jsnjzzz
你好！很高兴回答你的问题！
马力并不能决定是否可以漂移，汽车动力分为两类，一个是马力，一个是扭矩。
理论上来说的话，马力可以决定你的最高时速，而扭矩可以决定车的最大功率值。所以，一般能够漂移的车，往往都是扭矩比较大，可以做到短程动力爆发，通过驱动轮制动，以及手刹及离合器的合理配合，达到漂移效果。
常规发动机来说的话，在不考虑涡轮稳压的情况下，普通的自然吸气发动机，也可以达到一定的漂移效果，但是对车的磨损会比较严重。
由此可见，马力并不能决定你的车可不可以漂移！
希望对你有所帮助
木辛gg
首先感谢您的提问，我个人观点如下:
如果后驱车在过弯如果油门控制不好，后轮失去大部分（或者全部）抓地力，这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，便会产生漂移。
前驱车如果是在转弯时油门控制不好就会转向过度导致推头。
其实漂移更适合后驱车，对于一台大马力后驱车来说，马力扭矩大其实只要通过转向，然后深踩油门，车辆就会立刻甩尾。
望采纳！
本田cu2
马力越大是不是越容易漂移？其实这没有定论，因为很多日系漂移车型仅仅有200多匹 ，甚至还有前驱车型，都可以轻松的做出漂移动作。
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漂移主要与车辆的驱动形式、后轮的lsd、轮胎的选择、然后才是发动机动力，当然人的操控也起着非常决定性的作用。
后驱更适合漂移，前驱漂移动作不好把握
后轮驱动显然更适合漂移这是不可或争的事实，因为漂移产生的条件是后轮的轮胎失控，而后驱车型则容易因为打滑产生漂移。后驱车型不仅容易产生漂移，而且漂移的姿态相比于前驱车型也要漂亮不少。前驱车型一旦操纵者掌握不当，就会出现过度转向等状况，反而再进行修正的话就会影响漂移轨迹。
后轮装有液压扭力或者机械差速器更容易漂移
如果说家用车想进行漂移的话，怎么样最快的上手。外界条件那一定就要属液压扭力或者机械差速器，所以这种差速器可以帮助我们在漂移过程当中使后轴锁死，产生漂移动作。
大马力后驱车，转向点油就飘
大马力后驱车型，因为马力较大，后边的轮胎比较容易失控。所以经常是在转向过程当中，稍踩油门就会小漂移。
漂移需要长年累月的技术积累
而作为普通消费者的我们，漂移确实具有一定的观赏性，但是一定不要在没有技术积累的前提下盲目的照抄。
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一本车
你好。很高兴来回答你的问题。
爱好汽车驾驶的人，都喜欢谈论漂移，激烈的驾驶和快感让人兴奋。但不是每个人每个车都能完成漂移的。
首先，车一定要动力大，这样扭矩大，要是后驱车，最好是手动挡，驾驶可以很好的操作档位，油离配合，手刹控制，控制好了才能完成漂移。
我们平时驾驶说的推头，摔尾，都是因操控不当，车轮的抓地力不够，摩擦系数减弱，失去向心力产生的。
要完成漂移，得多练练。先把车身稳定系统Esp关闭，踩离合挂一档向左打点方向再加大油门，车后轮在向右边甩时方向回再松油门，车顺利前行调整方向加油门就能顺利完成漂移。
利用手刹漂移原理差不多，只是拉手刹加油，有甩尾感时松手刹调回方向待车稳加油门就行。
漂移要多练多感觉，要注意安全！
大树遮阴
一般来说 漂移的赛车马力需求并不是很大。主要需要的是扭矩，一般来说弯道衔接的话要看弯道的性质来决定。因为D1GP中也就那么几个弯道。所以马力不需要很大只要扭矩高就可以了。根据弯道的性质在去陪齿轮比。还有所在国家汽车工业的程度和相关的制度。在日本D1GP中很多车子的改装在中国是无法完成的。所以在日本那边的D1GP里车子的马力不是很大。但是扭矩却相当的大。里面很多东西中国是没有的。个人感觉在中国的玩漂移的话400P以上基本就可以了。当然这个也需要根据车身的重量来平衡。车子越重需要的马力自然要高一些，D1GP里的车子马力基本在300到400P好像。
能拉出浓烟的车一般是马力超过600匹的车！比如Ken Block的那辆650匹马力的福特嘉年华WRC赛车。日本D1车手黑井的PS13拥有800匹的强劲动力！赛车的马力也不是越大越好，马力越大越难控制！
d1gp赛车好像没有马力限制，赛场上一百多匹的到近千匹的都有！漂移赛拼的是操控技术，马力是次要！
乐虎淘车
发动机的评价指标一般有动力性、燃油经济性、排放性等几个指标。马力是旧制的单位，现在普遍使用国际单位“千瓦”。
对于功率是否越大越好呢，我认为在同等排量的情况下，功率当然是越大越好，有些车厂采用先进的技术，比如进气门行程控制、EGR、5气门等，功率的提升是必然的，但同时，这意味着发动机成本的增加。厂家为某个车型选配的发动机，其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点，而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩，有时为了成本，甚至可以牺牲掉拥有更大功率的发动机。发动机的功率大了，燃油消耗肯定会高，排放污染也会增加，对于消费者和环境而言，盲目追求马力或者功率是片面的。国内和国外的一些车型之所以能够为消费者提供很大的价格区间，其实是厂家做了各种各样的发动机、变速箱、动力系统和电器系统的匹配才达到的。但装配了好的发动机(功率大，而并不一定是排量大)，
读书人的脑袋
不是，漂移和马力、轮胎摩擦力、车重，以及驾驶技术都有关系，当然这些都离不开一部大马力的发动机，确切说是大马力大扭矩的车。
