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说明
荣威汽车近期没有「大事件」，只有上汽旗下全品牌的的「软文轰炸」——RX8不选四驱则不用考虑荣威汽车了，因为除了这台车的四驱版以外，荣威汽车没有其他值得推荐的选项。
荣威RX8优缺点分析
在分析这台车之前首先请读者回答两个问题：没有越野需求是否有必要选择硬派SUV，需要C级SUV是否有必要选择硬派SUV。在找出这两个问题的答案后，荣威RX8的产品竞争力就算一目了然了。
1：C级SUV是否需要选择硬派车型。这一问题的答案应该是肯定的，因为此类车不论是承载式还是非承载式车身，只要车身尺寸达到RX8的4923*1930*1840、轴距2850mm左右的标准，其整备质量基本都在2吨左右。而荣威RX8四驱版的整备质量只是2.115吨，相比同级承载式（没有独立底盘）的代步型SUV而言至多重了150~200公斤，这会带来油耗方面的多大差异呢？
汽车轻量化的与节油的关系约为：车重每降低100公斤，百公里油耗约能降低0.5升。也就是说有高强度独立底盘的RX8，每一百公里只需要多支出6元左右的油费开支；但是这六元换来的确实适用场景的大幅扩展，比如城市SUV只能以铺装道路通勤为主，在崎岖路面高频率的通勤很容易造成车身变形；但是非承载式车身的RX8则可以没有任何顾虑的通行，自驾游时的路线规划也不会被严格限制了——百公里六元，一万公里六百块的差异就是这么大。
2：没有越野需求是否有必要选择硬派SUV。这一问题的答案实际已经解释的很清晰了，但这又带来了另一个问题：不期望车辆的通过能力足够强，为什么要选择SUV呢？轿车操控感理想油耗很低，MPV油耗相当但驾乘空间巨大，没有哪种车型会比一台不能越野的SUV更令人难以理解其存在的意义，是不是呢？所以没有越野需求则不用选择SUV，反之在预算充足的前提下则应选择硬派SUV。
荣威RX8的优点主要集中在非承载式车身，其次则是博格华纳TOD纵置四驱系统。这套分动箱集成多片式离合器限滑差速器的全时四驱用在很多车上，比如福特撼路者、大通D90以及哈弗H9等；有这些车的验证足以说明RX8的四驱平台稳定性，而在RX8为四驱版本标配了后桥伊顿式差速锁之后，该车越野能力也达到了同级车的高标准。而作为同级车中价格最低的选项（优惠后17~21万），荣威RX8的竞争力显然是足够强的。
动力方面RX8装备的是20L4E型上汽逆向研发的直喷增压机，最大功率163kw、峰值扭矩360N·m（2500~3500转）的参数虽然中规中矩，6AT手自一体变速箱的级别也不算高。然而能在10秒左右破百的公路加速成绩总是可以接受的，分动箱在4L模式中扭矩放大2.5倍也可以满足越野通勤的需求，这台车的真实驾驶体验与价格匹配度很高，远比RX3/5/5PLUS等车更值得选择。
总结：荣威系列的城市SUV大多数性价比都很低，甚至一些使用DCT干式双离合的车质量还很差。但不能否认RX8这台车是台好车，就车论车实际比哈弗H9等汽油动力硬派SUV更有吸引力；至于两驱版的RX8不建议考虑，此类车没有四驱系统可以说毫无吸引力哦，而且两驱RX8不提供差速锁的选项，脱困能力会非常一般。
天和Auto
最近上汽荣威发布了“好事成双”暗示性海报，就属于大事件。预告图中，木门中央扣门门环一侧采用荣威现有的LOGO轮廓，而另一侧则采用了圆形的轮廓。大胆猜测，荣威品牌在不久后将采用全新的LOGO样式。该海报右下方还标有新技术、新设计、新模式字样，预计未来将推出全新设计语言以及全新的销售模式。
紧接着在3月12日植树节，上汽荣威入驻支付宝蚂蚁森林公益林，成为首批入驻的中国汽车品牌之一。而这张海报的大背景是一片郁郁葱葱的大森林，其中有用高速路铺成的R，和中文字“美丽中国我是行动者”和英文“ THE FUTURE BELONGS TO GERRN”。
自2006年成立以来上汽荣威就将定位选在了中高端市场，逐渐形成了从轿车到SUV，从燃油、插电到纯电的完备产品阵营，并且是唯一一家价格区间覆盖6万-30万元的中国品牌。作为国内最早开发新能源的车企之一，上汽荣威始终坚持走自己的路线。同时上汽荣威在新能源高端化方面的启动时间也要明显早于其他自主品牌。
毫无疑问，荣威将会拥有全新LOGO并且在新能源领域将会有更大的动作！
荣威四驱版堪称“全地形征服者”，将让热爱户外的消费者尽享驾驶激情。城市内使用的话，动力性能方面的优势无法体现，建议结合路况等因素综合考虑，选择爱车。
I车坊
城市SUV四驱主要是用于冬天冰雪道路的行驶，如果你的使用环境根本就不会有冰雪道路，简单点就是城市和高速没必要买四驱，而且自我感觉荣威RX8两驱的动力已经很好了，平时家用完全可以满足，2.0t的发动机对于我的用车需求来讲是完全够用的，车子一旦发动就会提升的很迅速，现在还有主动净化健康舱，上汽原厂PM2.5空调滤芯是有害颗粒终结者、过敏原排除专家、高效能手，加上现在荣威好像要有大动作了，我在论坛看到大家讨论荣威好事成双，荣威公益林头像，似乎都暗藏玄机啊，品牌估计又要升级创新了！
燕子不来花又落y
我就买的两驱动力的RX8，对于动力方面我觉得RX8也还是不错的，超车没问题，起步也比较迅速，反应要比想象中的快，只要舍得给油，动力都不会差的，上周末还开着RX8带家人去看樱花了。这几天还给RX8做了个全身spa，顺便安装一个车新风系统，现在免安装费，哈哈，顺便检查一下上汽原厂PM2.5空调滤芯，需要换的话就一起办了
互联百事通
如果城市开又不选择4驱，我都不建议你买荣威，难么多车可以选，为啥要选rx8
