其中很关键的组成部分，尤其是对江苏原来经济实力就比较落后的城市来说是一次很好的机会，高铁站的建设在江苏很多，但在对大型高铁站而言，所承担的角色和意义也更大，所以说就认识一座江苏很繁忙的高铁站，从其高铁站的实际建设规模和产生的作用上看，则是起到很关键的作用。
它就是徐州东站。徐州是江苏北部的一个城市，虽然它不在苏南地区，但在当地的整体区域中却有很大的影响力和带动作用的，这点是从其城市的经济，以及是在交通和人口上的发展趋势看出的，这更是当地城市在很多方面上也都有比较强的发展意义，也能因此而获得很多人的支持和认可。
这座高铁站一直以来都比较受人关注的，在其建成使用之后，就一直是处于繁忙的状态，从其每日发出的高铁，到每日的旅客量，以及是在货物运输量上说，它们其实也都有比较强的发展价值，它是在江苏的徐州贾汪区处，其高铁站的站台规模达到了13台28线，可以接受到大量的高铁线穿过。
其次，再从其高铁站的建设意义上说，它不仅可以实现更好的区域发展，也具有很高的建设规模，因为它的站房面积就达到了45000平方米，这在我国一个地级市中看来，本身就比较少见，而在这处高铁站的发展意义上说，却能得到江苏大力的支持，而且它更是徐兰客运专线始发站，地位也非常高，更是当地核心枢纽站点。
作为是江苏很繁忙的一座高铁站，每年都有大量的游客来此乘坐，而且它也不只是一座高铁站，更是一座“流动”的站点，因为它可以为徐州带来更多的资源，加强与外地城市的交流，在发展资源上的相互对接成本也会变得更低，这无疑是有很强的发展意义，更有很好的社会价值推动价值作用。
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