随着经济的发展，各个国家在基础建设方面都开始奋起直追。中国从改革开放之后才开始加强经济建设，可以说落后了西方国家几十年，但是中国仅仅用了几十年的时间，成功的赶超多个西方国家并且成为全球第一的基建国家。那么为何国外的那些国家不学习中国的基建呢?难道对经济发展不好吗?
经过事实证明，大规模的基础设施建设是可以解决就业问题的。另外还可以大规模的促进GDP的增长，尤其是在经济危机的时候，是可以拯救一个国家的危机的。
例如美国二十世纪的罗斯福新政，那个时候的美国经济危机非常严重，但是新政促进了基建项目的成功，明显对经济危机起到了缓解作用。
随着经济危机的过去，很多国家都开始放松对自己的要求，但是中国依旧没有放松危机感，一直在大力建设基建项目，如今的中国已经是全球首屈一指的基建国家了。不管是基建实力还是速度都是全球第一的楷模。那么为何西方国家不来学习中国的基建能力呢?
记得前几天在新闻上看到一个报道，网友列举了一系列的“中国没有”，中国经济发展几十年，没有发生过经济危机，中国大规模推进城镇化，城市从来没有出现贫民窟。连续两个说出了中国人民的心声，那么中国实力这么强大的背后，究竟有何依仗?
说到中国基建，高铁应当是全球多个国家都羡慕不已的项目了，但是你知道中国高铁一直都在亏损吗?一公里的造价就高达一个亿，试问有几个国家能够担得起这样的“重任”，即使他们想学习，恐怕也是有心无力吧。
中国的高铁一直以来都是亏本的，只是为了长远的目标做准备，我们也做好了几十年收不回成本的准备。这样的巨额资金可是小国家玩不转的!
还有一个重要的一点，大型的基建项目很容易引发通货膨胀，尤其是基建工人的工资上涨也会传到到物价上面，从而导致物价攀升，通货膨胀。
但是对于中国这样的人口大国来说，这点问题不需要费心思，迎刃而解。但是对于小国家来说，通货膨胀会冲击本国的经济秩序，从而降低人民的生活满意度。
基建项目一般来说都是需要经过国家领导人的同意的，每个地方是否适合建设基础项目，这些都是需要经过讨论协商后才能实行的。
但是这个问题在西方国家来说，没有个几十年是讨论不完的，等到真正开始施工，真的是黄花菜都凉光了。足以可见国外政府的执行力度多么低下。大型的基建项目，也只能是个计划而已了。
对于中国来说，放长线钓大鱼才是最终的目标。我们并不是看重眼前的利益。就像高铁的建设，很多国家都觉得是浪费资源，而且几十年都收不回成本。
但是来到中国以后，纷纷被中国高铁所惊艳，这就是大国的魅力，长远的利益才是真正的赢家!
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