这条铁路的通车结束了福建省没有铁路的历史——鹰厦铁路

鹰厦铁路(Yingtan-Xiamen Railway)是中国福建省境内一条连接江西省和福建省的国铁Ⅲ级线,线路平剖面为Ⅱ级线,是中国东南沿海重要的铁路干线,是福建省第一条干线铁路、第一条出省铁路通道,也是中华人民共和国成立后继成渝铁路后第二条开工建设的干线铁路。

这条铁路的通车结束了福建省没有铁路的历史——鹰厦铁路

1955年2月21日,鹰厦铁路正式开工;1958年1月3日,鹰厦铁路全线通车运营;1986年8月26日,鹰厦铁路电气化改造工程开工,1993年12月28日,鹰厦铁路全线开通;2019年9月15日,鹰厦铁路转体桥开转,成功转身与引桥对接。

这条铁路的通车结束了福建省没有铁路的历史——鹰厦铁路

鹰厦铁路北起鹰潭站、南至厦门站,全长705千米,共有车站99个(含漳州支线铁路)。鹰厦铁路通车结束了福建省没有铁路的历史。鹰厦铁路从浙赣铁路上的江西省鹰潭站起,经赣东原野,穿过闽赣边境的武夷山分水岭和福建中部的戴云山分水岭,跨过富屯溪、沙溪、九龙江和厦门海峡到厦门岛。

这条铁路的通车结束了福建省没有铁路的历史——鹰厦铁路


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