青岛啤酒1
这个问题有很多情况。还要分汽油机和柴油机。
正常情况下，油道和水道是两个不相干的通道。只要串通，水就会进入油道，或者油进入水道，导致机油失效。
当水进入油道时，主要是以下几种原因。
1，一般情况下，主要是气缸垫呲了。水道和气道或与油道相通导致的。
这种情况主要是发动机高温后引起的，或者老爷车会发生这种现象。
2，水道与气缸相通。
当气缸垫呲了后，水进入气缸流入油底壳。
或者是缸体或缸盖裂纹导致水进入油底壳。
或者由进气管吸进去后流入油底壳。
3，缸体或缸盖水道堵头破损。
这都情况主要是防冻液质量差或车辆老旧引起的。
4，燃油内含水量较多或者加机油时水分较多（现在这个情况很少发生）
5，柴油机还反应在机油散热器破损或皮圈密封不严上，导致水进入油底壳。
一般情况下，主要是气缸垫呲了引起的。而有车辆曾经高温过或者发动机开锅，这个情况大概率引起水进入油道。再就是老爷车也有此现象发生。一般新车很少有这种情况发生。
汽车机械事故鉴定
这种故障2110柴油机碰到过，过去这种柴油机，是往复式(活塞式)直接油齿輪轴往复式运动，供应冷却水，如果活塞轴封圈损坏，水压缩后，往后流入，进入油底壳，进入油底壳后水往下沉，机油中产生大量水珠。还有可能气缸垫漏水进入气缸，活塞运动后将水压入油底壳。这种情况一般发生年久失修的老爺车，供大家参考。
胡德云1
第一，进气歧管进水，水从进气歧管到气门，再进去缸体。
第二，发动机缸垫损坏，防冻液进入缸体。
第三，发动机缸体损坏，比如细小裂纹等。
第四，发动机缺陷。
丁子伴你行
第一缸垫的原因
第二。缸盖水堵时间长了坏了？
第三。如果是湿式缸套考虑租水圈的问题密封性能差
第四缸套有裂纹或者机体有裂纹
命運不堪浮華
发动机缸垫损坏，才会导致油水混合。
穿越炼狱
很有可能是散热器坏了，往机油散热器里渗水造成的，检查一下散热器散热管和机油散热器有没有互通
老游自驾游
发动机进水，最常见的是缸垫呲了。
逍遥候龙哥
一般这种情况有两个原因，一个是缸垫损坏油道与水道相通告造成的，再有就是缸体產生裂纹渗透造成。
老穆149012356
缸床冲了是主要原因，缸体裂了也有可能。
天马行空16980
发动机的水道与机油道通了:比如说缸垫呲了等等
