手自一體的車,在高速行駛120碼的時候,能直接從D切換到手動模式？
手自一體，在高速120km時、是可以切換成手動模式的，變速箱執行什麼模式、並不受車速的限制，因為在自動、切換成手動的過程中，擋位不會發生改變、而改變的只是執行機制，由自動換擋、轉變成手動換擋而已；而在這個過程中、其餘並不發生影響，所以甭說120km可以切、即便是180km一樣可切！
自動變速箱的自動模式下，大多數車輛不會顯示實際擋位，所以很多凱自動擋的車友會誤以為自動模式下、一d到底，而d擋實際上並不是擋位，而是DRive的縮寫，中文意思就是行駛的含義，所以可理解成行駛擋！但行駛擋僅僅是一個統稱，再行駛擋框架下、自動變速器依然在進行著換擋動作，比如什麼車速、對應什麼擋位，系統匹配、遠比駕駛者親自操控更為合理（不一定舒服、但省油），所以無論多高的車速，手動、自動模式下切換，擋位都是一致的！
手動、自動模式下，擋位一一對應
還是那句話，大多數自動擋車、自動模式下不現實實際擋位，這就是導致產生這個問題的真實原因，讓很多朋友因看不到擋位、而誤以為自動模式下無擋位？實際上自動模式下的擋位與手動模式下的擋位是一一對應的；比如某六速At車子、勻速120km行駛，此時自動模式下它必然是六擋、只是沒有顯示，而此時切換至手動模式，立刻會顯示出六擋，對於變速箱的擋位而言，模式的改變、並不會對擋位造成影響！
也就是說不會出現自動模式下六擋，切換手動模式後變成四擋的狀況，如果出現了、那麼只能說模式改變過程中，車速下降了，或者是鬆油門、亦或者是踩剎車了！所以可以得出一個結論就是模式改變，並不會改變擋位；自動模式下幾擋、切成手動模式後依然是幾擋，所以自動模式下能達到的擋位、手動模式下同樣可以達到！所以甭說120km的時速，即便是達到200km以上的時速，依然不會影響手動、自動模式的切換，所以請隨意切換、這部分操作沒有任何禁忌！
實際上最誤導駕駛者的點在於，很多車型自動模式下不顯示實際擋位，只有個d、而把d當作實際擋位是主流錯覺；在那些自動模式下夜顯示實際擋位的車型上，這些問題就根本不會產生，自動模式下顯示五擋、切換至手動模式後依然顯示五擋，那麼這類問題也就不會被產生了；所以手動、自動模式的切換，根本就無視車速的高低，因為擋位沒變、改變的只是執行機構，而在作出新的指令前、其餘的皆不發生改變！
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