如何定义“中国性能车”？
文｜郭文静
图｜来源网络
人类对于速度的追求，在汽车上得到了完美体现。在汽油车诞生的一百年多间，基于对速度的追求，汽车产业得到了飞速发展，每一辆在赛道上不断取得突破的赛车，都代表了人类对于速度的向往。
这些诞生于赛道的极致赛车，又衍生出了很多飞驰于街道的性能车，后者显然才是普通人触之可及的，对于中国消费者来说，因为国内汽车产业发展水平的制约，人们对于性能车的概念多来自那些知名跨国车企的产品。
而随着中国汽车产业的日渐成熟和消费升级，中国消费者和中国汽车人开始不满足于做跟随者，而是希望能够有真正懂中国消费者需求的“中国性能车”。事实上，中国品牌的确也在性能车领域做了诸多尝试，而目前最成功的当属吉利星越。
性能车不断更迭，中国性能车如何定义？
中国人对于性能车最早的概念来自美系肌肉车，纯正的美系肌肉车被认为是美国精神的象征，必须是“美国血统”，售价偏低适合一般家庭，搭载大排量发动机，强劲的马力以及扭矩，且必须是前置后驱双门双排跑车或跑车取向的皮卡。
其中，国人最熟悉的当属福特野马，该车于1964年在纽约世博会推出，到现在已经传承至第6代了，在《007》系列、《极速60秒》、《速度与激情》系列、《我是传奇》等好莱坞大片中都能看到它的身影，彼时国人认知里的性能车基本就是大排量+肌肉造型的美系车。
到了上世纪80、90年代，以斯巴鲁、雷克萨斯为代表的JDM改装文化进入中国人的视野，JDM全称是Japanese domestic market，翻译成中文是日本国内市场的意思，也可以理解为采用专为日本本土生产的车型及配件进行改装。
JDM改装文化的兴起与日本经济复苏同步，得益于经济复苏，日本各大汽车制造商投入大量资金研发新技术，打造赛车和性能车，改装文化也随之兴盛起来，而且因为日本道路弯多坡多，所以漂移运动盛行，JDM改装车的特点也与此相关，一般拥有较强的悬挂系统、高响应速度的引擎、前置后驱的布局。
相比于美系肌肉车，JDM改装车速度快，改装潜力大，可玩性更好，而JDM改装文化进入中国并风行，除了因为日系车企在全球各大比赛中夺冠之外，还与其强大的产业链有关，包括漫画、电玩、影视等产业都有很多JDM改装元素，头文字D漫画里出现的JDM车型是很多国人的梦想之车，那时不少人心里都有个改装梦。
然而，随着上世纪90年代初日本经济泡沫破灭，迫于成本压力和环保压力，日系车企只能收起这些越来越不赚钱的性能车系，JDM改装文化也走向没落，德系性能车则开始进入中国市场，宝马M系列、奔驰AMG、奥迪RS系列等车型的出现让国人对性能车的认知再度发生改变。
BBA作为豪华品牌，毫无疑问它们的性能车也具备豪华车的特点，虽然改装潜力不如日系性能车大，但舒适性、豪华感、科技感都更胜一筹，且性能车型也从轿车拓展到了SUV领域，此外对于很多消费者来说，虽然要花费不低的价格才能买到一辆豪华性能车，不过后期往往不需要再付出很高成本就可以通过改装获得极高的性能，玩车难度更低。
通过性能车在中国的发展历程不难发现，中国消费者对于性能车的认知在不断发生改变，从对性能和速度最简单粗暴的追求，到开始追求更好操控性、更多驾驶乐趣，这背后能明显感知到中国消费者的不断成长，而随着中国汽车产业的成熟、年轻一代消费群体崛起，以及消费升级，中国消费者对于一款专属于中国市场性能车的需求也在不断变强。
与欧美市场的消费者相比，除了要求动力和操控外，中国消费者对油耗、NVH、智能化和安全性都有更高要求，这显然对中国品牌提出了更高要求，而目前来看，定位“高性能运动SUV”的吉利星越最有可能成为这一领域的引领者。
星越是吉利技术的集大成者，在速度和力量上都有不输外资品牌性能车的表现，在此基础上，星越还具备专属的“中国驾驶DNA”，而其最近推出的星越魅影骑士版车型，性能再升级，更使其成为“国人绕不开的性能车”。
“性能三角”加持，限量版的无限惊喜
吉利星越定位高性能运动SUV，此次推出的魅影骑士版车型作为限量版车型，自然是对性能进行了再升级，新车最引人关注的是被官方称为“性能三角”的技术——吉利CMA架构、2.0TD+8AT的动力总成、博格华纳第五代电液式四驱系统。
