万米高空上,由英返沪旅客收到了自己需要隔离14天的消息

3月17日下午3点,上海宣布升级防控境外输入疫情的相关措施,重点国家从8个扩大到16个,并出台严格居家隔离条件、集中接送、增加“核酸检测”环节、集中隔离费用自理等措施。

十几分钟后,在距离浦东机场不到1小时航程的万米高空上,来自伦敦的李文通过飞机上的WIFI,收到了家人转发的新闻链接。她被告知,英国刚被列为了重点国家。

差不多在同一时间,即将换班到岗的的浦东机场T1航站楼普陀区值守点工作人员平伟国,一边整理着防护服,一边默记着新措施实施后需要注意的事项。

万米高空上,由英返沪旅客收到了自己需要隔离14天的消息

几个小时后,晨报记者和他们在浦东机场T1航站楼的各区入境人员集散点相遇,共同见证了升级后的机场防控闭环。

严格居家隔离条件,怎么强调都不过分

17日晚上8点半,从伦敦飞抵上海的李文拖着一个巨大的行李箱,走到了浦东机场T1航站楼的普陀区值守点。

和李文同一个航班的旅客陆续进入集散点后,大厅显得有些拥挤,感觉室内温度也略微上升了一些。

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平伟国全副武装地坐在普陀区的值守点前,因为长时间穿着不透气的防护服,他的手套内壁已经完全湿透。最显眼的还是他的护目镜,里面的水汽已经凝结成了一个个不小的水珠。

李文在值守点前坐下,平伟国先向她询问了姓名、联系方式、居住地址、航班号等基本信息。在询问联系方式时,还向她确定了一下手机号码在国内是否能接打电话。

万米高空上,由英返沪旅客收到了自己需要隔离14天的消息

一旁的同事暂时收取了李文的护照,并在统计表上记录着护照信息。

“知道回去以后需要居家或集中隔离14天吗?”这是平伟国随后问的第一个问题。

李文告诉记者,她已经在英国生活了近10年,这一次是回上海探望父母。她乘坐的MU552航班北京时间17日早上5点从伦敦起飞,出发时她得到的消息还是自己不用隔离14天。

“飞机落地前1小时,我收到家人发来的新闻链接,说是英国已经被列入重点国家。”她表示,因为英国疫情的不断严重,自己对这一点早就有心理准备,也很理解上海对于重点国家来沪人员的严控措施。

得到肯定的回答后,平伟国进一步询问:“家里满不满足居家隔离的条件?回家是一个人住还是和家人一起住?”他告诉记者,这次防控升级的一大改变是,严格了居家隔离条件。

“之前是一个房子里,如果隔离人员住在带有独立卫生间的房间里,只要不和其他人接触,还是允许的。”平伟国说,“现在是严格一户一人或一家,即同一家庭中,居家隔离对象和非居家隔离对象不可以住在同一套房子里。”

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提前了解了政策的李文,早在飞机上就已经和父母商定,父母暂时搬去奶奶家住,她一个人在家隔离。

了解情况后,平伟国在信息统计表属于李文那一行的“居家隔离”选项中打了个勾,并把李文的信息拍照后发到了后方的信息群里。

等到后方街镇的工作人员确认李文具备居家隔离条件后,平伟国让她当场填写了一份《居家隔离承诺观察承诺表书》。

“居家隔离期间绝对不能外出的,擅自离开一旦被发现,将实施集中隔离。”强调这句话时,平伟国显得格外严肃,然后语气马上又恢复如初:“请保持电话通畅,马上会有街镇的工作人员和你联系。”

据他介绍,对于居家隔离,这次防控升级,除了严格了隔离条件以外,对于隔离条件的查验和后续的隔离管理也进行了加强。反映在他们的工作上,就是返沪旅客签署隔离承诺书的时间从原来的回到家之后提前到了在机场值守处登记信息时。

“我们的一大部分工作也是向旅客询问居家隔离的条件,并告知隔离的注意事项。”平伟国说。

重点国家多一倍,工作量也倍增

填完承诺书后,李文就走完了在值守点的流程,整个过程不到5分钟。她说,飞机落地后,她在飞机上等候了3个半小时,但出来后的流程都很快,“没想到值守点的流程这么顺畅。”

平伟国告诉她,可以先在集散点外侧的大厅等候一下,大巴发车时间到了以后,会有工作人员陪同她去坐大巴。

万米高空上,由英返沪旅客收到了自己需要隔离14天的消息

具有居家隔离条件的重点国家入境人员抵达后,全部由各区工作人员集中接送回各区,这是此次防控升级的另一个重大改变。

“之前允许旅客的亲友用私家车来接送,现在为了最大程度地实现接送各环节、各空间之间的全程封闭管理,最大程度地避免交叉感染风险,一律由我们派车护送回去。”浦东机场普陀区值守点负责联络的工作人员朱国良说。

据他介绍,普陀区在浦东机场安排了两辆50座的大巴车接送旅客。“一般是2个小时发一班车,时间到了,即使只有1名旅客也发车。时间没到,旅客人数达到了15个,也会发车。”

万米高空上,由英返沪旅客收到了自己需要隔离14天的消息

普陀区的工作人员实行三班倒,朱国良和值守点的同事值的是下午4点到晚上12点的班。他们差不多是防控措施升级后,第一批负责执行的工作人员。

朱国良说,措施升级带来的第一个变化,是值守点接待的旅客数量有了显著的提升。

“一个粗略的感受是,之前一个小时平均接待5个旅客,现在一个小时能有9个。”浦东机场T2航站楼普陀区值守点的工作人员潘晓军表示,虽然旅客人数主要还是看一个时间段到达的航班数量,不同时间段差别极大,但新措施毕竟将重点国家的数量从8个扩大到了16个,确实能明显感受到工作量的增加。

万米高空上,由英返沪旅客收到了自己需要隔离14天的消息

同时,因为所有进入集散点的旅客都需要由大巴接送,大巴的运力有时候也会有吃紧的感觉。

“从防控措施升级到到现在,因为时间才不到6个小时,我们对旅客人数到底会有多少还处于一个评估状态,所以目前配备的大巴数量还是原来的两辆。”朱国良说,“今天确实也出现了一辆大巴发车后才过了一个多小时,另一辆大巴就因为旅客人数到位了就发车的情况。真的有需要,我们会增加大巴数量。”

晚上9点10分,李文询问了一下工作人员,大巴大约什么时候会发车,得到的回复是“10点之前。”

万米高空上,由英返沪旅客收到了自己需要隔离14天的消息

大约晚上8点的时候,由法兰克福抵沪的孙兰在飞机落地7个小时后,在浦东机场T2航站楼普陀区值守点两名工作人员一前一后的陪同下,从集散点坐电梯下到停车场,走了不到一百米,就坐上了开往普陀区留置点的大巴。

大巴停在露天停车场,在集散点时,孙兰和同车旅客都收到了工作人员赠送的雨衣。同时,他们被告知,因防控措施升级,到达留置点后,他们需要进行核酸检测并显示阴性结果后才能回家,整个过程可能需要24个小时。

对于这一点,旅客们的表态基本一致:“还要等24个小时,有点超出预期,但表示理解。”


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