力帆kpt200和大阳天昴的发动机哪个更好,一个两气门、一个四气门的区别?

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上图为力帆KPT200与配置的NBF200二代发动机,单缸水冷两气门,实际排量为198cc,比大阳天昴200的发动机排量略大一点,最大功率为12.5KW/8000转,最大扭矩为16.5NM/6500转,从账面数据上来讲,这款发动机尽管是水冷散热,但是强化程度并不太高,基本上与风冷同排量机型没有优势,这样的设计还是出于可靠性,燃油适用性和成本上的考虑,小排量大功率机器谁都喜欢,但是搁在这辆以长途摩旅为主要目的的车型上使用,是否真的合适还不一定。

二代的NBF200发动机在动力调校与电喷匹配重新进行了匹配,电喷系统是力帆自研的,算是国内少有的,表现还不错。骠骑府骑过这辆改进之后的休旅车,明显的感受是在运行品质上比早期的产品有了质的提高,例如动力输出的线性,噪音,尤其是震动上小了不少,进步明显。

这款机器的动力特性较为均衡,起步和加速没有很强烈的加速感,但是输出相当的线型,易于掌控,运行品质整体而言还算不错,动力输出虽然不大但正常骑行的情况下不会有动力不足的情况。

不过要注意这款机器是六档的设定,六档仅仅只是维持高速巡航时保持稳定时速的需要,能节省能耗,但是在市区或者载人的情况下不建议挂六档行驶,因为基本没有什么加速超车的能力,想要超越前车就必须降档。

上图为大阳天昴200及其发动机。

这款发动机为单缸水冷,实际排量只有189cc,比KPT200的NBF200发动机的排量略小,并且是SOHC四气门设计。

虽然是四气门结构,但是同样的为了可靠性和燃油适应性,排放等方面的原因,强化程度一般,与同排量的风冷发动机动力水准基本相同,最大功率仅为12.0kW/8000转,最大扭矩15.8NM/6000转,电喷系统是叶盛电喷系统。

国内200cc排量的发动机较少采用四气门设计,原因很简单——两气门已经够用了,理论上两气门机器在中低转速下的动力响应更及时更迅速,四气门设计在高转速时候的后劲更悠长,但是相对而言,两气门在结构上更简单,成本也更低,噪音也会更小,因为运动部件更少,可靠性更好,算是有利有弊吧。这款机器在运行品质上也表现不错,四气门的设计理论上会在缸头的噪音上要大点,但是这款机器很安静,体现出了技术含量,另外在一些关键的零部件上采用了进口件,保证了耐用性,例如正时链条、凸轮轴轴承、离合器片等易损件,也还不错。这款发动机据厂家透露,是由退休的本田工程师提供的技术支持,相信不会差到哪里。

两款发动机其实并没有什么很大的差异,NBF200的两气门设计看似落后,但是用在这款小排量入门级车型上很合适,动力适中,可靠性也经过了市场验证,我觉得不差,而大阳天昴200的发动机尽管是四气门设计,但是在性能上并未表现出更大的优势,可能在油耗上还不如NBF200,大阳在这款小排量休旅车上面采用了四气门的设计,骠骑府认为单纯对于这款车来说没有什么实质性的帮助,但是对于大阳将来研发更大排量的高性能四气门水冷发动机有帮助,可以积累经验和测试数据,这个可能才是大阳更看重的地方。


骠骑府


力帆KPT200是NBF二代水冷发动机,力帆自己研发的。大阳天昂也是大阳自己研发的单杠水冷发动机。KPT200是2气门,天昂200是四气门的相对来说四气门会比两气门的效率高,两气门的低转速扭矩好些,动力稍弱。但是这两款定义拉力车,日常使用转速不会拉太高。所以气门数多少影响不大。KPT200有ABS款安全性能比天昂200好很多,油箱也大1L,以2.2的油耗多跑40多公里。综合选择KPT200好一些。




人在汴京


选摩托车还是要从自己的用途,在哪里开?注重什么?综合考虑。对于两气门和四气门发动机,它们的区别无非就是进气口和排气口各多了一个,更容易在动力加速方面有一个大的提升。

作为力帆KPT200,这款单缸的水冷发动机最大功率12千瓦,最大扭矩16.9牛米。其实和190也没有什么区别的。就目前市场上主流还是两气门发动机,也就是说这款发动机的配置是非常成熟的。

作为大阳天昴200,这款四气门的水冷发动机,它的实际排量是189cc。当然发动机结构是比较复杂的,尤其是这四气门能否长期耐用,这还要经过市场的进一步来检验。

如果从动力方面进行分析的话,这款是四气门发动机,在中高速方面表现还是非常不错的,尤其是越野时,在山路丘陵地带进行激烈驾驶的时候,这款发动机的性能就能够发挥出来。

总之,你注重后期的故障率,就是实实在在的在城市开,也是在铺装路面行驶,对动力要求不高,选择力帆KPT200。如果你喜欢在山区地带进行越野驾驶,不在乎后期的费用,当然选择大阳天昴200。

实话实说回答朋友们在摩托车方面的问题,大家伙在选择摩托车方面有不懂的地方,欢迎评论。


阳摩托


听说力帆销量还行,在周边只见过一辆。天昴发动机很多头条文章里说,由日本某田厂退休工程师打造,在实体店专门看过,各方面都还行。大阳这么多年造车经验,推出来的车不能太差吧!个人认为如果兜里银子不太宽裕,它是个不错选择,怎么不比地平线强。


胡子拉碴73093126


力帆,毕竟这个牌子也做了很多年了,可能单看配置不如另一个,但最主要是质量,比如说cb190,gsx250,它们的发动机配置说实话都不咋地,但是依旧是卖的很好,因为质量可靠,


卖骑士的小房子


看宗申rx1s,水冷200发动机,就是价格1.4万左右,车很不错。国四的。


由然265


力帆,大阳和190差不多,还不如买190。力帆现在有abs版,我的是国四不带abs,目前5000多公里


I28mm烧火棍


直接上,别扭捏。


消防员不褪色



我叫张艳涛


肯定是四气门的发动机技术含量高,两气门的发动机技术含量低,看看现在的汽车基本上都是四气门的


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