3月13日，徐州市公安局交通警察支隊發佈了《關於軌道交通3號線二期和6號線一期，地質勘探施工影響部分道路通行的通告》，這也就意味著兩條地鐵線路離正式開工已經不遠了！
馱藍山站勘探工程已啟動
徐州地鐵3號線二期
根據第二次環評公示，徐州市軌道交通3號線二期工程總投資約57.6億元，工程計劃於2020年內開工建設，總工期約60個月。
3號線二期工程為一期工程向北、 向南延伸。其中北段線路起於後蟠桃村站，沿馱藍山路、蟠桃山路、下澱路走行，止於一期工程下澱站，北段線路全長約 6.5km，均為地下線，設站5座，其中換乘站2座。 南段線路利用既有銀山車輛段出入線運營，在車輛段東側設置1座高架站麥樓站。新建後蟠桃村停車場1座。控制中心沿用一期的一號路控制中心，主變沿用一期的七里溝主變及銅山副中心主變，本期不再新建控制中心及主變。
3號線二期工程的建設對於引導促進金山橋片區和銅山新區的發展、拓展城市南北向空間具有重要意義。
︳3號線二期為圖中紅色方框範圍內的橙色線路
車輛計劃遠期採用B型車6節編組（初期4節編組），
列車最高運行速度80km/h。列車運營時間安排為5：00至23：00，共運營18小時。6座車站設置簡表
沿線小區、單位
沿線拆遷統計
3號線二期工程6個站點
後蟠桃村站、蟠桃村站、馱藍山站、金山橋副中心站、徐鋼醫院站、麥樓站。
後蟠桃村站
︳具體位置：馱藍山路與振興大道交叉口西側
蟠桃山站
︳具體位置：馱藍山路與長安大道交叉口
馱藍山站
︳具體位置：馱藍山路與金工路交叉口
金山橋副中心站
︳具體位置：下澱路與三環東路交叉口
︳具體位置：下澱路與徐鋼西路交叉口
麥樓站
︳具體位置：銀山路西、萬達路北
後蟠桃村停車場
位於荊山路北側、友誼路東側，金港路南側。選址地塊內現狀主要為空地、工程機械停車場，佔地面積約 8.9 公頃。
徐州地鐵6號線一期
根據第二次環評公示，徐州市軌道交通6號線一期工程總投資約191.57億元，工程計劃於2020年12月底開工建設，2025年9月建成。
徐州市城市軌道交通 6 號線一期工程途徑銅山區、新城區，線路聯繫銅山新區、徐州新城區及高鐵東站，串聯高鐵站、新城行政商務中心、銅山新區中心等大型客流集散點。起點為大學路與珠江路路口西側的珠江路站，線路主要沿湘江路、惠民路、漢風路、 雲臺路敷設，終止於徐州東站東廣場。
線路全長約22.72km，共設站16座，全部為地下線，其中換乘站6座；新建汪莊車輛段和高鐵停車場各1座，新建京滬高鐵西控制中心1座，新建京滬高鐵西主變1座，同時依託3號線工程的銅山副中心主變。
︳6號線一期為圖中紅色方框標出的綠色線路
車輛採用B型車6節編組，列車最高運行速度80km/h。列車運營時間安排為5：00至23：00，共運營18小時。
增設徐州一中站
車站設置簡表
沿線小區、單位
沿線拆遷統計
16個站點
黃山路站、銅山副中心站、長興路站、黃河東路站、商聚路西站、塘坊村站、惠民家園站、新城區客運站、麗水路站、市政府站、紫金路站、徐州一中站、奧體中心站、京滬高鐵西站、大湖北站和徐州東站。
黃山路站
︳具體位置：湘江路與圭山路交叉口
銅山副中心站
︳具體位置：湘江路與北京路交叉口
長興路站
︳具體位置：長興路與北橫二路交叉口南側
黃河東路站
︳具體位置：黃河東路與長安路交叉口西南側
商聚路西站
︳具體位置：彭祖大道與湘江路交叉口
塘坊村站
︳具體位置：湘江路與商聚路交叉口
惠民家園站
︳具體位置：利民路與溝棠路交叉口東北側
新城區客運站
︳具體位置：瀚文路與迎賓大道交叉口北側
麗水路站
︳具體位置：麗水路與漢風路交叉口
市政府站
︳具體位置：崑崙大道與漢風路交叉口
紫金路站
︳具體位置：峨眉路與漢風路交叉口
徐州一中站
︳具體位置：雲臺路與漢源大道交叉口
奧體中心北站
︳具體位置：雲臺路東西向設站
京滬高鐵西站
︳具體位置：趙武村地塊內
大湖北站
︳具體位置：大湖安置小區西側
徐州東站
︳具體位置：高鐵站東站房下方
汪莊車輛段
車輛段位於奎河東路的東側，黃河東路的南側，經緯路的西側，根據段址地形條件和車輛段總體佈局，車輛段呈南北向佈置，出入段線與長興路站雙線接軌。車輛段佔地約 28.07 公頃。
高鐵停車場
停車場位於房亭河的南側、1 號線高鐵停車場的西側、徐海路的北側、京滬高鐵的東側，接軌於線路終點站徐州東站站。用地現狀為農田、魚塘、荒地等，停車場用地佔地面積約 10.39公頃。
隨著地鐵3號線二期、6號線一期項目的勘探施工，還有一大波地鐵盤正在趕來……
閱讀更多 徐州小喇叭 的文章
