啟示錄，是《新約聖經》的最後一章，據說是耶穌的門徒約翰所寫的，主要是對世界未來的預警，包括對世界末日的預言。當然，我每次帶給大家的啟示錄，沒有那麼宏偉的世界觀，只是對未來生活的一種預警般的警示，特別是對身在外的朋友，儘量更多的提醒。
當很多人還沉浸在世界盃裡面梅西C羅的離開，內馬爾誇張的摔倒，姆巴佩優異表現的時候，遠在泰國的普吉島，傳來了如同泰坦尼克號般的沉船事故，而且更讓人揪心的是，傳聞船上的遊客，全部都是中國人，這就更讓國人為之擔心了。2017年春節的沙巴沉船事件，尚未完全褪去人們的視野，相距不到兩年的時間，普吉島就上演同樣的沉船戲碼，同樣是滿船的中國人，只是這次的情況更加的慘烈。
怎麼去責備呢，我們生活中，不乏特別愛找理由和藉口來責怪別人的人，這個事可以責怪的地方，太多太多了，甚至任何一個微小的細節，似乎都可以成為避免這個事故的強大理由。因為很多都是家庭式和公司性質的小團體，也有三五知己的組合，那麼，可能任何一個決定和安排，都會導致整個行程的變化，也是避免事故發生的決定因素。拋開所有客觀因素，我始終堅持一個理念，命，這就是當天所有沉船事故人員的命，命有此劫，逃不開，躲不過的。不管是陰錯陽差趕上了的，還是周密計劃踏上了的，也不論是臨時決定還是考察良久的，總之，上了這艘鳳凰號，就是同舟同命了。
以我多年來東南亞海島的經驗，但凡出海，都具有一定的危險性，上次就表揚過在沙巴赴美人魚島的船家，坐了幾個小時的車，已經到了岸邊，由於風浪太大，取消整個行程，大家再經過幾個小時的車程回到酒店。當時的不理解，放在現在，簡直就是救命恩人啊。但不是每個人都有那麼好運氣能碰到良心船家，也不是每次都能在大風大浪中全身而退，除了一定的運氣原因之外，我能帶給大家的啟示就是，首先一定要找非常正規的商家，要找信譽良好的船家，這樣就能在一定的程度上，篩出一些危險因子，能夠避免在小概率事件中，出現更小概率的危害事件。貴一點，評價好一點，正規推薦的商家，就是大家出遊應該做的首選，不要一味求低價，也不要忽略一些客觀的評價，這就是對自己負責的第一步。其次就是自我保護的能力，只要是出遊，無論陸地還是海上，自我保護意識，就是救自己的最後一道安全屏障。稍微危險的地帶，不要招搖，畢竟東南亞不都是新加坡，夜晚也是最危險的時候，儘量不要夜晚出現在不熟的地方，除非你有足夠的Power.再說這次海上事件，救身衣是起碼的安全保障，更何況在如此顛簸和暴風雨下的飄搖之船，然而，似乎聽聞很多人都沒有在船上穿著救身衣。再者，當危險即將來臨的時候，預判也是非常重要的，做好一切準備工作，即使只有很短的時間，當船傾覆的時候，有準備的人，總會比沒有準備的人，有著更高的生存機率。這就要靠經驗和安全意識了，比如你上船後所坐的位置，身邊可利用的物品，以及當危險發生時，會出現的狀況，還有逃生通道等等。其實無論是船上，還是在其他交通工具中，大都需要這些安全意識。還是那句，如果當我們避無可避的時候，只能在更多細節上贏得解救自己的機會，以使最後得以成功脫險，這一點，不得不佩服日本在很多災難來臨時，民眾對於如何逃生的正確打開方式，這也緣於平時對災難發生前的演習，這也正是我們所缺乏的東西。
天災降臨，無法避免，我們既不能因噎廢食，又要享受這世間美好的一切，那麼，安全意識，不僅是對自己，還是對家人最好的關心。
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