具体来看， 星越魅影骑士版搭载了一台2.0T缸内直喷发动机，搭配爱信8AT变速箱，最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速时间6.8秒，不输豪华品牌2.0T车型的动力性能，加速表现甚至领先宝马X4、奔驰GLC Coupe等豪华轿跑SUV。
动力性能上，新车毫无疑问是出色的，而在这之外，星越魅影骑士版还有诸多作为“中国性能车”的惊喜。
首先，吉利CMA架构相信大家都不陌生了，作为面向全球工业4.0的中级车基础模块架构，可以与大众MQB和丰田TNGA比肩，且还具备“后发优势”，更重要的是其融入了“中国驾驶DNA”，做到了兼顾舒适与运动、兼顾悦耳声浪与静谧驾乘体验，更符合中国消费者的需求。
其次，来自博格华纳的第五代电液式四驱系统是这款限量版车型中最值得关注的配置，与第四代产品相比，新四驱系统结构更简化、更轻、更紧凑，重量降低了18%-28%，这带来了更低的整车油耗，该车百公里油耗仅7.5L，而这无疑是中国消费者会更为关注的。
再次，中国消费者对性能追求之余，也希望驾乘更稳、更舒适。这套四驱系统即可以满足这一需求，根据不同路况，这一系统可适时对扭矩的前后轴分配比例进行调整，当面对极限路况时,星越魅影骑士限量版的后轴可获得的最大扭矩可达1050Nm，超出普通城市SUV达50%,脱困能力更强。
此外，新车四驱系统响应时间为毫秒级，车辆一旦出现形势不稳的状态，系统可在100毫秒内控制前后轮动力，提供更强的操控稳定性，车辆高速过弯时，还可凭借1.3倍的扭矩输出精度，实现更小的控制误差。让驾驶者可以更安心。
最后，当然是更符合中国消费者审美的外观造型和一系列实用性配置。新车专属的“亚瑟蓝”车漆饱和度和光泽度都得到了优化，整车质感一流，再搭配上黑色车型和19英寸的高光黑色双五幅轮毂，整车的赛道化的高性能形象鲜明得呈现出来；车辆内部红色安全带、麂皮座椅的使用，凸显了运动感和档次感。
配置上，L2级智能驾驶系统，不仅提升了驾驶便利性，也确保了安全，而行业首款车规级N95高效复合空调滤芯的搭载，则充分考虑到了中国消费者的实际需求，也体现了吉利的研发实力。
冲破外资垄断，星越为中国品牌向上提速
在汽车行业，基于经典或明星产品推出限量版车型的做法，并不少见，但在中国品牌中并不多见，原因很简单，不是谁都可以推出一款限量版车型并获得市场认可的。
为什么这么说呢，仍以性能车为例，在中国市场，性能车本身就是相对小众的细分市场，而即便是基于大规模销售产品打造的限量版车型也属于小众产品，更不用说基于性能车推出的限量版车型了，那可以说是小众中的小众了，而能够在小众市场取得成功被认为是一家车企进入全球化成熟发展阶段的重要表现之一。
这一点在大众、丰田等跨国车企巨头上，都能明显看到，尤其是性能车，通常被认为是一家企业技术实力的象征，考验的是企业的研发水平、制造水平和品牌影响力，能够打造出一款被市场认可的性能车不仅是中国品牌的梦想，也是企业的实力体现，而星越自上市后连续6个月蝉联中国品牌轿跑SUV销冠的表现已经说明了一切。
于吉利而言，星越的上市、热销，以及加推限量版车型，不仅展现了企业的实力，也反过来对品牌向上起到了明显的助推力量；而星越推出限量版车型，一方面可以其性能定位进一步强化，另一方面也有助于巩固其圈层。
同时，星越及其限量版车型能够提升品牌溢价。星越上市以来累计总销量近3万辆，而其中6成用户选择的是售价在16.58-19.58万元的2.0TD版本，高达45%的合资品牌用户换购星越，对于吉利汽车来说，星越使吉利杀入了长期以来难以突破的15万以上区间，推动企业用户“圈层”向上。
这标志着，吉利迈入了一个新的战场，一个可以与大众、丰田等国际汽车巨头正面交锋的全新战场。
于中国汽车产业而言，星越的出现，为中国品牌性能SUV提供了一个新的范本，对整个性能车细分市场都具有一定的开辟和引领意义，而其主销车型的售价，也再一次冲突破了外资品牌对于15万及以上中高端售价区间的垄断，助推中国汽车产业集体向上。
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