自从二胎政策实施以来，七座MPV因为有着更好的乘坐舒适性，逐渐就成为了二胎家庭的考虑对象，而一众自主品牌当然也纷纷推出自己的七座MPV产品，在十万级的MPV当中，佼佼者有长安欧尚的科尚以及广汽传祺的GM6，相比GM6，科尚有着2米8的轴距，在这个级别当中，一寸长一寸强，那么科尚到底强在哪？
外观上，科尚采用了U型的前格栅，配合满天星的装饰，前脸显得年轻运动。狭长的大灯造型中规中矩，而且较为可惜的是全系都没有配备LED大灯，只有卤素大灯，但是胜在耐看，也算是弥补过失了吧。
侧面线条平直，典型的MPV造型样子，不仔细看的话，还有几分奥德赛的样子。隐藏式的D柱的设计，很好地降低侧面的视觉重心，让侧面有了几分年轻的气息。多幅式的轮辋非常耐看，加上金属切削之后，在成熟之余又多了几分运动，不得不说科尚在年轻运动与成熟稳重之间真的是"拿捏得死死的"，平衡得极佳，这样的平衡，对于年轻的奶爸而言，应该有着足够的杀伤力吧。另外侧滑门的加入，让后排的乘客进出方便了不少，属于"真正的MPV"该有的设计。
尾部最为出彩的应该算是贯穿式的尾灯了，这样的设计很好地拓宽了尾部的视觉宽度，也有着不错的辨识度。银色的下护板与黑色的下包围，提升了尾部的层次感，整体而言，尾部的设计算是较为成功的。
内饰整体设计温馨大气，属于居家风格较强的那种类型。米白+黑色的色调搭配，营造出不错的居家氛围，说明科尚本质上还是想做一个"奶爸车"。棱形的皮革缝线处理让内饰的层次感提升了一个台阶，拥有了更加高级的档次感。十英寸的中控大屏镶嵌在中控中，可以提供包括多媒体、原厂互联映射、智能语音控制等等当下主流的智能互联功能，这一点不得不说真的是自主品牌的传统技能。
作为一个七座的MPV，科尚有着4840/1860/1840mm的车身尺寸，轴距长达2820mm。整体尺寸都比同级别的GM6要大上一些，在空间就是第一需求的MPV市场，科尚还是有着不错的优势的。全系提供2+2+3的座椅布局，第二排独立座椅。第三排放倒之后还能获得不错的空间。
动力上，科尚提供了1.6L自然吸气以及1.5T涡轮增压两种版本。其中1.6L自然吸气发动机最大马力128匹，最大扭矩168牛·米，匹配5MT。唯一可惜的不支持国六。而1.5T最大马力178匹，最大扭矩265牛·米，匹配七档双离合变速箱，支持国六，动力更强，排放标准更高，1.5T版本的性价比更高啊。
外观年轻运动与成熟稳重完美平衡，尺寸空间优异，加上档次较高的内饰设计，以及灵活的大空间，科尚可以说是自主十万级别MPV的强有力的竞争者了，对于空间有需求的二胎奶爸们不妨考虑下。
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