大众集团本周举行2020年度媒体大会，揭露不少新车信息，其中包括传说已久的全新2022款皮卡Amarok。在媒体大会的简报中，放出一张Amarok的设计草图，虽是手绘图，但是已让人感受到全新一代的Amarok的车头造型真是充满侵略性，不过真正量产可能不至于如此霸气。
大众集团总裁Herbert Diess在大会中指出，Amarok将是福特和大众双方结盟合作的第一个成果。福特和大众集团策略始于2018年6月，双方签署合作意向书，将合作开发商用车辆，包括小型皮卡SUV，而2019年双方正式签约时，才扩合作范围，涵盖SUV车型，以及未来电动车与自动驾驶技术的开发。
福特和大众两家公司在2019年1月曾公布双方的全球策略结盟计划，就提及将合作开发厢型车和皮卡，计划中未来10年内，双方共同推出和销售全新的中型货卡，第二代Amarok将和福特全新一代的Ranger会共享其许多零部件。而根据两家品牌在一年多前发布的信息，全新皮卡最快将在2022年上市。
二代大改款Amarok首张设计草图，有着十分夸大的车头设计，有突出的蚌壳式引擎盖，X型的前保险杠和气坝，融入前下护板，再配上的跨大的轮拱与轮圈，以及和看似笨重的越野胎，预告图中看不到车门把手，可以理解的是这只是一张预告图，和真实量产车会有很大的落差。
不过2019年2月流出的福特新一代的Ranger皮卡谍照，可以看得到全新一代的Ranger已经不再那么美式，反而像是一台欧系车，新一代的Ranger有着十分抢眼突出的前保险杠，以及与车头灯组整合相连的水箱护罩格栅。对照全新Amarok的预告图所展示的只有两个车门，似乎是单排座，新一代Ranger可以看到四门与双排座的规划，它也许比较接近实际量产车。
除了下一代的Amarok与Ranger合作开发，资源共享，福特与大众的合作计划下，大众将推出全新一代的2020年式开迪，依双方的全球须略结盟计划，大众也将会为福特开发共享底盘和动力的福特全新一代厢型车。
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