杭州網訊“挖機準備到位，土方外運車在場地內就緒，操作人員已全部準備完畢，現在開挖！”3月17日，隨著挖機的啟動聲一響，杭州下沙超大直徑盾構隧道始發井主體結構正式開挖。
作為杭州亞運會配套項目，下沙超大直徑盾構隧道將與艮山東路過江隧道連接，打通大江東對外溝通瓶頸，其建設對於推進杭州擁江發展戰略、提升下沙交通區位優勢、助力2022亞運會有著重要的意義。
下沙隧道工程效果圖
為確保項目建設速度，根據杭州錢塘新區復工復產各項要求，在疫情期間，重大交通基礎設施建設指揮部嚴格要求各重大交通基礎設施項目建設單位在制定疫情防控方案的基礎上，狠抓各項措施的落實，嚴控各項工作精準到位。
據瞭解，下沙路與12號大街提升改造工程於2月16日獲得復工申請，於2月25日全面復工建設，其中由中鐵十四局負責實施的二標段成為杭州下沙路整體建設工程中首個獲得復工許可的項目。
中鐵十四局杭州下沙路項目部在獲得復工許可後迅速行動，在確保人員安全的情況下快速組織進場，保證人員及時返崗，並對248名返崗人員進行核酸檢測，檢測率達到100%，保證復工後各項工作開展更加安全、高效、有效。
下沙隧道工程平面圖
在施工方面，項目在冠梁、混凝土支撐、基坑降水、護欄安裝等主體開挖的各個前提工序中嚴把質量關，以鑄造精品工程為目標，惟實尚幹，保證各項工作幹出實效。
下沙路隧道為雙向6車道公路隧道，採用盾構法施工，管片外徑14.5m，開挖直徑達15.07m，為超大直徑盾構隧道，預計於2021年9月貫通。
盾構掘進期間，將連續穿越河道、市政道路、泵站、老舊廠房及海森大廈等地面構建築物，同時長距離穿越富含沼氣地層，綜合施工風險高。盾構施工段最小“轉彎”半徑僅610米，在國內大直徑盾構隧道中極為罕見，施工要求極高。
作為工程建設關鍵節點，此次始發井主體結構開挖工作的開始，為超大直徑盾構的順利始發奠定基礎，為確保工程建設按期完成做足準備，全面助力亞運會的召開。
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