城市軌道交通1號線一期工程已上報國家發改委，爭取年內開工；
濰煙高鐵開工時間敲定，預計10月份開工建設；
濰萊高鐵建設如火如荼，預計年底通車；
京滬二通道天津至濰坊段項目可研鑑修評審已於2019年12月完成，預計年底前具備開工條件；
另外，還有一個重磅消息，濰坊北站至新機場快速路正在開展前期工作！濰坊新機場坐落於壽光市稻田鎮以東，S224以東、省道S323以北、濰日高速公路以西區域（北慈村附近），遷建工作正在推進中。
這裡面進度最快的要數高鐵建設，今兒，就帶大家一起看看濰坊高鐵最新進展。
濰煙高鐵
預計10月開工
3月9日，濰煙高鐵項目勘察設計指揮部開始對全線重要工點進行現場踏勘調查，對重大控制工點進行控制測量。本次定測是項目初步設計和施工圖設計的重要基礎，預計4月下旬完成。目前，濰煙高鐵各項前期工作正加快推進，
確保今年10月開工建設。
濰煙高鐵工程範圍為昌邑南站(含)至芝罘站(含)，線路長度235.480km。該項目為雙線高速鐵路，設計速度350km/h，總投資約483億元，是山東省2020年重要鐵路建設項目之一。
濰煙高鐵線路自濟青高鐵濰坊北站起，利用在建濰萊鐵路濰坊北至昌邑南段(線路長度25.052km)，新建線路由昌邑南站引出，全線共設9座車站，分別為昌邑南站、平度西站、萊州站、招遠站、龍口市站、蓬萊市站、大季家站、芝罘站、煙臺南站。
濰萊高鐵
年底通車
濰萊高鐵項目起自濟青高鐵濰坊北站，正線全長125.757公里，全線共設車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站。設計時速350公里/小時，計劃於2020年底竣工通車 。
目前，濰萊高鐵路線濰坊段已累計完成投資30.2億元，其中橋樑工程完成100%，路基站場工程完成100%，軌道工程完成94%，計劃9月1日前開展聯調聯試。
高鐵樞紐
四通八達
根據國家《中長期鐵路網規劃》，濟青高鐵、濰萊高鐵、京滬高鐵、環渤海高鐵等高鐵將在濰坊交匯，濰坊將成為北連京津冀、南接長三角、東鄰青煙威、西接省會濟南的鐵路“米字路口”和全國高鐵樞紐城市，坐享2小時到北京、3小時到上海，20分鐘到青島膠東國際機場的便利。
濰坊全市老舊小區改造工作進展順利
116個改造項目已全部完成立項手續
2020年，我市計劃改造老舊小區116個、5.5萬戶，重點對小區水、電、氣、暖、路、安防、體育健身等基礎設施進行提升改造，補齊城市人居環境短板，著力打造一批宜居整潔、安全綠色、設施完善、服務便民、和諧共享的“美好住區”。
截至目前，116個改造項目已全部完成立項手續，其中奎文區、高新區、高密市、昌邑市、臨朐縣已進入設計招標程序；寒亭區正在進行施工圖設計；濰城區、坊子區、昌樂縣已完成施工圖設計，正在組織施工、監理招標。
下步，市住建局將督促各縣市區加快工作進度，力爭4月下旬完成招標，確保按期開工。同時，建立多渠道資金籌措機制，積極吸引社會資本參與，充分發揮財政資金槓桿作用，達到“四兩撥千斤”效果，切實保障改造成效。
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