最便宜的奧迪來襲,A3終於跌到國產價,還看啥寶馬3系

BBA之間的競爭一直沒有停止過,奔馳憑藉著出色的內飾獲得消費者認可,寶馬憑藉著不錯的操控性得到大家的好評,那麼奧迪只好降低售價來吸引消費者,這些年奧迪的售價真的很親民,在BBA當中也是讓利最多的。如今,奧迪A3的售價也跌到14.34萬,足足讓利5萬之多,如今的價格和國產車沒區別,真沒必要看啥寶馬3繫了。

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在我看來奧迪A3的外觀設計還蠻不錯的,特別是格柵部分運用到鍍鉻裝飾,關鍵是面積非常大,所以給人感覺充滿了運動感。至於燈組設計,我覺得A3的大燈不如A5那般犀利,可能是因為燈組設計太小的原因,看起來很一般。車頭的套件和輪轂的樣式還是很養眼,非常有運動氣息,整體設計也符合豪車的氣質。

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奧迪A3缺點就是空間太小,整車的長寬高為4312*1785*1426mm,還好軸距保證了2629mm,雖然外觀看起來很小,但軸距的表現也能保證內部空間。畢竟是定位小型車,後排空間表現還是非常緊湊,乘坐3個大人也會覺得擁擠,空間並不是A3的優勢。但底盤的設計則是A3的亮點,底盤整體表現偏向運動,所以高速跑134也覺得很穩,特別適合跑高速。

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內飾一直到奧迪短板,真的很醜,完全沒有一點豪車的氣質,這也是廣大車主經常吐槽的地方。至於配置,奧迪一貫是作為和大眾一樣,畢竟來自大眾集團,降的前提必須要減配,所以價錢就有配置。不過說真的,奧迪的操控性還是蠻不錯的,方向盤回饋很快,操控起來很靈敏,駕乘感可可玩性都蠻高的。

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奧迪A3的動力表現只能說剛好夠用,配備了一臺直列四缸的1.4L自吸發動機,這臺發動機的弊端就是起步慢,雖然有150匹的馬力,但爬坡還是很吃力,不過跑高速還是可以,當動力上了的時候輕輕給點油就爆發了。最後必須要吐槽的奧迪7檔雙離合變速箱,缺點就是掛倒車檔時,檔把上鎖止按鈕不能完全彈出,除了這些毛病外,變速箱與發動機的協調性也不好,抖動是必然的,大家需要注意下。

今日話題:你們覺得14萬都買一臺奧迪A3有性價比可言嗎?


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